Platz (Bewertung 100%) Reparatursatz, Federbeinstützlager Vorderachse Sachs 802 270 2. Platz (Bewertung 100%) Stoßdämpfer Vorderachse Sachs 312 267 3. Platz (Bewertung 100%) Radlagersatz GSP 9230082 Die bestbewerteten Hersteller der Ersatzteile in Fahrwerk / Aufhängung / Lenkung für Seat Leon (1P)-Fahrzeuge TEILeHABER-Kunden haben die Ersatzteile in Fahrwerk / Aufhängung / Lenkung für Seat Leon (1P)-Fahrzeuge des Herstellers Sachs durchschnittlich am besten bewertet. Seat leon 1p fahrwerk einbauen 2020. Am zweitbesten schneidet der Hersteller GSP gefolgt von Mapco ab. Unsere besten Hersteller der Ersatzteile in Fahrwerk / Aufhängung / Lenkung für Seat Leon (1P)-Fahrzeuge findest du hier. Für den Einbau von Seat Leon (1P) Ersatzteilen in Fahrwerk / Aufhängung / Lenkung musst du im Durchschnitt mit 25, 00 € rechnen. Mehr Informationen dazu findest du hier. Preise für neue Seat Leon (1P) Ersatzteile in Fahrwerk / Aufhängung / Lenkung Neue Seat Leon (1P) Ersatzteile in Fahrwerk / Aufhängung / Lenkung kannst du derzeit für durchschnittlich 40, 95 € kaufen.
nicht falsch verstehen, ich übergehe quasi hier nur meinen mechaniker (kfz-ler, mittlerweile in einem anderen beruf), hab halt keine lust nochmal ohne plan dazustehen und habe lieber direkt eine lösung parat. :bunny: danke im vorraus! gruss [ST] Radsatzlager hinten beidseitig ausgeschlagen: Nachdem es seit 4 Wochen beim fahren immer mehr aus dem Heck brummte, mußte ich mich mal auf Ursachensuche begeben. Erste laienhafte Vermutungen... Review - Witson Android Radio: In diesem Review gebe ich mal meinen Senf über ein Android Radiosystem der Firma Witson ab. [Allgemein 1P] Gewindefahrwerk einbauen. Welches Werkzeug? - seatforum - Community fr SEAT-Fans. tl:dr zum Schluss. Relativierte Threads: OEM Nachbau... Pumpe-Düse-Einheit bei einem 2. 0 TDI 170ps BMN Motor einbauen einstellen: Hallo Zusammen, nachdem ich mit meinem Seat Leon eine Panne hatte, habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und ein Fehler im Stromkreis der... Tieferlegen... Schrauben wiederverwenden? : Ich will heute Abend mit nehm Kumpel (KFZ Mechaniker) meine H&R Federn einbauen. Federspanner etc... ist alles vorhanden.
