In einem 2015 vor dem Stuttgarter Verwaltungsgericht verhandeltem Fall hat das Überkleben des Europafeldes allerdings zum Verlust der Fahrzeugzulassung geführt. Drastischere Strafen sieht der Gesetzgeber für ein Bekleben von Nummernschildern vor, sofern damit die Erkennung der Ziffern verhindert wird. Hier gibt es zum Beispiel sogenannte Anti-Blitz-Folien, die keinesfalls auf ein Nummernschild angebracht werden dürfen. In solchen Fällen handelt es sich um eine Veränderung des Kennzeichens im Sinne des § 22 Absatz 1 bis 3 StVG. In diesem Paragrafen ist geregelt, dass ein Kfz-Kennzeichen "nicht verdeckt oder sonst in seiner Erkennbarkeit beeinträchtigt" werden darf. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Nach dieser Kennzeichenmissbrauchs-Verordnung kann das Anbringen einer Anti-Blitz-Folie sogar als Straftat gewertet werden, für die der Gesetzgeber Geldstrafen oder bis zu einem Jahr Gefängnis vorsieht. Mit dem Verbot soll erreicht werden, dass Kennzeichen jederzeit uneingeschränkt ablesbar sind, da es der Identifikation von Fahrzeugen im Straßenverkehr dient.
Für die Polizei sind Anti-Radarfolien kein Problem. Nur bei der Strafverfolgung hapert es Schon die Namen sind Tarnung. Als "Schutz für Vielfahrer", "Black Magic" oder "Mückenschutz fürs Kennzeichen" preisen Postfachfirmen per Kleinanzeigen ihr ganz spezielles Zubehör an. Dahinter verbergen sich reflektierende Folien, die, aufs Nummernschild geklebt, die Radarblitzer von Polizei und Kommunen austricksen sollen. Mit bloßem Auge sind die dunklen Folien kaum erkennbar, wenn sie erst einmal auf dem Kennzeichen kleben. Anti blitz folie kennzeichen live. Bis 500 Mark kostet ein Satz dieser Tarnkappen, die zumindest kurzfristig "funktionieren". Auf den Radarfotos erscheint das Kennzeichen als einzige weiße Fläche. In einem polizeiinternen Mitteilungsblatt des bayerischen Innenministeriums gaben die Autoren zu, daß "diese Folie die Polizei tatsächlich vor Probleme bei der Auswertung von Radarfotos" stellte. Die Probleme sind jetzt gelöst. Mit verfeinerten Entwicklungsmethoden kann die Polizei die Umrisse der Buchstaben und Zahlen sichtbar machen, wie ein FOCUS-Test zusammen mit dem Polizeipräsidium München bestätigte (siehe oben).
Die Beweiseignung der Urkunde ist folglich in dieser Hinsicht beeinträchtigt. Damit ist die Urkunde i. § 274 I Nr. 1 StGB beschädigt. d) Eine "Vernichtung" der Urkunde kann dagegen nicht angenommen werden, da dies die vollkommene Beseitigung des Beweiswertes der Urkunde erfordern würde, was hier nicht der Fall war. e) Weiterhin kommt ein Unterdrücken in Betracht. Unterdrücken ist jede auch nur vorübergehende Verhinderung der Benutzung der Urkunde als ein Beweismittel durch den Berechtigten. Durch das Überkleben wurde das Nummernschild der Beweisnutzung durch die Polizei bei Geschwindigkeitskontrollen entzogen. Eine Unterdrückung einer Urkunde liegt somit vor. Verbotene Blitzer-Apps: Diese Strafen drohen, wenn Sie erwischt werden. 2. Subjektiver Tatbestand a) M hat vorsätzlich gehandelt. b) Weiterhin müsste M mit Nachteilszufügungsabsicht gehandelt haben. Hier wollte M jedoch "nur" staatlichen Sanktionen im Straf- und Bußgeldverfahren entgehen. Dies genügt jedoch nach allgemeiner Ansicht noch nicht für die Annahme einer Nachteilszufügungsabsicht. Der subjektive Tatbestand ist damit nicht erfüllt.
