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In: Jutta Meurers-Balke, Renate Gerlach, Tanja Zerl (Herausgeber), Auf dem Holzweg... Eine Würdigung für Ursula Tegtmeier. Archäologische Berichte 30, DGUF-Verlag, Kerpen-Loogh 2019 ISBN 978-3945663158, S. 125–164. Seite über Kölner Brücken Weitere Seite über die Kölner Römerbrücke (PDF-Datei; 4, 4 MB) Überliefert in den Panegyrici Latini VII aus dem Jahre 307 n. Verwaltung / Gemeinde Kleinmachnow. Hans Carl, Kunstchronik, Band 21, 1968, S. 180. Wolfgang Binsfeld, Aus dem römischen Köln: Historische Skizzen, 1966, S. 23. Eintrag zu Konstantinbrücke Köln in der Datenbank " KuLaDig " des Landschaftsverbands Rheinland, abgerufen am 7. Juli 2021.

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Der mit dem Brückenbau und der Errichtung des Brückenkopfes primär verfolgte Zweck war die Möglichkeit, schnell Truppen über den Rhein auf das rechtsrheinische Gebiet bringen zu können, aus dem Franken das römische Territorium bedrohten. Um zu verhindern, dass die Franken angriffen, erbaute man in Feindesland den Brückenkopf Divitia. Ungeklärt ist, ob und wann sie abgerissen wurde. Während einerseits angenommen wird, sie habe nur etwa 100 Jahre gestanden, wird andererseits berichtet, sie sei erst im 10. Jahrhundert (um 960) abgerissen worden. Andere Quellen gehen wegen der Holzkonstruktion davon aus, dass sie etwa ab 400 n. verfallen sein könnte. Egon Schallmayer: Unterlagen zur römischen Rheinbrücke von Köln im Archiv des Saalburgmuseums. Saalburg-Jahrbuch, Bd. 50. 2000 (2001), S. 205–211. Thomas Frank, Norbert Hanel: Die Frankenfeldzüge der Kaiser Konstantin I. Römerbrücke – Wikipedia. und Valentinian I. – Überlegungen zur spätrömischen Rheinbrücke zwischen der Colonia Agrippina und dem rechtsrheinischen castrum Divitensium anhand dendrochronologischer Daten.

Archäologische Funde von Pfahlresten der Holz- und Steinkonstruktionen sind im Römisch-Germanischen Museum zu sehen, wie auch eine dem zu vermutenden Aussehen der Brücke entsprechende Rekonstruktion. Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen (beispielsweise Einzelnachweisen) ausgestattet. Angaben ohne ausreichenden Beleg könnten demnächst entfernt werden. Bitte hilf Wikipedia, indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfügst. Dieser Text deckt sich mit einer Beschreibung der Deutzer Ponton-Brücke des 19. Jahrhunderts. Ob die Römerbrücke tatsächlich eine Öffnung für den Schiffsverkehr gehabt hat, sollte anhand einer archäoligisch fundierten Quelle geklärt werden. Die Brücke verband die linksrheinische Stadt in der Nähe der heutigen Salzgasse mit dem rechtsrheinischen Ufer etwa beim heutigen Lanxess Tower, ungefähr entsprechend der heutigen Deutzer Brücke. Sie überspannte den Rhein mit dem rechtsrheinischen römischen Hafen Castrum Divitia, der zwischen 312 und 315 n. Römerbrücke (Trier) – evolution-mensch.de. vollendet war.

Tue, 16 Jul 2024 01:21:26 +0000

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