#1 hallo, ich habe das gefühl, das ich zu wenig öl im getriebe habe ( dreht beim gas geben höher und sinkt dann wieder ab, weiss nicht, wie ich das beschreiben soll).... ich habe hier ein bild gefunden: quelle ist das die schraube, die ich bei laufenden motor öffnen muss?? ich frage lieber 2 mal bevor ich blödsinn mache... danke für euere hilfe im vorraus. gruss sven #2 ja die ist das, udn auch die gänge mal durchschalten dabei damit überall die luft raus geht #3 hallo, danke... werde morgen mal auf ne bühne fahren.... werde weiter berichten... gruss sven #4 Hallo, ich kann mich "Omegab2010" nicht anschließen. Du solltest auf keinem Fall während dem Kontrollvorgang schalten. Hierzu ein Auszug aus dem Opel TIS2000, in dem der Prüfvorgang beschrieben wird. Automatikgetriebe Ölstand, Heckantrieb Eine Ölstandskontrolle ist bei den Getrieben AR 25/35 nur erforderlich, falls Undichtigkeiten vorliegen. An diesen Getrieben ist kein Ölmeßstab bzw. Leitfaden zum Nachfüllen des Getriebeöls - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Öleinfüllrohr vorhanden. Diese Getriebe sind wartungsfrei.
Ich nutze dafür immer einen 10x2mm PVC-Schlauch aus dem Baumarkt mit 35cm Länge. Audi a6 automatikgetriebe öl nachfüllen opel zafira. Das Ende vom Schlauch kurz mit dem Feuerzeug erwärmen, dann passt er ganz gut auf die Entlüftungsöffnung. Um zu demonstrieren, wie einfach das ist, hab ich ein kurzes Video gedreht. Darin ist zu sehen wie man es nicht macht (zu viel in den Trichter gefüllt und den Deckel in den Motorraum beim Griff nach dem Lappen geschmissen) und auch wie es läuft wenn der Trichter leer ist und man erst gar nicht so viel in den Schlauch und Trichter rein füllt. Edited August 17, 2016 by Phoenix A2 Auf Anfrage von A2-D2: Tippfehler korrigiert.
Da das Thema doch immer mal wieder auftaucht, hier ein kurzer Leitfaden: Wer gerne mal Getriebeöl nachschütten möchte, kann das selbst tun. Getriebeöl muss aufgefüllt werden, wenn man das Getriebeöl vollständig abgelassen hat (dazu gibts ja genug Threads im Forum, vielleicht kann jemand einen verlinken). Es kann aber auch einfach nachgefüllt werden, wenn das Getriebe leckt, Geräusche macht oder einfach nur um den Getriebeölstand zu erhöhen. Dieser Leitfaden funktioniert bei den 1. 4TDIs und allen Benzinern und kann überall ohne Auffahrrampe, Grube oder Hebebühne angewendet werden. Zum Beispiel auf jedem Parkplatz. Audi a6 automatikgetriebe öl nachfüllen golf 7. Wie es beim 1. 2TDI-Getriebe ist, weiß ich nicht. Ich empfehle grundsätzlich, das Getriebe mit 0, 5-1 Liter zu überfüllen. Das Getriebe wird dadurch leiser und es ist sichergestellt, dass alle Lager auch wirklich im Öl stehen. Schäden sind dadurch meiner Meinung nach nicht zu erwarten. Ich selbst habe aus meinem Benzinergetriebe schon mal 3, 5-4L abgelassen, weil es undicht war, defekte Lager hatte und ich ständig nachgefüllt hatte.
Hallo, ich habe alle Beiträge zum Thema Ölwechsel und Auffüllen bei Automatikgetrieben die ich hier im Forum finden konnte gelesen und leider keine Beschreibung für das Multitronik Getriebe gefunden. Die Ölwanne hat eine kleine Schraube und scheinbar 2 Große. Eine ist aus Alu mit Innen-Vielzahn Größe 11 vermute ich, die andere hat ein Außengewinde, welches ohne Schraubenkopf auch außerhalb des Wannenbodens sichtbar ist und mit einem Innenvielzahn ca. 17 mm montiert wird. Ich habe entsprechend den hier gefundenen Beschreibungen die Alu-Schraube herausgedreht. Getriebeölwechsel Audi A6 2.0 ALT ANLEITUNG - Sinnvoll? ⋆ CodeCaveMe Blog. Dies scheint jedoch die Ablassschraube zu sein, denn es lief sofort richtig Öl ab. In einem Beitrag las ich, das so etwas sein kann und dann auch schnell zu Ende ist (1L), aber ich habe nach 3L abgebrochen. Das wird dann wohl die falsche Schraube sein. Also nochmal die Frage: Kann mir jemand beschreiben wie der Ölstand im Multitronik Getriebe geprüft und Öl aufgefüllt werden kann? Die Aluschraube war vom Vorbesitzer dermaßen Beschädigt, dass ich nur noch einen Schlitz in den Kopf schneiden konnte, um die los zu bekommen.
Mfg #9 Genau wie Chris geschrieben hat. Gutes Automatik-Getriebeöl sollte auch nach längerem Gebrauch noch durchscheinend hellrosa sein. Bei braunem Öl ist der Wechsel dringend überfällig, natürlich auch der Filter. In der großen Ölwanne ist ein Magnet, der den Abrieb festhalten soll, aber der dürfte überquellen. Öl kannst Dexron III nehmen, ist abwärtskompatibel und nimmt auch Opel, Dichtungs- und Filterkit gibts bei Automatik-Berger, Anleitung findest du bei #10 Aber Achtung mein Foh verkauft kein Dextron 3 mehr sondern schon Dextron 4bzw. 5 Mfg 1 Seite 1 von 2 2 Hey, dir scheint die Diskussion zu gefallen, aber du bist nicht angemeldet. Wenn du ein kostenloses Konto eröffnest merken wir uns deinen Lesefortschritt und bringen dich dorthin zurück. Öl und Automatik - Audi A5 (B8) - Motor, Getriebe & Auspuff - Audi A5 Forum. Zudem können wir dich per E-Mail über neue Beiträge informieren. Dadurch verpasst du nichts mehr. Jetzt anmelden!
Die Kosten für den Getriebeölwechsel Die kosten sind überschaubar, ein weiterer Punkt, der für einen Wechsel spricht, denn wer ein Enthusiast ist und seinen alten Wagen liebt, investiert besser auch, um noch lange Freude daran haben zu können und evtl. sogar den Verschleiß am Getriebe zu verzögern. Ich habe gezahlt: Etwa 30€ für 4 Liter Addinol Getriebeöl GH 75W-90 GL-4 / GL-5 vollsynthetisch (dieses Öl ist meinen Recherchen nach empfehlenswert) 14€ für eine Hebebühne zum Ausleihen (Autohobby Werkstatt Frankfurt, in Weiterstadt soll es wohl eine für 7€ geben) etwa 5€ für Werkzeug zum Ausleihen dort Eine kleine und billige Pumpe für etwa 10-20€ hatte ich zwar da, habe aber lieber auf die hochwertigere von meiner Leihwerkstatt in Frankfurt zurückgegriffen. Meine günstige ist leider nicht zu 100% dicht Insgesamt hat mich der Wechsel also gerade mal 49€ gekostet. Eine freie Werkstatt wollte 180€ dafür. Audi a6 automatikgetriebe öl nachfüllen bmw. Tipp: es müssen bei mir laut Addinol Ölfinder 2, 25 Liter in's Schaltgetriebe. Da könnt ihr auch nach schauen, wie viel ihr benötigt.