Eine echte Urkunde werde verfälscht, wenn unbefugt nachträtlich ihr Gedankeninhalt verändert werde, so dass sie etwas anderes als zuvor zum Ausdruck bringe, führte der BGH aus. Er stellte fest, dass der Mann durch das Besprühen des Kennzeichens mit farblosen Speziallack den Erklärungsinhalt der der Urkunde (Kennzeichen) nicht verändert habe. Der Erklärungsinhalt sei gleich geblieben. Lediglich die Ablesbarkeit des Kennzeichens sei unter bestimmten Voraussetzungen (Blitzlichtaufnahme) beeinträchtigt. Darin liege kein Verfälschen einer Urkunde. Die Entscheidung ist aus dem Jahr 1999 und erscheint im Rahmen der Reihe "Gut zu wissen". Anti-blitzer.de - Ihr seriöser Radarwarner Händler. § 22 StVG. Kennzeichenmissbrauch (1) Wer in rechtswidriger Absicht... 3. das an einem Kraftfahrzeug oder einem Kraftfahrzeuganhänger angebrachte amtliche Kennzeichen verändert, beseitigt, verdeckt oder sonst in seiner Erkennbarkeit beeinträchtigt, wird, wenn die Tat nicht in anderen Vorschriften mit schwererer Strafe bedroht ist, mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft.
Typ Duo Discus T Klasse Doppelsitzer Kennzeichen D-KIHW Baujahr 2005 Spannweite 20 Meter Gleitzahl 46-47 Der DUO DISCUS ist ein von Schempp-Hirth Flugzeugbau speziell für Schulung und Leistungsflug konzipierter Doppelsitzer mit den anerkannt harmonischen Flugeigenschaften des einsitzigen Vorbildes DISCUS und einer eher noch perfekteren Ruderabstimmung. Mit seiner Spannweite von 20 m ist der DUO DISCUS das leistungsstärkste doppelsitzige Segelflugzeug für den Einsatz im Club-Betrieb und kann mit dem JANUS mithalten, trotzdem er keine Wölbklappen hat – dafür erfordet sein Handling von der Besatzung aber wesentlich weniger Aufmerksamkeit. Das Erscheinungsbild des DUO DISCUS – der die Baumuster JANUS Ce und NIMBUS 4D ergänzt – wird, wie der Name schon verrät, von der Ähnlichkeit der Tragflügelgeometrie des Einsitzers geprägt und ergibt dank der höheren Streckung des vorgepfeilten Flügels und der zurückgepfeilten Vorderkante des Außenflügels ein gleichermaßen markantes und elegantes Flugbild.
Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. Website von Schempp-Hirth Flugzeugbau. (Abgerufen am 9. Mai 2010) ↑ E. R. Johnson: American Military Training Aircraft, McFarland and Co., 2015, S. 451 f.
Durch Zuladung von Wasserballast kann die Flächenbelastung bis auf 50 kg/m² gesteigert werden. Nach der Einführung des Nachfolgemodells Discus 2 wird der Discus weiterhin als Discus CS in Choceň ( Tschechien) hergestellt. Der Discus 2b wird von der United States Air Force Academy unter der Bezeichnung TG-15B bei landesweiten Segelflugwettbewerben eingesetzt. Technische Daten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Discus 2a/b Discus 2c/t Spannweite 15 m 18 m Flügelfläche 10, 58 m² 10, 16 m² 11, 36 m² Flügelstreckung 21, 3 22, 2 28, 5 Rumpflänge 6, 58 m 6, 81 m Leermasse mit Mindestausrüstung ca. 230 kg ca. 240 kg ca. Duo Discus - Das Maß der Dinge ? | RC-Network.de. 325 kg max. Startmasse 525 kg 565 kg max. Flächenbelastung 50 kg/m² 51, 7 kg/m² Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 280 km/h Geringstes Sinken 0, 59 m/s 0, 58 m/s 0, 56 m/s Gleitzahl ~41 ~42 ~45 Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Liste von Flugzeugtypen Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Musterzulassung der Discus a – EASA-TCDS-R. 049 (PDF; 256 kB) Musterzulassung der Discus bT – EASA-TCDS-R.