#1 Ich überlege über eine Blinker Rücklicht/Bremslicht Einheit bzw. K ombination Möchte mal Fragen ob jemand mit der Colorado Blinker Kombination schon schlechte Erfahrungen gemacht hat. Da ich im Netz schon von ausfälle gehört habe wegen einer fehlenden Sperrdiode. Oder gibt es die auch noch von anderen Firmen??? Bis jetzt habe ich die auch nur mit weißen Glas gefunden gibt es die auch mit orangen Glass??? Schaltplan Bremslicht Blinker Kombination. Die Kellermann Blinker Kombi ist sicher auch gut aber ich finde sie irgendwie zu klein. Hier noch mal Links DANKE EUCH SCHON MAL. #2 die Colorado wurden mittlerweile von der Elektronic her geä ohne Probleme zu verwenden (stand aber auch schon x mal hier im Forum bei den einschlägigen Freds) #3 @ blackwidowrider DANKE DIR SCHON MAL. Jetzt bin ich nur noch am überlegen ob ich die LED Rücklicht Blinker Kombi von COLORADO verbaue oder die Kellermann micro 1000 DF. Denke mal qualitätsmäßig werden beide genauso gut sein oder??? Hat da schon jemand Erfahrung??? #4 Ich kann nur für die Kellermann sprechen Top Qualität hab ich angebaut mit den Colorado hab ich keine Erfahrung du musst doch aber wissen was du für ein Design haben willst da unterscheiden sie sich doch schon #5 Naja schwarz sollen sie sein und das gibt es ja von Kellermann und Colorado.
--- Versandkostenfrei ab 55€ (D) --- Warenkorb Ihr Warenkorb ist leer. Hauptkategorien US Car Accessories & Zubehör/ Ersatzteile Blinkermodul für Warnblinkanlage Blinkermodul bzw. Modul zum entkoppeln des Bremslichtes von der Warnblinkanlage in Einkammerrückleuchten. Löst zuverlässig das Problem bei nahezu allen US Cars, bei denen sich Bremslicht und Blinker der selben Glühbirne bedienen. Das Resultat ist eine StVZO konforme Trennung, welche auch bei betätigter Fußbremse die Warnblinker weiter blinken lässt. Einfach zu Installieren ohne Scheinwerfer anbohren oder extra Kabel durch das Auto ziehen zu müssen. Auch ein extra Schalter (wenn Original einer vorhanden ist) wird nicht benötigt. Unser Modul lässt sich Platzsparend hinter oder unter dem Armaturenbrett installieren und muss lediglich mit dem Kabelbaum an der Lenksäule verbunden werden. Hier gibt es noch mehr Infos, sowie die Einbauanleitung! Betriebsspannung: 12V Schaltleistung: max. Schaltplan bremslicht blinker kombination in germany. 40A Gehäuse: ca. 5, 5cm x 4, 3cm x 2, 4cm (ohne Befestigungslaschen) ca.
Blinkfrequenz bleibt jedoch normal. Wird nur im Kombi angezeigt. Hier werd ich noch links und rechts Lastwiderstände einsetzen. Angenommen wurde die ganze Geschichte schon vom TÜV. Vielen Dank hier nochmals für Eure Hilfe. #15 Vielleicht kannst Du bei Gelegeheit mal ein paar Fotos einstellen und einen Link zu dem Modul. Hört sich ja ganz interessant an.
Ein Problem weniger. Warum auch immer das dort vorhanden ist. Sicherheitshalber würde ich das aber über ein Relais schalten. Jetzt brauche ich lediglich noch das Blinkersignal. Meine Frage: Kann ich am Blinkerrelais das Kabel welches an die vorderen Blinker geht gleichzeitig für die hinteren nutzen oder gibt es Probleme mit der Ckeckkontrolle welche anzeigt ob Leuchte defekt ist? Ja gibt es, denn du hast kein Blinkerrelais. Das läuft alles über die Elektronik im Front Control Modul und wird überwacht. Wenn du dir die Blinker von vorne allerdings mit Relais holst und die derzeitigen dann über einen Lastwiderstand abschließt (sonst kommt die "Lamp out" Meldung), könnt es funktionieren. Schaltplan bremslicht blinker kombination in english. #15 Hallo ich suche für den Ram 1500 aus 2001 einen Stromlaufplan. muss Bremslicht und Blinker ändern. weil ich zum Tüv muss. mfg #16 Zitat von Ahmad wazne Ich helf Dir mal bei deiner Vorstellung #17 Hallo Leute. Wie ich Lesse bin nicht alleine mit meine Probleme. Ich besitze ein Ram 1500 Laramie Bj. 2012 jetzt ist meine erster TÜV mit hin und der Anhänger musste eingetragen werden.
1. Jetzt kannst du entweder den Ausgang vom Blinkerschalter für die hinteren Blinker auch abtrennen und mit dem ankommenden Bremslicht verbinden. Des Weiteren musst du dann von den vorderen Blinkern jeweils ein Kabel zu den hinteren Blinkern ziehen. Die Blinkerleuchtmittel gehen jetzt in die Kammer des Rückfahrlichts. Dazu das Kabel für das Rückfahrlicht kappen und die Blinker stattdessen an der Fassung anlöten. 2. Alternativ (und in meinen Augen die bessere Variante) das durchtrennte Bremslichtkabel von vorne nach hinten ziehen. Die originale Bremslicht-/Binkerleitung an den Rückleuchten auftrennen und dort dann das neue Bremslichtkabel anschließen. Das abgetrente Ende der originalen Bremslicht--/Binkerleitung an die Rückfahrlichter anklemmen. Schaltplan bremslicht blinker kombination 2010. Hier ist doch vom auftrennen der Kabel am Bremslichtschalter die Rede oder verwechsle ich da was? #10 Hier ist doch vom auftrennen der Kabel am Bremslichtschalter die Rede oder verwechsle ich da was? Ja da verwechselt du leider was. Im von dir zitierten Text von mir ist die rede von einem 2001er Ram, also einem aus der neration, die Rede.