#6 Müsste die richtige Anleitung sein. Opel wird laut TIS 24 AW berechnen, ne freie sollte i. d. R. günstiger sein. Arbeistwerte Anhänge 1, 4 MB Aufrufe: 211 #7 Die Anleitung ist soweit die richtige. 24 AW sind 2 Stunden. Kosten bei Opel ca. 180-240 Euro würde ich schätzen. Plus die Pumpe, plus Dichtungen plus Kühlmittel. #8 Kühlmittel - falls noch vorhanden - kannste auffangen und wieder verwenden, machen viele. Opel vectra c 2.2 wasserpumpe wechseln parts. Man findet von ATP auch die Pumpen für gute 30-40, - €, ob die gut/schlecht sind, keine Ahnung, mir persönlich wäre die von Bosch am liebsten, kosten aber auch schnell 100, - € und mehr. #9 Von einer ATP no-name Pumpe würde ich Abstand nehmen. Bosch ist aber auch nicht DIE Marke wenn es um Wasserpumpen geht. Wenn Bosch überhaupt eine anbietet, dann ist die eh von denen eingekauft. #10 Habe jetzt ein Angebot vom Opel-Händler: 285€ für alles inkl. neue Kühlflüssigkeit. Ich denke das ist fair... #11 #12 Kleine Nachricht noch: Hat alles super geklappt. Personal freundlich und kompetent, Leihwagen gab es auch auch, Preis wie vorher angekündigt.
Maximal 6km/Tag. Am Wochenende mindestens 100 km. Ich kann mir vorstellen das diese Kurzstrecken dem Motor nicht gut tun, leider erklärt das aber ja das Geräusch auch nicht. Vorübergehend wird er jetzt ca. 60km am Tag gefahren. Und dann an den Wochenenden halt. Helft mir #2 Hört man das Geräusch auch im Stand, wenn man den Motor hochdreht? Wenn nein, dann sind es Teile die nur beanspucht werden, wenn der Wagen in Bewegung ist. Das würde dann Richtung Antriebswelle, Achsmanschette bzw. Radlager deuten... Die verursache gerne mal Geräusche, wie du sie beschreibst. Bei Beschleunigung Geräusche aus dem Motorraum - Motor & Drumherum - Deutschlands größtes OPEL VECTRA Portal. #3 Leider auch im Stand #4 und es verändert sich mit steigender Drehzahl oder bleibt das Geräusch konstant? Klimakompressor mal abgeschaltet und/oder Lüftung ausgeschaltet? --> macht das einen Unterschied? #5 Mit steigender Drehzahl wird es lauter. Und ob Lüftung / Klima an oder aus macht keinen Unterschied #6 also ist relativ wahrscheinlich, dass es vom Motor selbst kommt... Aber ohne dieses Geräusch zu hören, schwierig weiter zu bewerten... ggf.
Möchte dann lieber Original bleiben. #14 Versteh gar nicht wieso man da mit sonem Kleber rum fuschen muss? Ein neuer Kühler ist mittlerweile nun wircklich nicht mehr Teuer. Oder seh ich das jetzt falsch? Den Kaputten Kühler raus schmeißen und neuen rein. #15 ich habe für nur ein kühler ohne sensor ohne alles 100 euro gezahlt war aber auch NEU #16 habe ich noch ein-zwei Fragen, 1. wie schaut es mit dem Klima Kühler aus wo bleibt der beim Ausbau? 2. Kann ich die alten Sensoren ect. weiter benutzen? 3. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Soll ich mir lieber einen gebrauchten Originalen kaufen oder einen Nachbau von Ebay für 40 Euro? Wenn jemand darauf Antworten hätten wäre das natürlich der Hammer #17 Na du musst den Klimakühler an den Neuen Wasserkühler übernehmen. Ich kann dir diese Firma empflehlen. [ebay]390288053340[/ebay] Da habe ich damals für meinen Renault R19 und Vectra A Wasserkühler geholt, und waren einwandfrei. #18 moin, ja das ich den klima Kühler mit ubernehme ist klar aber wie ist der befestigt? Meinste ein neuer nachbau ist besser als ein originaler gebrauchter?
Meine Empfehlung für Opel Kluge in Leese!!!! #13 Das hört sich doch gut an.
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d. h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen. Gruß Marcus Tuba Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
Schrauben Sie die Befestigungselemente der Radkastenabdeckung heraus und entfernen Sie rwenden Sie den Torx T25. Entfernen Sie die Radkastenabdeckung. Ziehen Sie die Spannrolle des Keilrippenriemens rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 19. Entfernen Sie den Keilrippenriemen. Überprüfen Sie den Zustand der Spannrolle und der Umlenkrolle. Ersetzen Sie sie, falls notwendig. Bringen Sie die Spannrolle zurück in ihre ursprüngliche Position. Bringen Sie den Keilrippenriemen an. Stellen Sie sicher, dass der Keilrippenriemen bei allen Rollen eng aufliegt. Setzen Sie den Keilrippenriemen auf die Spannrolle auf. Bringen Sie die Radkastenabdeckung an ihrem Befestigungssitz an. Bringen Sie die Befestigungselemente der Radkastenabdeckung an und ziehen Sie diese rwenden Sie den Torx T25. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Komponente ordnungsgemäß funktioniert. Steuerketten Wasserpumpe Wechsel Werkzeug Satz für Opel Zafira Astra Vectra 2.2 | eBay. Entfernen Sie die Kotflügel-Abdeckung. Schließen Sie die Haube. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile.
Allgemeine Geschäftsbedingungen für dieses Angebot § 1 Geltungsbereich, Kundeninformationen Die folgenden Allgemeinen Geschäftsbedingungen regeln das Vertragsverhältnis zwischen XXL-Automotive und den Verbrauchern und Unternehmern, die über unseren Shop Waren kaufen. Entgegenstehende oder von unseren Geschäftsbedingungen abweichende Bedingungen des Unternehmers werden von uns nicht anerkannt. Die Vertragssprache ist Deutsch. § 2 Vertragsschluss (1) Die Angebote im Internet stellen eine unverbindliche Aufforderung an Sie dar, Waren zu kaufen. (2) Nach Eingabe Ihrer Daten und mit dem Anklicken des Bestellbuttons geben Sie ein verbindliches Angebot auf Abschluss eines Kaufvertrags ab. Opel vectra c 2.2 wasserpumpe wechseln 2. Sie können eine verbindliche Bestellung aber auch telefonisch oder per Telefax abgeben. (3) Mit der unverzüglich per E-Mail bzw. Telefax versandten Zugangsbestätigung wird gleichzeitig auch die Annahme Ihres Angebots erklärt und der Kaufvertrag damit abgeschlossen. Bei einer telefonischen Bestellung kommt der Kaufvertrag zustande, wenn wir Ihr Angebot sofort annehmen.