Mittels der langen und schlanken Glühkerzen-Gelenk-Steckschlüssel können auch tiefsitzende und schwer erreichbare Glüh- und Zündkerzen schnell und einfach ausgebaut werden.
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#7 M8 auf einen 10 mm Bolzen wird schwierig. #8 Eine Hutmutter M9x1, 25 ist noch ein wenig schwieriger (zu bekommen). #9 Die Mutter hat normalerweise wenig zu tragen, bzw sorgt nur dafür, daß der Stoßdämpfer nicht runterrutscht und ich würde erstmal M10x1, 25 nochmal schneiden und schauen. Alternativ dann nicht M9x1, 25 sondern besser M9x1 weil das Windeisen geläufiger ist und es Hutmuttern M9x1 fast in jedem Dorf beim Fahrradfritzen gibt. Gewindebuchse m9x1 25 mai. Das Verwechseln von Normgewinde und Feingewinde ist bei dieser Schraube oder auch bei einigen Hondas bei der Auspuffbefestigung leider gar nicht mal so selten. #10 Hallo hoyhar, Gehe ich recht in der Annahme, daß du das Teil möglichst original erhalten bzw. instandsetzen willst? Wenn ja, sind die bisherigen Vorschläge weitgehend Murks. Wenn du Zugriff auf eine Drehmaschine hat, kannst du zwei Bohrbuchsen herstellen, deren eine Seite genau auf den Bolzen für das Federbein passt, evtl. noch mit einem Querloch für eine Halteschraube versehen. Die andere Seite bohrst du einmal mit 4 mm zum vorbohren, und mit 8, 8 mm zu fertigbohren.