Lupo 1. 0 Bj 11/99 Motor AHT ruckelt im warmen Zustand im Teillastbereich Diskutiere Lupo 1. 0 Bj 11/99 Motor AHT ruckelt im warmen Zustand im Teillastbereich im VW Lupo Forum im Bereich Volkswagen Forum; Hallo, ich bin neu hier, wohne 20 Km westlich von Hannover und habe folgendes Problem: Meine Tochter hat sich einen Lupo zugelegt, nach kurzer... Dabei seit: 07. 11. 2012 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Hallo, Meine Tochter hat sich einen Lupo zugelegt, nach kurzer Eingewöhnungszeit macht dieser jetzt Probleme. Im kalten Zustand fährt er sich normal, erst wenn er ca 70 Grad erreicht hat fängt er beim Gangwechsel vom 1. in den 2. Gang und vom 2. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. in den 3. Gang an zu Teillastbereich. Desweiteren macht er, wenn er Betriebstemparatur hat, im Teillastbereich so Zischgeräusche, als wenn dann der Auspuff an einer Verbindung nicht ganz dicht wäre. Kommt m. E. aus dem Stand stinkt er auch im Innenraum nach Abgase. Aber eben nur wenn er Betriebswarm ist. Zündspulen und Kerzen wurden schon getauscht, ebenso der Drehzahlsensor.
0 motor stottert, vw lupo motor ruckelt, lupo motor ruckelt, ot geber vw lupo defekt, lupo 1. 0 ruckelt, aht motor lupo, vw lupo stottert beim gasgeben, vw aht motor, seat arosa 1. 0 leistungsverlust, vw lupo ruckelt, lupo leistungsverlust bei warmen motor, lupo motor ruckelt im stand, vw lupo stottert beim beschleunigen, lupo motor läuft unruhig Lupo 1. 0 Bj 11/99 Motor AHT ruckelt im warmen Zustand im Teillastbereich - Ähnliche Themen Lupo hat fetten Öl verbrauch un Motor spinnt Lupo hat fetten Öl verbrauch un Motor spinnt: Hallo! Mein Cousine fährt einen Lupo 1. 4 16V mit 75 PS. Ist Baujahr 99. Sie hat das Problem (habe ich beim fahren auch gemerkt) das wenn der... Lupo GTI Motor Lupo GTI Motor: Biete ein komplettes Umbaupacket. Lupo GTI Motor mit 6-Gang Getriebe Bremse vorn und hinten Kabelbäume und Steuergerät iknl. Vw lupo ruckelt beim gas geben 2. WFS mit Schlüssel... Lupo 1l 50ps motor geht häufig aus Lupo 1l 50ps motor geht häufig aus: Hi, habe nen Lupo 1l 50Ps ka was fürn Baujahr:> Wenn ich losfahre und an der ersten Kreuzung bei uns ausser Str nen bisschen doller bremse geht...
Das Klick-Relai- Ger ä usch vermisse ich seit... mal hier zu gleich mein Senf zu geben, ich habe nämlich das selbe Problem... merkwürdiges klappern: VW Lupo Forum... ( Gas geben, Bremsen....? Wie lange hält das Ger ä usch an? Womit ist das Ger ä usch zu... hier in absoluter Unklarheit;)!, naja beim fahren halt ^^ ein kumpel meinet... verändert sich das Ger ä usch i. d. R. beim Lastwechsel oder in Kurven.... gefunden. bis ich durch zufall beim dach die seitliche leiste bemerkt hatte... motor klingt wie turbine: VW Lupo Forum... nicht selber hört das kann beim Auto immer so viel sein! Meiner... Meinung nach! Beim kumpel von mir mit nem Polo der... sich an wie nen elektroauto bei jedenmal gas geben wird es schlimmer! Das ist so... probier mal zu orten von wo dieses Ger ä usch genau herkommt. Vw lupo ruckelt beim gas geben in german. Gruß Tim, also servo...
