Wert? Weiss nicht, in Einzelteilen geschätzt ~ 700 € (je nach Zustand der Lager & Verschleissteile), am Stück leider weniger. #14. 430 Danke für das erste Feedback. Haken und Riemen sind vorhanden. Aber im alltagsgebrauch nicht so optimal. Die Reifen mit Flanke, hmm kann man mir das nicht wirklich vorstellen das es passt, also rein optisch #14. 431 Gewöhnungssache... #14. 432 Bis auf die Kurbel(eigentlich Kettenblätter) seh ich kein Super Record. Der Umwerfer ist auch Nuovo Record. Innenlager kann man nicht erkennen. Pedale sind auch keine Super Record. Gudereit - Infos und Wissenswertes | Seite 2 | Rennrad-News.de. Der Rest ist baugleich bei Nuovo und Super Record, bis auf die Sattelstütze natürlich. Nicht, dass das deinem Rad Abbruch tut, ist nur zur Info. #14. 433 Unterscheiden sich die Bremsen nicht auch von einander? #14. 435 Anhang anzeigen 84499 Schönes Teil. Magst du es noch in den Gudereit Thread stellen? #14. 436 das ist meine rekonstruktion: Anhang anzeigen 84462 Zusätzlich zu den Originalschriftzügen das Golden-Arrow-Logo und mein "Namenslabel", weil das das zugrundeliegende Motiv des Aufbaus war/ist...
Ich habe perönlich auch keinen lockeren Geldbeutel würde es aber kaufen wenn das der Preis ist der verlangt wird für das Rad was ich mir ausgesucht habe und ich es nirgendwo billiger finden kann. Ein guter Hersteller muss eigentlich auch nicht mit Rabatten um sich schmeissen, das machen hauptsächlich Hersteller die diese Rabatte von vornherein einkalkuliert hatten oder am Markt vorbei produziert haben und dann alles irgendwie los werden müssen. Ich habe eher Respekt wenn jemand solide kalkuliert und eben keinen Rabatt gewährt/gewähren muss dann scheint es ja seinen Preis Wert zu sein. Rabatt fetischismus hilft nicht wirklich bei einem guten Produkt #19 Danke direkt mal angeschrieben, komischt sieht das " Erstellungsdatum: 21. Gudereit - Infos und Wissenswertes | Rennrad-News.de. 03. 2016 " aus? Ich warte mal ab und werde berichten. Durchreichen weil ich angeboten hatte das er es noch nicht mal aufbauen müsste sondern einfach wie der Lieferant anliefert das ganze übernehme. Warum ein Gudereit ist einfach, scheinbar sind das die günstigsten (nach Listenpreis) mit Rohloff-Schaltung.
#14. 427 Das mit den Rohren stimmt, ich kann aber leider nur den Rahmen erwerben. Da muss ich dann wohl ne Weile Teile sammeln. #14. 428 Hallo Zusammen, hier mein Vitus, also was es ist weiss ich allerdings kann ich den Wert nicht so ganz einschätzen. Ist die 2. version komplette Super Record Gruppe bis aufs Schaltwerk das ist N Record, die Sattelstütze ist auch Super Record allerdings nicht auf dem Bild verbaut und was fehlt sind die habe ich leider noch nicht. Gudereit katalog 2015. Vorbau ist Mavic Danke und viele Grüße #14. 429 Schicker Hobel. (Bin Freund von den Vitus 979) OK, ich stelle mir jetzt noch eine SR Sattelstütze vor Die Bremshebel würde ich lassen, die wurden zu der Zeit oft und gerne Verbaut, teilweise schon bei Neukauf des Rannrades im Laden - auch in Kombination mit Campa Bremskörpern. Die Hebel stehen den Campa Qualitativ in nix nach, greifen sich angenehmer und man kann (von Oben) mit gleicher Handkraft eine höhere Bremskraft aufbauen. Dann fehlen eigentlich nur noch Pedalhaken & Reifen mit nNaturfarbener Flanke.