:-) Wer weiß Bescheid? #2 Moin, Das ist die Uhr für die Luftstandheizung, die üblicherweise auch die Wasserstandheizung einschaltet. Die Uhr kann 2 Heizungen schalten: #3 Danke Udo! Werde es dann morgen mal ausprobieren. #4 Quote Konnte mir jemand folgen? :-) Wer weiß Bescheid? Hallo, entsprechend dem Bild und Deiner Beschreibung verfügt mein AXG über eine gleichartige Standheizungskombination (Luft- und Wasser). Beide Heizungen werden - siehe Udos Link - über die gemeinsame Uhr bedient. Ein Extra-Wasserstandheizungseinschalter wäre mir jetzt nicht bekannt. Grüße Klaus-TDI #5 Hallo, ich hab zwar einen ACV, aber auch Wasser und Luftstandheizung, und die gleiche Uhr. Standheizung Anleitung - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Ich habs andersherum: Meine Luftstandheizung hat noch nie funktioniert, seit ich meinen Bus gekauft habe. Ich hab sie auch nie anschauen/reparieren lassen. Ich steuere ueber die Uhr meine Wasserstandheizung. Einschalten/Ausschalten, Programmieren etc. steuert alles die WH, ledigilich das Drehrad ist fuer die Wasserheizung funktionslos... Ich habe am Anfang auch nach der Srteuerung fuer die Luststandheizung gesucht, gibts aber nicht, die geht bei mir einfach nicht lg Uli
Aus Erfahrungswerten und Praxisbeispielen wollen wir hier ein paar wiederkehrende Einbaufehler bzw. richtige und ungünstige Einbauten von Autoterm Air 2D und 4D bzw. ehemals Planar Heizungen aufzeigen. Diese Infos ersetzen nicht die Einbauanleitung! Diese ist auf der Produktseite des jeweiligen Artikels zu finden. - geradlinige Warmluftführung, ggf. Vw t4 standheizung in Anleitungen & Handbücher | eBay. sanfte Bögen - Verteilung über Y-Stücke - Durchsatz (Rohrduchmesser) beibehalten (evtl. vergrößern; Achtung, dies verändert den Strömungsdruck) - für einen ungehinderten Luftfluss sorgen, Strömungswiderstände vermeiden - gleiches gilt für die Ansaugseite - harte Winkel - harte T-Verteilung - Durchsatz verringern - all dies kann Verwirbelungen und ein Ausbremsen des Luftstromes zur Folge haben. Bei einem Hitzerückstau wird die Heizung runterregeln oder ausschalten. - gleiches gilt aber auch für die Ansaugseite - wenn überhaupt, dann am besten mit Regelkpalle und nur wenn sichergestellt ist, dass saubere, abgasfreie, trockene Luft angesagut wird - am besten nicht von außen ansaugen!
6-8 Stunden Einbau Zeit halte ich für realistisch wenn das ganze sauber eingebaut werden soll und auch Kabel hinter Verkleidung verlegt werden. Schneller geht es wenn schon Original zu Heizer vorhanden ist und man sich von dort bei der Kraftstoffentname bedienen kann #3 Hallo Verbaue bei mir auch gerade die Planar 2d, hatte mich zuerst für eine Unterflurmontage entschieden und einen Edelstahleinbaukasten für die Außenmontage gekauft. Habe den aber wieder umgetauscht gegen die Adapterplatte für Innenmontage. Bei der Außenmontage braucht man mehrere Löcher in der Bodenplatte und der Kasten war auch nicht Wasserdicht. Im Planar 2d Set ist eine Anschlussleitung zur Dieselentnahme aus dem Tank dabei. Die wird in die Tanköffnung neben dem Fahrersitz eingebohrt, durch kürzen der Leitung kann man die Dieselentnahme variieren, das die Heizung den Tank nicht komplett aussaugt. T4 standheizung anleitung pdf. Die Stromstecker sind soweit ich gesehen habe alle verpolungssicher. Die Zusatzpumpe für den Diesel muss man in einem bestimmten Winkel zur Heizung einbauen.
#1 Hallo zusammen. habe mir einen VW T4 Caravelle GL 2. 5 Benziner 110PS Syncro gebraucht gekauft. Jetzt wollte ich gestern bei 10 Grad die Standheizung ausprobieren. habe Sie im Innenraum hinten eingeschaltet (Schalter nach rechts) dann geht ein grünes Lämpchen an und die Heizung fängt an zu laufen. Es kommt auch Luft aus dem Seitlichen Auspuff raus. Problem: Heizung wird nicht warm und geht nach ca. 5 min. wieder aus. (wenn ich an dem regulierer drehe, geht sie wieder kurz an und dann wieder aus ca 2 min) Tank ist voll. Bitte um Hilfe, danke Thomas #2 >Hallo zusammen. T4 standheizung anleitung for sale. >habe mir einen VW T4 Caravelle GL 2. >Jetzt wollte ich gestern bei 10 Grad die Standheizung ausprobieren. >habe Sie im Innenraum hinten eingeschaltet (Schalter nach rechts) >dann geht ein grünes Lämpchen an und die Heizung fängt an zu laufen. >Es kommt auch Luft aus dem Seitlichen Auspuff raus. >Problem: Heizung wird nicht warm und geht nach ca. >(wenn ich an dem regulierer drehe, geht sie wieder kurz an und dann wieder aus ca 2 min) >Tank ist voll.
- Fahrzeug vernünftig dämmen (bedenke Kondenzwasser bei ungedämmten Fahrzeugen und Flächen) - Fahrzeug auf Temperatur halten, nicht auskühlen lassen.