So erhielten die Fahrzeuge ab der Baureihe FV2 eine Panoramascheibe. Der Facel Vega HK 500 markierte die fünfte Modellreihe. Der Bau des HK 500 fand ab Mai 1958 statt. Im Oktober führten ihn die Hersteller auf dem Autosalon in Paris erstmals der Öffentlichkeit vor. Gegenüber dem Modell FV4 gab es einige Neuerungen am Motor. Facel Vega HK 500, beige, Abbildung, 1960 | eBay. So handelte es sich bei diesem um einen Chrysler V8, der über 5915 cm³ Hubraum verfügte. Die Motorleistung schwankte zwischen 335 PS (246 kW) bei der Automatikvariante und 360 PS (265 kW) für das Modell mit einem Getriebe, welches manuell geschaltet wurde. Zunächst war der Facel Vega HK 500 ebenso wie seine Vorgängermodelle mit vier Trommelbremsen ausgestattet. Allerdings galt deren Verzögerung als unzureichend, sodass der Wagen ab 1960 an sämtlichen Rädern Scheibenbremsen erhielt. Diese verfügten über einen Durchmesser von 295 Millimeter auf der Hinterseite und 308 Millimeter auf der vorderen Seite. Der Facel Vega HK 500 konnte zudem mit einer Sonderausstattung aufwarten.
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Obwohl sich die Form der Facellia an die großen Modelle anlehnte und der Absatz anfänglich gut aussah, zeigten sich bald gehäuft auftretende Motorschäden durch zu hohen Ölverbrauch und durchgebrannte Kolben. Die Garantieleistungen überstiegen bald die personellen und finanziellen Möglichkeiten des kleinen Herstellers. Die Facellia kam zunächst als zweisitziges Cabriolet, ab 1960 als zweisitziges Coupé und im Frühjahr 1961 in 2 + 2-sitziger Coupé-Ausführung auf den Markt. Die beiden letzteren Modelle trugen das Kürzel F-2 und leisteten 115 PS mit ca. 180 km/h Endgeschwindigkeit. Ab 1962 kennzeichnete das technisch etwas verbesserte Modell F-2 S mit 126 PS und 195 km/h Höchstgeschwindigkeit den Endpunkt dieser Modellreihe. Facel III (1963-1964) Der Facel III sollte als Nachfolger das angeschlagene Image wieder aufpolieren, das die Facellia verursacht hatte. Hierfür musste sich Daninos von seiner Idee lösen, ein rein französisches Auto zu produzieren und daher kam bei diesem Modell ein zuverlässiger 1, 8-Liter-Reihenmotor von Volvo zum Einbau.
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