Moderatoren: Retak, Crocheteur ImSchatten360 Community Rückgrat Beiträge: 868 Registriert: 9. Sep 2009 13:20 Wohnort: Berlin/Cottbus Kontaktdaten: Abus EP10 - Schlüssel dreht durch Hallo, mir wurde folgendes berichtet: Ein Abus EP10 mit Not- & Gefahrenfunktion befindet sich schon seit mehreren Jahren in einer Haustür. Nachts wird von der Innenseite abgeschlossen. Kürzlich ist es 2x vorgekommen, dass es Probleme beim Aufschließen gab. Der Schlüssel konnte beliebig gedreht werden, aber der Riegel hat nicht reagiert. Irgendwann ging es wieder. Meine Vermutung ist, dass die Kupplung sich verabschiedet und der Zylinder schnellstmöglich ausgetauscht werden sollte. Wie ist eure Meinung? Kann man die Kupplung im Fachhandel austauschen lassen falls diese die Probleme verursacht? Schöne Grüße fripa10 Unverzichtbar, Unkündbar und Unverwundbar Beiträge: 6440 Registriert: 1. Schloss dreht durch castle. Apr 2010 18:14 Eigener Benutzer Titel:. Re: Abus EP10 - Schlüssel dreht durch Beitrag von fripa10 » 31. Mär 2018 11:48 Ein Austausch der Kupplung wäre natürlich möglich, eventuell tut es auch schon ein Tröpfchen Öl an der richtigen Stelle, das müßte man sich ansehen.
Der Steht seit Wochen in enger Garage bei Berliner Temperaturen leider. #19 Hallo Rudi. vielen Dank. Klingt ja nicht hoffnungsvoll leider. Dann heißt es ja, dass auch die Zündung wenig helfen würde. #20 Hallo nochmal, Naja, wenn das Lämpchen geht beim Druck, geht auch der Mikroschalter - dann muss nichts umgelötet werden. Mach den Motorraum auf (Notöffnung findet man leichter) und häng ein Ladegerät dran. Gilt auch, wenn er offen ist. ich schliesse meine beiden nie ab und sie hängen immer am Ladegerät. Man muss übrigens (siehe oben) zweimal am Türöffner ziehen, sonst geht die Tür nicht auf. 2:1 gegen Mauerwerk - Leobendorf dreht frühen Rückstand!. Wenn der Schlüssel in der Nähe (10 - 30 cm) des Zündschlosses ist sollte er erkannt werden, der Schlüssel muss meiner Meinung nach nicht stecken. Dann zweimal Türöffner ziehen und offen. Gruss tkm Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 3 Page 3 of 3
Trotzdem extrem aergerlich... Schloss dreht durch und. und vor allem bekomme ich das bloede Teil nicht raus. #10 Hallo Maiko, nochmal geschaut du "Drehen Sie die Spange für Schließzylinder mit einen Schraubendreher zur Seite in -Pfeilrichtung- heraus" genau so gemacht wenn diese Spange noch drin ist, geht der Schließzylinder schon mal überhaupt nicht raus ----(Beschreibung "Trägerplatte ausbauen") Am besten legst du den T5 auf die Beifahrerseite, dann siehst du das auch richtig Dann musst du dieses Trägergehäuse vom unteren Rahmen lösen, indem du diese seitlichen Clips etwas aufhebelst. Ich habe extra für dich noch mal meine Heckklappe ausgebaut Bilder gemacht Spange Schließ 31, 4 KB · Aufrufe: 243 Heckklappenschlossträ 179, 4 KB · Aufrufe: 239 #11 Ok, hab nun versucht den T5 auf die Seite zu legen, ging am Modell Problemlos, in Live fehlt mir etwas die Kraft und es regnet nicht, also mit 100 km/h in die Kurve und dann gegen den Bordstein geht bei der guten Haftung nicht Ok, nun im ernst, mein Teil sieht so aus: und ich finde da keine Spange, oder ich bin einfach zu bloed dazu... #12 Hallöle, hab jetzt nochmal ein paar Bilder gemacht da kann man es sehen.