Bei meiner Freundin meinten die sogar, dass an der Achse etwas kaputt sei und das ein Schaden von 1500 Euro wären. Der müsste sofort gewechselt werden sonst Totalschaden.... Der Wagen kam durch den Tüv (sind dann zu Pitstop gegangen) und hällt schon 4 Jahre.... Keine andere Werkstatt hat damals diese Aussage bestätigt.... FINGER WEG von ATU! Unfreundlich sind die auch noch! Seat leon 1p fahrwerk einbauen france. #15 ich fahr zu Huxoll in Lunestedt - Top Service - Super Preise - Kulanter TüV War da mit meinem Polo und jetzt mit meinem Seat Leon 1P. Euromaster in Nordenham soll auch kompetent sein, lass mir da wohl mein H&R einbauen, zu denen in Bremerhaven würde ich nicht fahren. Küver (Seat) in Hagen ist schweineteuer. Gruß
Gerstern ist das Fahrwerk angekommen und wollte cih mich auch gleich ans werk machen. Als ich festgestellt habe das man auer dem 14er Vielzahn auch noch einen 6er Vielzahn sowie nen 18er Ringmaulschlssel bentigt, habe ich mich gleich auf den weg gemacht um die teile zu besorgen. Dann gings los, Stodmpfer komplett gelst und gngig gemacht, konnte den kompletten stodmpfer einfach hoch und runter bewegen jedoch habe ich ihn nicht aus der halterung bekommen. Es haben ca. 40mm gefehlt. Sehe ich das also richtig das die Antriebswelle sowie die Lenkstange auch demontiert werden mssen um die achse noch tiefer zu bekommen oder gibt es einen Trick????? Gendert von Sumorider (26. Seat Leon II 1P 1P1 (05-09) Schaltplan Reparaturanleitung. 2010 um 08:29 Uhr) Grund: Automatische Beitragszusammenfhrung 06. 04. 2010, 21:38 # 2 Theoretisch ja!! In vielen tuning Werksttten werden aber einfach 2 Kanthlzer unter den Federteller gekloppt und dann wird der Dmpfer vorsichtig aus der Halterung gedengelt. Is mehr schlecht als recht weil wenn der Dmpfer aus der Fhrung kommt entspannt die Feder, die du ja mit den beiden Kanthlzern gespannt hast, und schlgt aus.
Vielzahn brauchst du aber welche größe kann ich nicht sagen, jedenfalls kleiner als der fürs felgenschloss;-) #4 Also ich habs mitlerweile mal rausgefunden... Es ist eine 14er Vielzahn-Nuss #5 chris-s7 Ja ein Teil der schrauben sollte getauscht werden. weis aber nicht genau welche. Ich habe meinen Bei Seat teifer legen lassen und da wurden ein paar Schrauben mitgewechselt. Haben so ca 5€ oder so gekostet. Weis aber leider nicht welche #6 Leute ihr müßt mir helfen. Gerstern ist das Fahrwerk angekommen und wollte mich auch gleich ans werk machen. Als ich festgestellt habe das man außer dem 14er Vielzahn auch noch einen 6er Vielzahn sowie nen 18er Ringmaulschlüssel benötigt, habe ich mich gleich auf den weg gemacht um die teile zu besorgen. Dann gings los, Stoßdämpfer komplett gelöst und gängig gemacht, konnte den kompletten stoßdämpfer einfach hoch und runter bewegen jedoch habe ich ihn nicht aus der halterung bekommen. Stoßdämpfer fahrerseite ausbauen. Es haben ca. 40mm gefehlt. Sehe ich das also richtig das die Antriebswelle sowie die Lenkstange auch demontiert werden müssen um die achse noch tiefer zu bekommen oder gibt es einen Trick?????
Warscheinlich haben sie nicht gesehen, das man einen Vielzahn zum Gegenhalten braucht, umdie 18er Mutter zu lsen. Ein guter Inbus geht auch rein. Welche Gre weis ich jetzt nicht... aber im Bereich 5... 5, 5... 6mm msste es sein. Fr den 14er Vielzahn der Dmpferklemmung hab ich einen 10er Inbus etwas verkeilt. Das hat gereicht, um die Mutter zu Lsen. Am schwierigsten war noch die Zerlegung des Dmpfers, da ich extra einen 21er Ringschlssel kaufen musste. Entweder geht es nur so, oder mit Stecknuss und Ratsche mit Durchsteckloch, da ein 7er Inbus zum gegenhalten des Dmpfers benutzt werden muss. Alles in Allem doch recht einfach. 09. 2010, 11:09 # 6 Hi! Angeblich wre das Gewinde geplatzt beim versuch des Abdrehens aber halte ich auch fr unsinn. War nen 6er Vielzahn den man zum gegenhalten braucht. Die haben dann die Koppelstangen durchgeflext 13. 2010, 11:12 # 7 Na hoffentlich musstest du das nicht bezahlen... 13. 2010, 11:19 # 8 Zitat von Excalibur0177 Nein hatte im Vorfeld einen Festpreis vereinbart Aktive Benutzer Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gste: 1) hnliche Themen zu Gewindefahrwerk einbauen.