24. November 2021 | Wolfgang Gomoll press-inform Die neue Mercedes C-Klasse ist sportlich und luxuriös Die C-Klasse ist ein Mercedes-Klassiker und der ewige Konkurrent des 3er-BMW. Der neuen Generation W206 spendiert Daimler jetzt Hightech aus der S-Klasse und einen besonders starken Plug-In-Hybrid-Antrieb. Neuwagen: Lange Lieferzeiten bei Mercedes & Co.. Was war das für ein Aufschrei, als 1982 der Mercedes W201 das Licht der Welt erblickte. Die Traditionalisten rümpften die Nase und der Spitzname "Baby Benz" für den Mercedes 190, der gegen Konkurrenten wie den BMW 3er antrat, war noch die freundlichste Bezeichnung. Dass sich die schwäbischen Manager nicht ganz wohl in ihrer Haut fühlten, zeigt die Tatsache, dass der Wagen keine Klasse, sondern eben der 190 war. Ganz wollte man die eingeschworene Kundschaft wohl nicht verprellen. Mehr zum Thema: Mercedes EQC im Test: Alle Daten zu Reichweite, Fahren, Laden, Qualität und Raum Diese Zeiten sind längst vorbei. Heute ist das Mittelklasse-Modell die C-Klasse und das Brot- und Butter-Auto des schwäbischen Herstellers.
Limousine und T-Modell stehen ab Sommer beim Händler, die Preise dürften so bei 40. 000 Euro starten. Lesen Sie auch
1982 wurde der Typ 190 (W201) als viertürige Limousine vorgestellt, der direkte Vorläufer von fünf Generationen Mercedes-Benz C-Klasse bis heute. Damals kündigte der Fahrzeug-Prospekt "Mercedes-Spitzentechnik in kompakter Form" an. Mercedes C-Klasse (2021): Jetzt als Plug-in-Hybrid bestellbar. Ein Versprechen, das die aktuellen Baureihen als Limousine und T-Modell sowie Coupé und Cabriolet bis heute einlösen. Denn sie bieten gewohnte Dynamik, kombiniert mit modernem Komfort. Dafür sorgen unter anderem: weiter verringertes Gewicht dank intelligentem Leichtbau passend zum Fahrstil einstellbares Fahrwerk mit Verstelldämpfung Hinterachslenkung für gesteigerte Fahrstabilität und noch agileres Handling bei Limousine und T-Modell modellabhängig DIGITAL LIGHT mit Projektionsfunktion oder MULTIBEAM LED Scheinwerfer für optimale Sicht bei Dunkelheit kabelloses Laden für alle gängigen mobilen Endgeräte Bedienung des Smartphones über das Infotainmentsystem
Von der aktuellen Generation hat die Sternen Marke über 2, 5 Millionen Einheiten verkauft. Wenn man sich vor Augen hält, dass seit 1982 gut 10, 5 Millionen dieses Wagentyps an den Mann gebracht wurden, sieht man, dass es ohne die C-Klasse in Stuttgart-Untertürkheim düster wird. Der wichtigste Markt für den Mittelklasse-Mercedes ist China und in Deutschland sind zwei von drei C-Klassen Kombis – sprich ein T-Modell. Um diesen Erfolg fortzusetzen, haben die Daimler-Verantwortlichen bei der C-Klasse der Baureihe W 206 mit der großen Kelle viel bei der neuen S-Klasse abgeschöpft. Lieferzeit mercedes c klasse break 2019. "Wir interpretieren den Innenraum sportlich", erzählt Designer Carsten Ertelt. Also fühlt man sich beim Einsteigen in die C-Klasse sofort an den Vorzeige-Mercedes erinnert. Allerdings ist das 12, 3 Zoll große virtuelle Cockpit mit dem zentralen 11, 9 Zoll großen Tablet-Touchscreen um sechs Grad zum Fahrer geneigt und das Head-Up-Display, das die Informationen scheinbar auf die Straße projiziert, nicht ganz so riesig ist wie bei der neuen S-Klasse.
Ein gewisser Respektabstand muss dann doch noch bleiben. Deswegen bekommt die C-Klasse auch nicht das Cockpit mit 3D-Display, sondern lediglich eine ähnliche Darstellung. 5 Bilder press-inform Die Mercedes C-Klasse im Duett: W206 links, S206 rechts Apropos Abstand. Die C-Klasse hat zugelegt. Die Limousine ist jetzt 4, 75 Meter lang (plus 6, 5 Zentimeter) und hat einen um 2, 5 Zentimeter längeren Radstand. Die Fahrgastzelle ist nach hinten gerückt und hat eine coupéhafte Silhouette, dazu kommen die großen Lufteinlässe und die deutlich sichtbaren drei Falze auf der Motorhaube, auf der der aufrechte thronende Stern fehlt. Mission erfüllt: Sportlich steht sie da, die C-Klasse. Optische Dynamik geht nicht selten auf Kosten der Bequemlichkeit. Nicht bei der neuen C-Klasse. Egal ob vorne oder hinten – Platz ist mehr als genug. Lediglich die Fondtüren könnten ein bisschen weiter aufschwingen. Die C-Klasse soll nicht nur vom Interieur-Design eine kleine S-Klasse sein. Es geht betont edel zu. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Chrom, Ambiente -Beleuchtung und schicke Stoffe.