Genau das gleiche Spiel hatte ich auch schon nur bei mir ist der Wagen gar nich mehr angesprungen! Einfach immer wieder durchgedreht! Ich denke nich das es am Schlssel liegt, nur am Schloss(Zylinder) Vom All aus gesehen ist die Erde Blau-Wei, Das kann kein Zufall sein! Wie gesagt, wir hatten das schon mal und es war mit nem neuen schlssel weg. Probieren kann mans ja, kostet ja nichts, solange man ein guten ersatzschlssel hat, wenns klappt dann wrd ich erstmal weiterfahren, ansonsten zndschloss wechseln. hm, htte auch aufs schloss getippt, aber scheint wohl verschieden ursachen haben zu knnen.. Aber is scho komisch, weil die Abnutzung am Schlssel ja minimal is. Aber kann ja sein, auf jeden Fall Schloss tauschen, denn normal,.. das nich! =) Da sind die Stifte im Schlo abgentzt. Meta-Aktie dreht ins Plus: Kartellamt will strengere Aufsicht von Facebook-Konzern Meta | 04.05.22 | finanzen.at. War bei mir auch mal. Brauchst n neues Schlo hi der schlssel ist ca 6 monate auch schon mit dem erstzschlssel versucht genau das das auto ja erst 2 vorbesitzer hatte mich schon drauf hingewiesen das der schlssel sich manchmal durch das problem in den 2 wochen erst 2oder 3 mal und heute frh musste ich 3 mal versuchen bis er gestartet ist.
mfg kann sein dass mal jemand am schloss hantiert hat, aus diebstahlgrnden hat das schloss diese sicherheit, wenn jemand versucht den wagen mit gewalt zu starten bricht im schloss was ab un es dreht durch War bei mir auch schon, und bei zwei jedes mal das schloss, wenn der schlssel erst 6 monate alt ist is es sicher wie bei mir es schloss, (ersatz schlssel prob) ^^ ich hab das nur wenn ich den schlssel nicht ganz im schloss hab, dann dreht er bei mir auch durch Poliere auch deine Felgen! PN an mich Mitglied seit: 14. 01. Schlüssel dreht im schloss durch. 2007 Worfelden 85 Beiträge das selbe Prob hatte ich auch gehabt habe dann meinen anderen Schlssel genommen und das Prob war erledigt dreht nun nicht mehr durch Hinweis: Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten habe das selbe problem! ab und zu dreht der schlssel durch. wenn ich ihn dann rauszieh und wieder reinsteck gehts meistens.. schlssel ist schon relativ abgenutzt.. Kein Alkohol am Steuer! Sie knnten ja jemanden anfahren, und dann verschtten Sie alles!
Bringt halt eher nichts, die Batterie geht ja, oder? Bei den 996 geht bei schwacher Batterie, sinkenden Temperaturen und mehrtägigem Stillstand ganz schnell nichts mehr. Im Motorraum gibt's einen Kontakt, der zum Aufladen genutzt werden kann, siehe Handbuch des 996. Wenn er wieder offen ist: #17 Bedienungsanleitung S. 17 ff; Stand 2004: "Bei einmal verriegeltem Fahrzeug können im Fahrzeug verbleibende Personen die Tür im Notfall nicht öfffnen. " Wenn das Fahrzeug zweimal schnell verrriegelt wird, ist die Infrarotinnenraumüberwachung aus und "Die Türen sind verriegelt, können jedoch von innen geöffnet werden, hierzu: 1. Türinnengriff einmal ziehen. Schloss dreht durch - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. Türschloss ist entriegelt. 2. Türinnengriff erneut ziehen. Tür kann geöffnet werden. Weisen Sie im Fahrzeug verbleibende Personen darauf hin, daß beim Öffnen der Tür die Alarmanlage ausgelöst wird. "..... "Wurden die Türen mit dem Schlüssel oder der Fernbedienung verriegelt, kann man sie nicht mit der Zentralverrriegelungstaste entriegeln. " Das 2x Verriegeln mit Fernbedienung wird durch ein kurzes Hupsignal und 2s Dauerlicht bestätigt.
boianka Beiträge: 7024 Registriert: 25. Mai 2008 14:24 Wohnort: Bonn von boianka » 31. Mär 2018 12:04 ImSchatten360 hat geschrieben: Meine Vermutung ist, dass die Kupplung sich verabschiedet und der Zylinder schnellstmöglich ausgetauscht werden sollte. Theoretisch ja - praktisch nur lohnenswert, wenn es für den Zylinder nen Haufen Schlüssel gibt, oder der Zylinder besondere Maße hat. Standardmaße ab 30 €. Das System ist auch schon recht alt und der Kopierschutz dürfte bald auslaufen... Janvi Kaiser Beiträge: 595 Registriert: 24. Mär 2014 23:49 von Janvi » 31. Mär 2018 12:39 Die NG Kupplungen sind empfindlich und hatte ich das auch schon öfters schon bei CX6 Modellen. Grund war hier ein Grat im Zylinderkern welcher manchmal verhindert hat, daß die Kupplung einrückt. Die Kraftübertragung findet manchmal nur auf einer ganz kleinen Fläche von villeicht 1mm statt, so daß sich das bei klemmenden Türen und hohen Kräften vielleicht auch abgenutzt hat. Beim Austausch der Kupplung auf jeden Fall auch den Mitnehmerschlitz im Kern angucken.