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Ich hatte das gleiche problem letztes jahr bei meinem x5 und 5er meines Bruders. Es war nur das steuerkabel am Steuergerät. (gelbes kabel am Stecker vom Lüfter geht zur DME/DDE) Hier gab es eine Untervrechung. Ich habe ein Diagnose gerät mit dem ich den Lüfter direkt ansteuern kann. MFG #10 Hey Silem!!! Du gräbst hier lauter uralte Threads aus.... Zum Teil gute 2 Jahre alt... :D #11 6 monate, die meisten kümmert es ja im Winter nicht, und jetzt kommen alle wieder mit dem Gleichen Problem. #12 Danke Dir Silem, hab in der Zwischenzeit den Lüfter an's Laufen bekommen. Das Verhalten das Du geschildert hast - Steuerleitung abgefault. Zuerst waren die Steckverbinder total korrodiert. Pinbelegung Klimabedienteil [ 3er BMW - E46 Forum ]. Dann hab ich versucht die Leitungen zusammen zu löten. Mit der Plus-Leitung ging es, nur die Masse war bis an Massepunkt so schwarz, daß nix mehr ging. Also neue Masse-Leitung, dann hat INPA die Fehlermeldung gefeuert - Kabelbruch und das war die Steuerleitung. Hab jetzt nur noch das Problem, dass ich einen Fehler "Kurzschluss an Batt auf dem Druckfühler" habe.
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 04. 12. 2012 Deutschland 2 Beiträge Hallo zusammen, Ich habe in meinem e46 316i ein neues Radio verbaut bei dem ich mein Klimabedienteil einen Schacht nach unten setzen musste. Dabei hab ich wohl ein Kabel gebrochen, das Bedienteil geht in einem anderen 3er, die Sicherungen habe ich alle gewechselt. Hat jemand einen PIN Belegungsplan damit ich die Kontakte durchmessen kann? IHKR Klimasteuergerät defekt - Austausch - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Gre Tommy Mitglied: seit 2005 Hallo Tommynash, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Pinbelegung Klimabedienteil"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: google mal nach bmw wds online, dort findest du alle Schaltplne Hey danke fr die schnelle antwort! Werd ich mich da mal umschauen.
Die beiden Sicherungen hinter dem Handschuhfach sind intakt. Meine Frage nun - wo sitzt denn die Steuerung für den Klimakompressor und den Drucklüfter - der IGEL sollte es ja nicht sein, denn die Temperatursteuerung der Klimaautomatik funzt ja - aber die Klima läuft eben nicht. Also - Kompressor einschl. Magnetschalter funktionieren - Drücklüfter neu und sollte auch funktionieren. Wer kann mir helfen? Zum Freundlichen mag ich eigentlich nimmer... der hätte ja schon feststellen können, dass der Magnetschalter überhaupt nicht zieht... hört man ja am "Klack" sobald man die Klima-Taste drückt. #2 Alles anzeigen Kann dir zwar nicht zu deinem Problem weiterhelfen. Der Igel ist es mit Sicherheit nicht. Bmw e46 klimasteuergerät 2015. Der ist ja, unabhaengig ob Klima an/aus, bloss fuers Geblaese zustaendig. Und das laeuft ja, oder? Aber: Die 80Euro fuer die falsche Diagnose/Kostenvoranschlag wuerde ich mir vom zurueckholen! Und in Zukunft auch einen schoen grossen Bogen um diesen Betrieb machen! Denn Ratespiele anstatt fundierte Diagnosen bekommst du auch beim Hellseher.
2005, 17:51 # 10 Aus meiner Erfahrung ist es fast immer der Temperaturfhler im Khlerschlauch. Nach etwa 30Sek. luft der Visko dann auf Hochtouren. Probier doch einfach mal den Sensor im Wasserschlauch (msste in Fahrtrichtung untern rechts montiert sein) abzustecken. Dabei drauf dachten, dass Du nicht gleich den ganzen Sensor rausziehst, sondern nur den Stecker. Wenn dann der Lfter nicht mehr luft, ist das Problem behoben. Der Sensor kostet 14, 10. Hoffe ich konnte weiterhelfen! Gru Jack. Weitere Themen von Baschtell Antworten: 9 Letzter Beitrag: 30. Bmw e46 klimasteuergerät gt. 2005, 17:51 Antworten: 14 Letzter Beitrag: 12. 03. 2005, 11:05 Antworten: 2 Letzter Beitrag: 17. 07. 2004, 22:39 Andere Themen im Forum BMW Werkstatt + Technik Letzter Beitrag: 12. 12. 2011, 22:30 Antworten: 40 Letzter Beitrag: 13. 2010, 20:30 Letzter Beitrag: 09. 01. 2008, 19:03 Letzter Beitrag: 04. 2007, 10:11 Antworten: 6 Letzter Beitrag: 24. 2007, 22:08 Sie betrachten gerade Khlerlfter luft stndig! Klimasteuergert?.