« Der zweite Produktionsstandort ist inzwischen in Timisoara. »Da wurde mein Opa geboren«, sagt Goosses. Die Gründer achten auf kurze Transportwege. 20 Kilometer sind es vom Ausschusslager des Autoteilherstellers zu den Näherinnen. Sie betonen, dass die Näherinnen faire Löhne bekommen und Öko-zertifizierte Materialien zum Färben verwendet werden. Die Abwässer werden in einer eigenen Kläranlage gereinigt. Wie viel liter sind 250 ml e. »Herkömmliche Verfahren brauchen fünf bis sechs Liter Wasser pro Kilo Material«, erklärt Widmann. »Wir benötigen nur einen Bruchteil, weil die Farben von Hand einmassiert werden: 100 ml Wasser pro Kilo zum Waschen und Färben. « Aber jedes Mal, wenn sich die beiden auf Schrottplätzen umschauen, haben sie mehr Ideen. »Wenn man sieht, wie viele Materialien da zur Verfügung stehen…«, sagt Widmann kopfschüttelnd und beendet den Satz nicht. »Wir wollen, dass Upcycling der neue Standard wird«, greift Goosses den Gedanken auf. »Man muss nur mit Kreativität rangehen, um Upcycling in den Mainstream zu bringen.
2017 sammelten sie mit Crowdfunding ihr Startkapital von knapp 70. 000 Euro. »Innerhalb von zwei Stunden hatten wir das Geld«, sagt Goosses, und die Verblüffung darüber ist ihm noch Jahre danach anzusehen. Seither haben die beiden 28. 000 Sitzgurte zu neuen Produkten weiterverarbeitet. Das entspricht etwa 60 Tonnen Autoschrott. Für diese erfolgreiche Umsetzung bekamen sie unter anderem letztes Jahr den Deutschen Nachhaltigkeitspreis. Die Singer-Nähmaschine ist längst Geschichte und nur noch Zierde im Kölner Büro. Inzwischen produzieren sie 500 Rucksäcke, Bauchtaschen und Sportbeutel pro Woche, mit einem Team von insgesamt 12 Leuten. Die Beutel werden professionell in Rumänien per Laser zugeschnitten, gefärbt und genäht. Die Rohmaterialien bekommen sie direkt aus dem Ausschuss eines Autozulieferers in der Nähe; niemand braucht also Angst haben, dass der Stoff des neuen Rucksacks in seinem letzten Leben schon in einen Unfall verwickelt war. Wie viel liter sind 250 ml.free.fr. Nur die Gurtschlösser kommen nach wie vor vom Schrottplatz, für knapp zwei Euro pro Stück.
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Weil Airbags und Sitzgurte Leben retten, dürfen sie keinerlei Mängel aufweisen. »Selbst wenn irgendwo eine winzige Faser absteht, wird gleich die ganze Charge weggeworfen«, sagt Widmann. Genau das macht das Material für Rücksäcke ideal: »Das ist so strapazierfähig, das ist fast unkaputtbar«, erklärt Goosses und demonstriert mit einem scharfen Ruck, dass das Nylon selbst dann nicht weiter aufreisst, wenn schon ein Loch drin ist. Außerdem ist der Stoff wasserabweisend und sehr leicht. Ginge es um Baumwolle oder dünneres Polyester, könnte man immerhin noch Blusen oder Putzlappen daraus schneidern. Das Schweizer Unternehmen Freitag wandelt mit einem ähnlichen Upcycling-Gedanken und aus dem gleichen Grund, also weil das Ausgangsmaterial so zäh ist, LKW-Planen in Taschenunikate und Accessoires um. Campingtoilette Chemietoilette Camping WC 21 Liter STARTER SET in Hessen - Hattersheim am Main | eBay Kleinanzeigen. Mit Preisen von 100 bis 160 Euro sind die Rucksäcke »derzeit nicht konkurrenzfähig, « sagen die Gründer selbst. Deshalb haben sie kleinere und billigere Produkte wie Bauchbeutel ins Sortiment aufgenommen.
« Und vielleicht wird es dann doch noch was mit der Anfangsidee von den Autoreifen. »Man könnte aus den Reifen die Sohle für bequeme Schuhe machen«, überlegt Widmann laut. Dafür haben sie bereits den passenden Firmen-Slogan gewählt: »Schrott sei Dank, die Reise geht weiter. «