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Dabei wird in Neutral (also ohne Last) der Motor aus der Leerlaufdrehzahl mit einem spontanen Aufreissen des Gasgriffes zum Drehen gebracht. Der Sinn und Zweck eines solchen Testes entzieht sich mir. Ich habe übrigens 5 Jahre als europäischer Productmanager für eine japanische Vergaserfirma gearbeitet und Entwicklungsarbeit am Vergaser des 4T-Motorrades geleistet, dass den ersten MX-WM-Titel der "Neuzeit" gewonnen hat (Jacky Martens) Zum Problem: Sollte das Problem auch im Fahrbetrieb auftreten (selten, denn der Motor dreht unter Last bei weitem nicht so schnell hoch), dann würde ich die Funktion der Beschleunigerpumpe überprüfen (Feder, Hebel, Betätigungsstange, Membran). BETA und das schon eine ganze Weile! Sorry Off: Gestern wars spät bei mir und ich hätte besser keine Namen hier rein geschrieben. Naja. Was Choice da über mich schreibt ist so aber auch nicht ganz richtig. Das werden wir hier aber nicht wieder aufrollen!!! Muss nicht sein. Intermotor eBay Kleinanzeigen. Bei mir war es eine 2014er RR400 die sich auch beim Fahren verschluckt hat.

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könnt ja mal schreiben was ihr davon haltet, das teil gibts bei der Preis iss natürlich nicht gerade niedrig kostet 76, 95 #2 Ich glaube wenn man seinen Motor richtig eingestellt haben will, dann fährt/geht man zu nem Simsonwerkstadt und lässt sich das kurz einstellen, wenn man es nicht selber kann. Für unseren techinschen berreich brauch man son Schnikschnak nicht. -- Simson die Freude am Schrauben!

Eben weil sie sich schon relativ viel Öl verbraucht hat. Das Verschlucken hatte sie vorher auch schon. Ein Einlassventil war minimal "unrund". Leistung hat sie genug. Ansonsten läuft sie auch super. Mhh... Ein Einlassventil war minimal "unrund".??? Wenn das Ventil "unrund" ist schliesst es ja nicht mehr richtig. Hast Du auch das Pleulspiel geprüft? Das selbe Problem hatte ich auch an einem 2014er Bike. Das Problem wurde nicht gelöst und der Händler Choice hatte es nur "schön" geredet. Also Interesse an einer Problemlösung hab ich auch. Aktuell ist es bei mir zum Glück nicht mehr. Momentan läuft mein Motor seidenweich. Grüße M@tt PS: etwas Offtopic sorry Letzte Änderung: 29 Mär 2016 01:31 von M@tt. Ich sollte hier deutlich klarstellen, dass: -Der User M@tt nie ein solches Problem mit einer RR350 hatte -Ich keine Probleme "schön" rede, sondern mich um wirkliche Probleme ernsthaft kümmere -Der User M@tt hier ein von ihm entwickeltes Testverfahren zur Überprüfung von Vergaserabstimmungen anspricht, dass landläufig nicht als ein seriöser Test gelten kann.

Mon, 15 Jul 2024 14:40:24 +0000

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