Ganz links ist der Magnetgeber des Gasgriffs angeschlossen, rot, braun, schwarz. Das Zündschloss schaltet direkt 24 V (rot vom 7-poligen Stecker kommend) auf die Spannungsanzeige im Gasgriff und weiter über orange zurück zur Reglerplatine, Schwachstromteil. Dieser Pegel wird dort in 15V zur Ansteuerung des Mosfet-Gates und 5V für die Logik sowie den Tretauswerter umgesetzt. PlatineGasZü 140 KB · Aufrufe: 1. 921 #9 hallo an alle.. ich habe ja jetzt schon einiges gelesen aber mein problem mit dem zokes 660 ist das der daumengasgriff abgebrochen ist, nun piepst er beim anschalten ca 5 mal und die 3 led leuchten alle einmal auf!! habe es die tage geschenkt bekommen und versuche mich nun mal dran. gas und schlüsseleinheit mal geöffnet und sehe das an dem hallgeber zum daumengas nur 2 kabel dran sind! ist das normal? Fahrräder & Zubehör in Odelzhausen - Kr. Dachau | eBay Kleinanzeigen. #10 Was ist rausgekommen? #11 Durch Umbau auf Crystalyte-Bürstenregler 24V 20A DC brushed mit Gasgriff und Tretauswerter ergibt sich eine verlässliche Lösung. Bei den von mir getesteten Reglern lief es aber nur mit PAS V5 (schwarz), nicht Pas V7 (rot), obwohl der V7 auf der Internetseite angegeben war (ist aktuell immer noch so angegeben, aktuelles Kaufverhalten zeigt aber, dass die Kunden den Fehler kennen und PAS V5 zum brushed-Regler kaufen) 2, 1 MB · Aufrufe: 386
Die auf dem kleinen Kreis hinter dem Zahnkranz sitzenden Schrauben und zugehörige Verbindung sind geklebt, hier tunlichst nicht schrauben. Öffnen muss man nur die sechs Schrauben am großen Durchmesser. E-BIKE,660 ZOKES, LEICHT defekt (Schaltgriff) ohne Schlüssel, Verkäuferanleitung EUR 99,00 - PicClick DE. Die äußere Form ist allerdings eine Fehlkonstruktion, typischer Vorderradmotor mit ballig-barockem Äußeren. Der Schraubkranz wurde dann nur nachträglich hinzugefügt, dadurch enorm Abstand zwischen Kette und Speichen, entsprechend unmögliche Speichenwinkel und dadurch reduzierte Haltbarkeit bei höherer Last. 100 Kg Fahrergewicht und flotte (rücksichtslose) Fahrweise erträgt er auf Dauer nicht. Aber das ist eine andere Geschichte... Dein Regler hat vermutlich eine durchgebrannte Endstufe (ein Mosfet), kann man auswechseln. Angesteuert wird die Endstufe bei dem neueren Regler (Kunststoffgehäuse) von einer Vollbrücke IR210x (1 oder 2, weiß ich im Moment nicht mehr genau) Kleines SMD-Teil mit 8 Beinchen am Rand der Platine neben dem Quarz (siehe Bild am Beitrag zu defektes Zokes 660 von mir) Der Treiber könnte auch gestorben sein, muss aber nicht.
Diskutiere Anleitung für Zokes 660 im Nabenmotoren Forum im Bereich Fertig-Pedelecs; Hallo, Ich habe mir ein gebrauchtes Zokes 660 gekauft. Es ist leider ohne Anleitung. Weiß jemand wo es die gibt? Danke im voraus. #1 Hallo, Akku laden zokes: Hallo an alle. Ich bin eine totale e-bike pedelec Anfängerin. Jokes 660 bedienungsanleitung de. Habe mir rin gebrauchtes zokes 660 pedelec gekauft und bin ca. 20 km bis jetzt... Babboe curve-e Display ohne Funktion: Hallo Zusammen, Ich habe ein 2 Jahre altes Babboe curve-e mit 7 Gangschaltung gekauft. Der Akku lädt normal aber das Display reagiert gar nicht... mein erstes Pedelec: Hallo aus Magdeburg. Da ich Neuling bin auf dem Gebiet Pedelec habe ich mir gestern ein gebrauchtes Zokes 660 gekauft und find es super. Tünde aus Sachsen pedelec Anfängerin: Hallo aus Sachsen Bin begeistert. Gebrauchtes zokes 660 pedelec gekauft. Display ENIK E-Bike Klapprad EASY 20 Display Anleitung: Guten Abend Ich habe ein ENIK E-Bike EASY 20 und suche zu diesem Display eine Anleitung Ich selber habe im Netz nichts dazu finden...
Hat aber leider nix gebracht. Ansonsten normales Verhalten: die Tonfolge kommt, Akkuanzeige funktioniert und das Zockes fährt mit Motorunterstützung auch etwas über 20km/h. Also lieber Pendlerrad hast Du einen Tipp für mich wo ich den Lötkolben noch mal ansetzen könnte? Ich bin kein Elektroniker aber irgendwie sagt mir mein Gefühl da besteht evtl. noch Hoffnung. Wäre Klasse wenn Du auch mir helfen könntest. Jokes 660 bedienungsanleitung youtube. Schon mal vielen Dank im Voraus. Wenn meine Wiederbelebungsversuche erfolglos bleiben hätte ich auch Interesse an dem Crystalyte Projekt. Noch eine Frage zum Schluss: ist es ratsam vorsorglich den Motor zu öffnen und nachzusehen ob das Getriebe ordentlich gefettet ist oder ist die Sorge unbegründet und die Chinesen können besser schmieren als löten? Viele Grüße #4 Hallo Emops, der Zokes-Motor ist innen allererste Sahne. Das Original-Fett entspricht dem, das mir der Händler meines Vertrauens anbietet, wenn ich nach etwas Gutem frage (schwarz, sähmig, mit MOS2). Wenn von außen alle Lager noch abgedichtet sind und keine "schlechten" Geräusche auftreten muss man ihn nicht aufmachen.