In den 1920er Jahren angelegt, diente er ab den 1930er Jahren als Militärflugplatz der deutschen Luftwaffe. Nach dem Ende des Zweiten Weltkrieges wurde er von den sowjetischen Streitkräften übernommen und bis zu deren Abzug aus Deutschland in der ersten Hälfte der 1990er Jahre betrieben. Nach einer Teilsanierung wird er seit August 1996 zivil genutzt. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Erste Nutzung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Erste fliegerische Aktivitäten des zwischen Welzow und Bahnsdorf gelegenen Geländes fanden seit den 1920er Jahren statt. Ab 1928 wurden vom Gelände am Bahnsdorfer Weg aus Passagierflüge durchgeführt. Diese wurden 1930 eingestellt und es erfolgte eine anschließende Nutzung als Segelfluggelände. Die Zeit des Nationalsozialismus [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Ab 1936 begann der verstärkte Ausbau zum künftigen Einsatzhafen der Luftwaffe, wobei beachtenswert ist, dass der größte Teil der Infrastruktur als Holzbauten errichtet wurde. Flugplatz Lüsse - Military Airfield Directory. Am Südrand entstanden drei mit asphaltiertem Vorfeld versehene Flugzeughallen.
Nach dem Zweiten Weltkrieg besetzte die Rote Armee den Platz und baute ihn weiter aus. Neben einer 2. 400 Meter langen und 60 Meter breiten Piste entstanden Hangars, Montagehallen und Unterkünfte. In der angeschlossenen Militärstadt lebten während der sowjetischen Nutzung bis zu 10. 000 Menschen. Bis 1992 war auf dem Platz die 126. Jagdfliegerdivision der 16. Luftarmee stationiert. Nutzung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Seit 1992 wird das Gelände als ziviler Sonderlandeplatz genutzt und seit 1999 [1] vom Luftsportverein Zerbst betrieben. Im Jahr 2011 wurde etwa ein Drittel der Standortfläche in einen Solarpark umgewandelt. Im Jahr 2014 kam eine Biogasraffinerie hinzu. [2] Der Platz verfügt über eine Beton- und eine Graspiste von je 750 Metern Länge und 30 Metern Breite. Flugplatz zerbst geschichte des. Zugelassen ist er für Segelflugzeuge, Motorsegler, Ultraleichtflugzeuge, Motorflugzeuge und Helikopter mit einem Höchstabfluggewicht von bis zu 5, 7 Tonnen. Die Graspiste ist auf ein Höchstabfluggewicht von zwei Tonnen beschränkt.
Zu dieser Zeit betrug der Umfang des Platzes 1100 × 800 m, wobei die Größe der als Rollfeld genutzten Grasnarbe mit 1000 × 300 m angegeben wurde. Eine erste intensive Nutzung als Einsatzflugplatz erfolgte 1939 durch das Sturzkampfgeschwader 2, dessen I. Gruppe Ende August von ihrem Friedensstandort Cottbus nach Welzow verlegte, um von hier aus bei Beginn des Zweiten Weltkrieges im September 1939 Angriffe auf polnische Truppen zu fliegen. Anschließend wurde der Flugplatz von Flugzeugführerschulen und Ergänzungseinheiten als Arbeitsstätte genutzt. In den letzten Kriegstagen sammelten sich in Welzow verschiedene vor der Roten Armee zurückweichende Einsatzverbände der Luftwaffe wie etwa ein Großteil des Jagdgeschwaders 6, das ab Februar 1945 in Welzow lag und im April weiterverlegte. Am 16. April 1945 erfolgte ein Luftangriff durch Einheiten der sowjetischen 2. Luftarmee, die der 1. Die Geschichte des Fliegerhorstes / Airport - Luftfahrt Club Braunschweig Forum. Ukrainischen Front unterstellt war. Schließlich wurde der Flugplatz am 19. (20.? ) April 1945 von der Roten Armee erobert und vom Mai bis Juni von der mit IL-2 ausgerüsteten 8.
Warum wurde Zerbst im 2. Weltkrieg zerstört? Wie die meisten Zerbster wissen, wurde Zerbst im Zweiten Weltkrieg, genauer am 16. April 1945 zu 80% durch U. S. Amerikanische Bombenangriffe zerstört, auch meine Familie war betroffen und hatte kein Obdach nach dem Bombardement, allerdings wissen die wenigsten, aus welchem Grund die Alliierten Zerbst zerstört haben. Zerbst war durch seinen Fliegerhorst ein sehr wichtiger taktischer Standort für die deutsche Luftwaffe. Auf dem 1936 im Zuge der Vorbereitung auf den 2. Weltkrieg gebauten Flugplatz waren zahlreiche Jagdstaffeln wie auch Nachtjagdstaffeln stationiert. Nachdem die Fronten im Kriegsverlauf weit von Deutschland entfernt waren, wurde in Zerbst eine Jagdfliegerschule eingerichtet. Solarenergie: Aus einem Militärflugplatz in Zerbst wird ein Bio-Energiepark - WELT. 1944 wurde der Fliegerhorst ausgebaut und mit einer befestigten Start- und Landebahn ausgestattet, und somit zu einem Standort der neuen Strahljäger des Typs Messerschmidt 262 (kurz: Me 262). Diese bahnbrechenden, den Alliierten Jagdflugzeugen deutlich überlegenen, "Jet´s" verbreiteten Angst und Schrecken, da die amerikanischen, Propellergetriebenen Flugzeuge die Me 262 lediglich beim Landen oder Starten einholen und abschießen konnten.