Die Besonderheit des Reglers liegt in dem weiten Regelbereich und den sehr guten Langsamfahreigenschaften. Um diese zu realisieren, darf kein handelsübliches Steckernetzteil benutzt werden. Dies funktioniert zwar auch, verhindert aber den Spaß am rangieren. Der zu benutzende Wechselstromtransformator muss für Spur H0 und N eine Ausgangsspannung von 14 Volt haben, für Spur G eine Ausgangsspannung von 24 Volt. Für Spur G sind einige Werte anzupassen. Dies betrifft u. a. den Wert des Widerstandes 0, 47 Ohm. Der angegebene Wert ist für eine Ansprechschwelle der automatischen Sicherung von 1, 5 Ampere ausgelegt. Der halbe Wert verdoppelt die Ansprechschwelle, der doppelte halbiert sie und so weiter. Modellbahn fahrregler analog. Der abzugebende Strom des Transformators richtet sich nach der Anzahl der angeschlossenen Fahrregler. Er sollte mindestens 0, 5 Ampere je Fahrregler abgeben können, wobei selbst bei einem einzigen Fahrregler ein 1-Ampere-Trafo benutzt werden sollte. Laienhaft erklärt werden die guten Langsamfahreigenschaften folgendermaßen erreicht: Der Gleichstrom baut in einem Elektromagneten ein Magnetfeld auf, das sich gegen die Kraft eines Permagnentmagneten durchsetzen muss, um sich abzustoßen.
Netzgeräte, Fahrtregler - Zugsteuerungen, Trafos, Dekoder, Elektronik - RD-Hobby Modellbahnen Diese Website nutzt Cookies, um bestmögliche Funktionalität bieten zu können. Durch die weitere Nutzung der Website stimmen Sie dieser Verwendung zu. Mehr erfahren. Netzgeräte, Fahrtregler - zum auslösen der Soundfunktionen im Analogbetrieb - gleichzeitig bis zu 6 Loks kontrollieren - MRC1200 Tech-6 Blackbox erforderlich (nicht enthalten) - für fast alle Sounddecoder geeignet (MRC Sounddecoder; QSI usw. ) Produktgewicht inkl. Verpackung: 0, 132 kg Bachmann Fahrtregler (Analog) Geeignet für H0, N und On30 Züge Ein Spannungswandler 110V/220V wird benötigt. Produktgewicht inkl. Verpackung: 0, 330 kg Transformator für hohe Leistungen. Fahrregler modellbahn analog smoker. Speziell für den Betrieb von Kirmesfahrgeschäften, Elektroartikeln, Beleuchtungen, Stromversorgung für Car System Steuerungen und anderen Modellbau-Zubehörteilen einsetzbar. Mit Überlastungsschutz. 16 V, AC–Wechselspannung 3, 15 A 12 V, DC–Gleichspannung 0, 6 A (geregelt) 5 V, DC–Gleichspannung 0, 6 A (geregelt) Produktgewicht inkl. Verpackung: 0, 033 kg Dieser neue elektronische Fahrregler für den Analogbetrieb bietet modernste Technik mit hohem Fahrstrom und modernen Features für Ihre analog betriebene LGB Anlage: max.
Durch die kontinuierliche Zumischung der zweiten Halbwelle wird ein feinfühliches Regeln über den gesamten Reglerbereich erzielt. Wichtig ist, dass ein logarythmisches Potentiometer verwandt wird. Um die Fahreigenschaften des Reglers mit wenig Aufwand zu testen, können Sie den gesamten rechten Sicherungsteil zunächst weglassen ab der Diode 1N4148 und dem 10 K-Widerstand. Der 0, 47 Ohm-Widerstand kann durch eine Drahtbrücke ersetzt werden. Ein Kurzschluß auf dem Gleis ist dann zu vermeiden. Hier nun der Schaltplan: download als Foto download als pdf Hier noch ein Tip für den Anschluß mehrerer Fahrtregler an einen Wechselstromtrafo (Beispiel 2 Regler, bei mehr Reglern handelt man in der Folge entsprechend): Bei Belastung eines Trafos durch einen zweiten Verbrauer reduziert sich zwangsläufig dessen Ausgangsspannung. Analoge Technik und Fahrzeugtechnik » Welchen analogen Fahrregler ?. Egal ob man eine zweite Lok auf dem selben Stromkreis dazuschaltet oder den zweiten Fahrtregler aufdreht, die erste Lok wird etwas langsamer. Schließen Sie die Kabel des zweiten Fahrtreglers entsprechen nachfolgender Abbildung vertauscht gegenüber dem ersten an den Trafo an.
Zitat RE: Arduino Fahrregler analog-PWM Mit einem Arduino und einer H-Brücke habe ich einen Fahrregler gebaut, der in der Funktion sich an einen Märklintrafo anlehnt: rechts drehen - vorwärts, links drehen - rückwärts. Die Kosten halten sich in Grenzen: die H-Brücke kommt aus China schon für 4 EUR samt Porto und der Rest ist je nach Inhalt der Bastelkiste auch nicht viel teurer... Bilder: Näheres dazu hier: Grüße Uli #2 von Excalibur ( gelöscht), 16. 01. 2014 19:24 Hi, die Idee gefällt mir super. Danke fürs Teilen. Laienhafte Fragen: - ist es problemlos möglich, zwei Fahrregler für Oberleitung und Schienenversorgung zu kombinieren? - kann es sinnvoll sein, im Ausgang als Kurzschlussschutz eine Halogenlampe einzusetzen? Gruss, Till #3 von spielbahn gelöscht), 16. 2014 19:52 Hallo Till, man kann beliebig viele Regler kombinieren unter der Voraussetzung, dass sie von potentialfreien (=unabhängigen) Stromversorgungen gespeist werden. Fahrtegler für analoge Modelleisenbahnen. (Jeder Regler ein eigenes Steckenetzteil. ) Wegen der H-Brücke gibt es zwischen Gleis und Stromversorgung keine gemeinsame "Masse".