Köln (ots) - Aufzüge () sollen stets sicher und reibungslos funktionieren. Falls doch einmal der Fahrkorb "stecken bleibt", ist bei Aufzügen mit Baujahr 1999 und jünger ein Notrufleitsystem zur Personenbefreiung eingebaut. "Bis Ende des Jahres 2020 müssen laut Gesetzgeber auch alle älteren Aufzüge über ein so genanntes Zweiwege-Kommunikationssystem verfügen", sagt Guido Kehmer, Geschäftsfeldleiter für Aufzüge und Fördertechnik bei TÜV Rheinland. Damit läuft eine fünfjährige Übergangsfrist ab. Zweiwege-Kommunikation bedeutet: Sowohl aus dem Fahrkorb heraus als auch andersherum zu den Fahrgästen muss eine Verständigung zwischen Notdienst und eingeschlossenen Personen möglich sein - und dies verlässlich rund um die Uhr. Auch bei Stromausfall darf der Notruf keinesfalls verloren gehen. Eine Aufschaltung auf ein Handy oder auf eine Mailbox ist tabu. TÜV Rheinland: Aufzüge rasch mit Zweiwege-Notruf nachrüsten / Zweiwege-Kommunikationssystem ab 1. Januar 2021 gesetzlich vorgeschrieben / Hoher Zeitdruck für Betreiber - 29.05.2020. Keine Sonderfristen möglich Nachrichtenagentur: news aktuell | 29. 05. 2020, 12:10 | 122 | 0 Schreibe Deinen Kommentar TÜV Rheinland Aufzüge rasch mit Zweiwege-Notruf nachrüsten / Zweiwege-Kommunikationssystem ab 1. Januar 2021 gesetzlich vorgeschrieben / Hoher Zeitdruck für Betreiber Aufzüge () sollen stets sicher und reibungslos funktionieren.
Anschließend prüft einer unserer über 200 Aufzugssachverständigen, die wir in Deutschland haben, ob alles richtig funktioniert. " Nur mit dieser Abnahme darf der Aufzug wieder in Betrieb gehen, es handelt sich um eine prüfpflichtige Änderung: "Die Prüfung ist ein wichtiger Teil des sicheren Betriebs", so Stohlmann.
−Foto: n/a Spätestens ab 1. Januar 2021 müssen alle Aufzüge nach EU-Aufzugsrichtlinie mit einem Zweiwege-Kommunikationssystem ausgerüstet sein, informiert das Gewerbeaufsichtsamt der Regierung der Oberpfalz. Regensburg. Darunter fallen alle herkömmlichen Aufzüge zur Personenbeförderung. Ein solches System muss eine ständige Sprechverbindung zwischen im Aufzug eingeschlossenen Personen und einem Notdienst gewährleisten – und zwar in beide Richtungen. Neuere Aufzüge verfügen bereits standardmäßig über ein Zweiwege-Kommunikationssystem. Bis zum Jahreswechsel müssen auch ältere Aufzüge ohne Zweiwege-Kommunikationssystem entsprechend nachgerüstet werden. So schreibt es die Betriebssicherheitsverordnung seit dem Jahr 2015 vor. TÜV Rheinland: Aufzüge rasch mit Zweiwege-Notruf nachrüsten - TÜV Rheinland Presse. Für die Nachrüstung räumte sie eine fünfjährige Übergangsfrist ein. Betreiber solcher Aufzüge sollten sich daher, wenn sie es nicht schon getan haben, umgehend um die Nachrüstung kümmern. Hintergrund dieser Verpflichtung in der Betriebssicherheitsverordnung ist, dass bei Nutzern von Aufzugsanlagen während der Fahrt oftmals Unbehagen besteht.
Von: Anita Link - Regierung von Mittelfranken, Gewerbeaufsicht Aufzugfahren ist zur täglichen Routine geworden. Aber was ist zu tun, wenn dieser einmal unerwartet stehen bleibt? Wie wird Ihnen in solchen Fällen geholfen? In diesem Beitrag finden Sie Erste Schritte Notrufreaktion Aufzug mit Anschluss an eine Notrufzentrale Moderne Notrufleitsysteme Befreiung Tipps Gesetzliche Grundlage Mehr zum Thema Ob neuer oder alter Aufzug, es muss sichergestellt sein, dass möglichst innerhalb von 30 Minuten den "Steckengebliebenen" geholfen wird, d. h. diese aus ihrer misslichen Lage befreit werden. Damit Hilfe erfolgen kann ist es wichtig, dass Sie die Ruhe bewahren und die Lage überdenken, bevor Sie einen Notfall melden. Viele Leute befürchten, dass in einer Aufzugskabine "die Luft ausgehen könnte" und sie ersticken könnten. Diese Angst ist unbegründet, da die Aufzugskabine und der Aufzugsschacht ständig belüftet werden und ein Luftaustausch erfolgt. Jeder Aufzug in Deutschland ist mittlerweile mit einem fest eingebauten Notrufsystem ausgestattet, welches eine Sprechverbindung zu einer ständig besetzten Notrufzentrale aufbaut.
Bei Störungen der Aufzugsanlage soll deshalb möglichst rasch für Hilfe gesorgt sein. Nach Eingang des Notrufs kann vom Notdienst unmittelbar eine Kommunikationsverbindung zum Fahrkorb hergestellt werden. Eingeschlossene Personen erfahren, dass Hilfe unterwegs ist. Sie können zudem über etwaige besondere Umstände oder Gegebenheiten im Fahrkorb Auskunft geben. Gegebenenfalls kann vom Notdienst zusätzlich Hilfe angefordert werden. Das Gewerbeaufsichtsamt der Regierung der Oberpfalz rät daher: Warten Sie nicht ab, bis bei der nächsten gesetzlich vorgeschriebenen Prüfung Ihres Aufzugs eine Prüfstelle das Fehlen des Zweiwege-Kommunikationssystems feststellt und als Mangel in der Prüfbescheinigung ausweist. Vermeiden Sie zusätzliche Kosten und im Extremfall die Stilllegung Ihres Aufzugs. Ergreifen Sie spätestens jetzt die Initiative zur zeitnahen Nachrüstung. Nur durch Einhaltung der Vorgaben der Betriebssicherheitsverordnung können Sie dauerhaft Sicherheit bei der Nutzung Ihres Aufzugs gewährleisten
Blog / Aufzugstechnik / Aufzugsbetriebssicherheit: Was Sie als Betreiber über das Notrufsystem wissen sollten! Aufzüge sind mit Sicherheitseinrichtungen auf höchstem technischem Niveau ausgestattet. Unvorhergesehene Betriebsstörungen und Zwischenfälle lassen sich jedoch nicht immer vermeiden. Deshalb ist es wichtig, in einer kritischen Situation einen Notruf in Aufzügen zu haben. Ob Stromausfall, technisches Problem oder eine andere Situationen – die Angst des Fahrgastes im Lift ist häufig sehr groß. Daher muss man schnell, klar und einfach kommunizieren können. Aus diesem Grund sind also zuverlässige Notrufsysteme zwingend erforderlich. Kurzum, Betreiber benötigen daher eine kompetente Beratung, um die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften garantieren und die Sicherheit verifizieren lassen zu können. GF, Szostecki GmbH Neufassung der BetrSichV: Die Neufassung der Betriebssicherheitsverordnung (BetrSichV) für Aufzüge vom 01. 06. 2015 hat die Vorschriften für Aufzugbetreiber verschärft.