Dieser ist in der Regel auch Urheber der Pressetexte sowie der angehängten Bild-, Ton- und Informationsmaterialien. Die Nutzung von hier veröffentlichten Informationen zur Eigeninformation und redaktionellen Weiterverarbeitung ist in der Regel kostenfrei. Becker navis im test.com. Bitte klären Sie vor einer Weiterverwendung urheberrechtliche Fragen mit dem angegebenen Herausgeber. Bei Veröffentlichung senden Sie bitte ein Belegexemplar an.
Bildergalerie Galerie Galerie: Becker Revo. 1 Galerie Wir zeigen das Becker Revo. 1. Zwei Versionen Im Handel wird es zwei Versionen des Becker Revo geben: Das Revo. 1 für 349 Euro und das Revo. 2 für 399 Euro mit Kartenerweiterungen für Trucks und Camping-Mobile. Die übrigen Ausstattungsoptionen sind gleich: Europakarte mit 45 Ländern und lebenslangen Kartenupdates, Premium-TMC-Meldungen, dazu der neue Dienst Link2Live, der Onlinestaumeldungen abruft. Vereinzelte Becker Navigationsgeräte sind noch im Handel |. Bluetooth ist beim Becker Revo mit einer Freisprechfunktion ebenfalls integriert, ein Audioausgang mit Telefon-Stummschaltung zum Anschluss an die Auto-Hi-Fi-Anlage und ein Eingang für eine Videoquelle, etwa für eine Rückfahrkamera, fehlt auch nicht. Vergleich: Navi-Apps gegen portable Navis Noch mehr Details gefällig? Sprachsteuerung, Fahrspurassistent, Tempolimits, 3-D-Ansicht mit Höhenmodell, ein Marco-Polo-Reiseführer, Text-to-Speech-Sprachausgabe und zeitabhängige Routenvorschläge machen das Revo zu einem der bestausgestatteten Navis überhaupt.
Sie schaffen tote Winkel und gefährden Radfahrer sowie Fußgänger. Für die Bedienung und die Routenverfolgung sollten große Bildschirme hilfreich sein. Aber bei Navigationsgeräten zum nachträglich Einbauen verdecken sie aufgrund ihrer Montage an der Windschutzscheibe Teile des Sichtfelds und schaffen so neue tote Winkel. Navigationsgeräte im ADAC-Test - Zu große Navi-Displays sind gefährlich - FOCUS Online. Ist ein Gerät mit einer Bildschirmdiagonale von mehr als 17 Zentimetern (sieben Zoll) ungünstig an der Windschutzscheibe angebracht, können Fußgänger, Motorrad- und Fahrradfahrer vom Autolenker nicht rechtzeitig gesehen werden, sie verschwinden quasi hinter dem Bildschirm. Das große Display hat dann den gleichen Effekt wie der "Tote Winkel". Im Test erwiesen sich die großen Geräte bei der Routenführung außerdem auch nicht als übersichtlicher als Geräte mit bis zu fünf Zoll. TomTom ist Testsieger Sieger beim ADAC -Vergleich ist das Modell Go Live 1015 von TomTom (fünf Zoll), Testverlierer ist das Modell StreetMate GTX-60-3D von NavGear (sechs Zoll). Insgesamt erreichen vier Geräte das Urteil gut, drei die Bewertung befriedigend und zwei schneiden mit ausreichend ab.
: +49 (0)711-20 700-800 Fax: +49 (0)711-20 700-827 E-Mail: Internet: Becker Navi Test und Testsieger Über den Autor Martin Lange Mehr von diesem Autor Ich helfe Ihnen aus der Vielzahl an Anbietern, den passenden zu finden. Im Test erfahren Sie, welche Anbieter im Preis-Leistungs-Vergleich den Testsieg erreicht haben. Darüber hinaus informiere ich Sie regelmäßig über aktuelle Neuigkeiten zum Thema Navi Test.
Navigationsgeräte im ADAC-Test: Zu große Navi-Displays sind gefährlich Bild 1/11 - Navigationsgeräte mit allzu großen Displays können nach Ansicht des ADAC die Verkehrssicherheit gefährden ADAC Bild 2/11 - a-rival NAV-PNC 70: Gesamtnote 3, 7, Preis: 245 Euro Bild 3/11 - Becker Akive 50 (5 Zoll). Gesamtnote 2, 6, Preis: 229 Euro Bild 4/11 - Falk Neo 550 (5 Zoll): Gesamtnote 2, 3, Preis: 229 Euro Bild 5/11 - Garmin 2595 LMT (5 Zoll): Gesamtnote 2, 1, Preis: 219 Euro Bild 6/11 - Medion GoPal X4345: Gesamtnote 3, 3, Preis: 259 Euro Bild 7/11 - Mio Spirit 687 (5 Zoll). Becker navis im test das. Gesamtnote 3, 0, Preis: 165 Euro Bild 8/11 - NavGear StreetMate (6 Zoll): Gesamtnote 4, 0, Preis: 190 Euro Bild 9/11 - Navigon 72 Premium (5 Zoll): Gesamtnote 2, 0, Preis: 210 Euro Bild 10/11 - Der Testsieger: TomTom Go Live 1015; Gesamtnote 1, 8; Preis: 299 Euro Bild 11/11 - Das Testergebnis im Überblick 11 Der ADAC hat neun mobile Navigationsgeräte getestet. Ergebnis: Vier sind gut, aber keines sehr gut. Zum Problem werden immer größere Displays.
2 Zusatzdienste: 3D-Ansicht, Fahrspurassistent, Lernfähige Navigation, POI, Tageszeitabhängige Routen Mehr Informationen zu Becker revo. 2, Produktdetails und Testberichte der Fachpresse findest du auf unserer Produktseite. Becker-Navis im aktuellen ADAC-Test "Mobile Navigationsgeräte 12/2009", Harman Becker Automotive Systems GmbH, Pressemitteilung - PresseBox. Becker revo. 1 Zusatzdienste: 3D-Ansicht, Fahrspurassistent, POI, Tageszeitabhängige Routen, Text-to-Speech Viele clevere Funktionen Sehr einfache Bedienung Becker Ready 50 ICE Zusatzdienste: 3D-Ansicht, Fahrspurassistent, Lernfähige Navigation, POI, Tageszeitabhängige Routen, Tempowarner, Text-to-Speech, Verkehrsschildererkennung, Öko-Routen Mehr Informationen zu Becker Ready 50 ICE, Produktdetails und Testberichte der Fachpresse findest du auf unserer Produktseite. Becker Ready 45 ICE Mehr Informationen zu Becker Ready 45 ICE, Produktdetails und Testberichte der Fachpresse findest du auf unserer Produktseite. Becker Ready 50 LMU Mehr Informationen zu Becker Ready 50 LMU, Produktdetails und Testberichte der Fachpresse findest du auf unserer Produktseite. Becker Active 45 Mehr Informationen zu Becker Active 45, Produktdetails und Testberichte der Fachpresse findest du auf unserer Produktseite.