(für alle, die sich für den Preis interessieren, ist ja offensichtlich ein häufiger Fehler). Also, viel Erfolg bei Deiner Reparatur. #13 Ja es ist seltsam, die ganze Zeit war mein Einbau hinten drin dann hätte ich ihn ausgebaut und mit dem Moment fing alles an. Gestern Abend noch den Bus mit Büchern vollgeladen, abgeliefert bei Antiquariat, nach Hause gefahren, beim Rückwärts einparken ist jetzt alles wieder in Ordnung. AHK Steckdose mit Fahrradträger getestet brachte vorher auch keine Abhilfe. Muss dann wohl doch mal unter das Auto schauen, ich tippe auf eine Steckverbindung. Danke für Deine Unterstützung. #14 Hallo zusammen, Also ich hatte den gleichen Fehler, erst nach dem dritten Auslesen über VCDS, bekam ich dann folgende Fehlerdiaknose (Siehe Anhang). Vor dem ersten und zweiten Auslesen, stand nur kurzschluss nach Masse sporalisch. Park Distance Control - Funtioniert nicht mehr einwandfrei | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Bin dann mal bei eingeschalteten Rückwärtsgang das Kabel an den PDC´s entlangegangen, bis schließlich der Dauerton weg war und das PDC normal arbeitete.
Lieg ich da mit meiner Vermutung richtig, oder hab ich irgendwo nen Gedankenfehler? Bitte um ein paar Tipps und Ratschläge. Dank euch Karlgottfried (der mit seinem Nachbar noch ne Weile auskommen möchte, und deswegen dringend ein funktionierendes PDC braucht. ) #2 hallo ich hatte das problem auch mal... alles sensoren schienen sauber zu sein trotzdem.. mit nem feuchten tuch drü danach mit einem trockenen^^ und das problem war behoben... vllt. reicht das auch bei dir viel erfolg gruss #3 Danke für den Tipp, hab ich gemacht, leider kein Erfolg. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Gibt es sonst noch Ratschläge? Dank euch. Ich bin jetzt am überlegen, ob ich mir bei ebay nen Sensor besorg, und dann durchprobier. Oder soll ich mich doch auf das Steuergerät konzentrieren? Was meint ihr? #4 hallo! das war bei mir auch mal so! hab vorher das auto runtergewaschen auf der tankstelle.. leider hatte es draußen ca 2crad minus und es setzte sich wasser im sensor ab dass dan gefrohren ist.. hab dann alles sensoren mit einem fön warm gemacht und siehe da obwohl man außen nichts sehen konnte ist aus einem doch wasser raus gelaufen!
Zu mir: Ich bin nicht vom Fach aber recht talentiert. Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe! Nett Grüße Heide 1 Seite 1 von 2 2
Viel besser ist es, eine angefeuchtete Fingerkuppe aufzulegen und die Vibrationen zu erspüren. LG Dirk #9 Hallo Dirk, danke. Meine PDC`s sind ab Werk drin und wenn es mir vor meinem Werkstattbesuch nicht gelingt den Defekten heraus zu finden, lasse ich es auslesen. Als ich vor ca. 2 Jahren bereits einen defekten Sensor gewechselt habe, konnte ich das noch locker hören aber ich werde eben auch älter. Bmw e46 einparkhilfe dauerton 2015. Ich versuche es noch einmal und dann auch mit einem feuchten Finger. #10 Ich habe erst in 10Tagen einen Termin in der Wkst. Wenn einer defekt ist, wechsel ich ihn aber aus Armutsgründen selbst und werde den ausgebauten auch mal zerlegen und hier berichten. Hallo Bruno, wollte gerne das Thema nochmals aufgreifen, da bei mir der selbe Fehler auftritt. Was hat die Werkstatt festgestellt? Wäre sehr dankbar für weitere Info. Gruß Thomas #11 Hallo Thomas, noch kann ich leider nichts sagen, weil mein Termin erst morgen früh ist und was noch schlech für Dich ist, bei mir funktionieren alle PDC`s wieder (von allein)!
Problem damit? Das nervt das man hier nichts fragen das ein klugscheißer sich meldet. Dein Kommentar hat mit dem Thema auch nichts zu tun. So Leute wie dich Liebe ich... #16 Das nützt einem beim Ausschwingfehler aber nix, weil der Wandler dann mal funktioniert bzw. nicht richtig. - Ist wie der Lichttest beim Blinker: Geht! - Geht nicht! - Geht! - Geht nicht!... Bmw e46 einparkhilfe dauerton 2014. Daher Fehlerspeicher lesen und Art und Umfang des Wandlerfehlers GENAU bestimmen. Zudem kann man die PDC ja auch zum Test ansteuern. #17 alles richtig, aber für manche ohne zusätzlicher Hardware nicht zu machen. Das Knistern wäre mal ein schneller Selbstcheck, der nichts kostet und von fast jedem durchgeführt werden kann... Letzendlich ist aber das Auslesen und direkte Ansteuern die sicherste Methode... Gruß 'Wensi #18 OK, danke schon mal für die vielen Antworten. Was meint ihr genau mit Ansteuern der PDC? LG #19 der bzw. jeder mit passender Technik kann die einzelnen Sensoren ansteuern, quasi ein Selbstcheck für jeden einzelnen.