Also Profis, was meint ihr? Zündkabel austauschen? MfG M@girus Fühl Dich sicher, schlafe mit einem Feuerwehrmann! Original von M@girus Es ist aber bei mir weniger ein ruckeln sondern eher ein plötzlicher Leistungsverlust von weniger als 1sek. 3500u/min und die Motorbremse tritt dadurch voll in kraft. Die sache mit dem plötzlichen Motoraus an einer Ampel habe ich auch allerdings selten ich habe hagenau das gleiche Problem wie du, habe mich nur nicht so toll ausgedrückt:)) Hi, fahre ebenfalls einen 75PS AKQ! und das was ihr beschreibt, hatte ich auch mal! wenn man sucht findet man das auch naja auf jeden fall wurde bei mir Ansaugrohrdruckgeber oder so und Drezahlgeber getauscht! Seitdem ist das weg! Bei mir setzte der Motor kurzzeitig aus, sprich starker Drezahlabfall -> Motorbremse für vielleicht 2 sek. Motor ruckelt beim Gas geben. dann war wieder ruhe! Drezahlgeber war früher schonmal kaputt bei mir und da hatte ich den Fehler das er mir an der Ampel ohne gas geben immer ausgegangen ist! Übrigens, die Fehler beide male traten von Zeit zu Zeit immer mehr auf bin ca.
Jan 2012, 20:40 O. k., dann wird das Bild langsam vollständiger. Bei den PD TDIs gibt es eigentlich zwei häufige Ursachen für hartes Ruckeln: - elektrische Fehler (Kabelbaum der PD-Elemente im Kopf, Relais 109) - kraftstoffseitige Fehler (Undichtigkeiten im Bereich Filter od. Tandempumpe, undichte O-Ringe der PDs im Kopf) Wurde in beide Richtungen gesucht? Vordruck der Tandempumpe gemessen? Ist er gechipt? DPF verbaut? Rußt er im Rüclspiegel, wenn der Fehler auftritt (gut sichtbar v. Vw lupo ruckelt beim gas geben online. a. nachts, mit Hintermann)? Hier bisschen Lesestoff. Wenn Du selber nicht schrauben/messen/auslesen kannst, wird Dir das nur leider auch nicht zu einem funktionierenden Motor verhelfen...... php? t=3285 Noch was: Wenn der mit Vollgas nur noch 120 gelaufen ist, war das sicher Notlauf. Dann ist 100% auch was im Speicher abgelegt. Nächstes mal daneben stellen und ausdrucken lassen, was im Speicher steht. Notfalls genau abschreiben! Gruß von Jo » 18. Jan 2012, 05:29 Moin Roger, an den PD-Kabelbaum hab ich auch gedacht - nur geht das ja eigentlich immer mit einem Fehlerspeichereintrag einher, und da er geschrieben hat es wäre nix drin hab ich das gedanklich wieder verworfen.
Bewertung der Straße Anderen Nutzern helfen, Große Straße in Ahrensburg besser kennenzulernen.
Wir freuen uns, dass Sie sich über uns, über unsere Behandlungsweisen und über unsere Praxisräume informieren wollen. In einem persönlichen Gespräch beraten wir Sie und Ihre Familie gerne individuell und schildern Ihnen unsere Arbeitsweise und alle Möglichkeiten, wie wir Ihnen kieferorthopädisch helfen können. Dabei nehmen wir uns viel Zeit, um sie bestmöglich zu beraten. Zwei Fachzahnärztinnen und ein engagiertes Team gemeinsam mit einer ausgebildeten Zahntechnikerin in einem praxiseigenen Labor werden Sie in unserer Praxis erwarten. Große Straße in 22926 Ahrensburg (Schleswig-Holstein). Bei Fragen und Terminwünschen wenden Sie sich gerne jederzeit persönlich an uns. Wir freuen uns auf Sie. Ihre Antje Bohnenkamp Ihre Sandra Haase
Marketing Die technische Speicherung oder der Zugriff ist erforderlich, um Nutzerprofile zu erstellen, um Werbung zu versenden oder um den Nutzer auf einer Website oder über mehrere Websites hinweg zu ähnlichen Marketingzwecken zu verfolgen.