Fahrschule Schulz Erlangen

Am Wandler noch D+ von der Lichtmaschine anschließen, damit der Wandler weiß das der Motor läuft, fertig. Funktioniert seit zwei Jahren einwandfrei. Ich habe mir jetzt noch einen Schalter eingebaut um den D+ zu Unterbrechen, im Sommer brauche ich die Lichtmaschine nicht da habe ich soviel Ertrag über Solar das reicht dicke. Grüße Günter #6 Maximaler Ladestrom 45A bei ca 1500rpm Verlegt habe ich 32 Quadrat von der Lichtmaschine zum DC DC Wandler von Victron. Als Wandler habe ich diesen Hier in der 50A Ausführung Vorteil vom Wandler, dieser lässt sich auf die Lithium Kennlinie programmieren. t-dc-dc-converter-25a-50a Hallo Günter, ich hänge mich da mal kurz dazwischen. Du schreibst das du ein 24V System verbaut hast und den 50A Buck Boost. Dieser schafft aber laut Datenblatt nur 25A bei 24V. Lifepo4 laden mit normalem ladegerät die. Ich frage deshalb weil ich genau den gleichen schon liegen aber aktuell noch nicht verbaut hab. Als Zuleitung zu den Lithium-Zellen hab ich ebenfalls ein 35². Aktuell lade ich die Zellen noch mit einem einfachen Trennrelais hab aber die Beobachtung gemacht das die Lichtmaschine nicht immer die volle Spannung die ich zum laden der Lithium Zellen benötige liefert so das der Ladestrom manchmal nur 10-12A beträgt, deswegen soll dann der Buck-Boost dazwischen.

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Jan 2016 Solange das Ladegerät abschaltet wenn die Batterie voll ist (bzw eine Blei-Säure voll wäre, die LiFePo könnte da theoretisch noch etwas) sollte das ohne Probleme gehen. Wenn dein BMS gut ist sollte das sogar bei Überspannung von selber abschalten. FEZE Beiträge: 3401 Registriert: 8. Mär 2013 Motorrad:: OSL251 2, 7x TRX850 1x Supertätterättä750 Wohnort: Stadt der fliegenden Busse von FEZE » 26. Jan 2016 Enjay Du bist ab heute für mich der anerkannte ERKLÄRBÄR Mir wird bei KFZ Elektricks sofort schlecht und ausgerechnet der Dregg muss noch gemacht werden Whoosenose? Richie Beiträge: 757 Registriert: 22. Jan 2014 Motorrad:: CB250RS TRX850 Wohnort: Düsseldorf von Richie » 26. Alles über spezielle Ladegeräte für LiFePO4-Akkus von JuBaTec. | JuBaTec Akku Shop. Jan 2016 na gut, dass de dir dann für'n crank ne led latüchte ausgesucht hast, da musste wenigstens keine leuchtmittel mehr wechseln Janosh Beiträge: 6 Registriert: 23. Okt 2017 Motorrad:: Honda CB 750F Honda CX 500 von Janosh » 21. Jun 2018 Thema Ladeschlussspannung... Diese liegt bei allen 12V LiFePo4-Akkus die ich gefunden habe bei 14, 4 V. Was macht der Akku nun wenn die Lichtmaschine mal 14, 8V ausgibt?

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#9 Mei Wechselrichter hat ganze 150W mehr brauche ich nicht. Aber sonst finde ich es ok. Die geben sogar minus10° an allerdings im Datenblatt nur 0°. Gruß Klaus #10 Aufpassen, sehr schnell ändern sich die Eckdaten. Müsste ich jetzt auch wieder feststellen. Ich habe ja auch umgerüstet und bin immer von 2500 Watt maximaler Verbrauch ausgegangen. Das ist die Dauerleistung meines Generators. So wurde ein Wechselrichter mit 2500Watt eingebaut. Soweit, so gut. Brauche mich in meinem Verhalten nicht umstellen, egal ob Generator oder Wechselrichter. Diese Begrenzung gilt jetzt leider auch für Landstrom, da der Wechselrichter, der den LS duchschleift, nicht mehr wie die Nennleistung durch lässt. Noch kein Problem, aber ich bin auf einen neuen Generator mit 3500 Watt Dauerleistung und gleichen Abmessungen gestoßen. Ja, ich gebe zu: Ein Luxusproblem. Gruß Nunmachmal PS: Bluetooth in deinem Mobil? #11 Ich mache keine automatische Umschaltung Landstrom-Wechselrichter, sondern manuel. Lifepo4 laden mit normalem ladegerät online. Wenn der Landstrom nur 4 oder 6A hat, dann gehe ich lieber über den Wechselrichter und kann trotzdem 2kW abrufen.

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#1 Um genau zu sein überlege ich mir die Anschaffung eines Premium Universal-Laders. Allerdings scheint es sowas gar net zu geben. Jedenfalls nicht wenn's auch um Lithium Ionen-Akkus geht, oder? Gips doch Universal-Lader für alle Batterie-Typen? Wer nutzt welchen Lader für welche Batterie? #2 Unversal ist immer kritisch finde ich und ein Kompromiß. hab für normale Batterien noch ein uraltes Optimate und weil ich damit so zufrieden war für mein JMT das Optimate lithium modell: TM470 was sehr gut ist! #3 ich benutze so ein altes, orangenes procharger Ladegerät vom Louis. Welches Ladegerät benutzt ihr? (LiFePo4 etc.) - Kaufberatung - ktmforum.eu. Funktioniert tadellos. #4 Ich habe das Universal-ladegerät Noco Geninus G1100, vom Bleiakku bis Lithium Eisenphosphat geeignet #5 Hab das Optimate 4 mit der komfortablen Steckverbindung! Hält schon einige Jahre meine Batterie über den Winter fit. #7 Alles anzeigen Wie jetzt? Hast Du nicht neulich noch erzählt, das es unsinn ist in ein sauteures Ladegrät zu investieren? In der PS Ausgabe 01-2019 ist ein Test von 15 Geräten drin.

Beim 50 Euro Gutschein ist ein Fehler passiert. Wir geben hier die Mindestgrenze für das Einlösen mit 99 Euro an. Das ist falsch. Die Grenze für diesen Gutschein liegt bei 249 Euro. Dafür bitten wir dich um Entschuldigung. Nachstehend findest du beide Gutscheine – mit korrekten Angaben – zum Einlösen in deiner Louis Filiale oder im Onlineshop. Wir freuen uns auf deinen Besuch. Mit freundlichen Grüßen Torsten Petz #17 Das gibt es mit anderen label auch günstiger bei Amazon. Kann alle Typen laden, ist preiswert und dürfte für alle Gelegenheiten ausreichen. Lifepo4 laden mit normalem ladegerät den. #18 Danke für den Tipp mit dem Universal-Lader ProCharger 4. 000. Aber ich bin wieder zur Besinnung gekommen. Eigentlich brauch ich gar kein neues Ladegerät -auch nicht fürn Fuffi. Und was den Gutschein angeht, da hab ich die entsprechenden Infos im Gutschein-Fred eingestellt Klick wo die Annahme auch bestätigt wird Klack. Muss hier nicht parallel diskutiert werden.

Mon, 15 Jul 2024 21:02:21 +0000

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