Fahrschule Schulz Erlangen

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#1 Guten Abend zusammen, habe heute meinen Schweller auf der Fahrerseite entrostet und leider feststellen müssen, daß da hintere der beiden Ablauflöcher durch den Rost größer gefressen wurden. Nachdem der Rost komplett weggedre- meld wurde blieb ein etwas größeres Löch über, könnte wenn ich es wieder rund mache mit einem Stopfen verschlossen werden. Nun meine Frage: wenn ich nun vom Schrottplatz mir ein Blech besorge und das einschweißen lasse, darf dabei auf Stoß geschweißt werden? Danke für Eure Mithilfe. #2 Reperaturbleche dürfen niemals auf Stoß geschweißt werden, sondern müssen immer überlappend angepunktet werden. #3 Das is doch murks, ich schweiß immer auf Stoß, ansonsten baust du dir Rostnester mit ein, meine Meinung. Polo 9n schweller schweißen en. #4 naja ich weiss halt von unseren prüfern (dekra und tüv) das die ein angepunktetes blech sehen wollen bei einer reparatur. wir machen es so, das wir das kranke blech rausschneiden. dann ein reparaturblech drüber das wir anpunkten. der prüfer sieht das, gibt sein okay und dann wird alles mit karosseriedichtmasse versiegelt.

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Man gewinnt so in der Regel weder erwähnenswert an Festigkeit, noch löst man damit das eigentliche Problem. Wer etwas zu dem Thema wissen will, dem sei das Sonderheft der Zeitschrift Oldtimer-Markt zum Thema Karosseriearbeiten empfohlen. da gibts wirklich gute Infos Im ü ich würd ja nicht unbedingt zum Tüv rennen und dem zeigen wo ich überall geschweißt die Stelle wurde schonmal beim Tüv bemängelt un d es wird bei der Nachabnahme verlangt. #7 Hallo zusammen, damit ihr mal seht was ich meine (Größe des Lochs), hier mal ein Bild. Was meint Ihr nun? Vergrößern bis das größste Ablaufgummi paßt? Oder wie? Danke für die Mithilfe. #8 künstler könnten das auch zuzinnen #9 Mach ein 4 eckiges Loch drauß und pass da ein Stück Blech ein dann hast du Ruhe. #10 Original von Genesisfahrer Mach ein 4 eckiges Loch drauß und pass da ein Stück Blech ein dann hast du Ruhe. Hi! Wieso ein viereckiges? Polo 9n schweller schweißen und schneiden. Ich würde ein rundes draus machen und einen runden Flicken stumpf einschweißen. Immer schön im Pilgerschritt, dann sauber verschleifen und Lackaufbau drauf.

Keine ahnung warum die prüfer das so fordern. das is auf jeden fall ne reparatur. anders bei einer instandsetzung! da wird ein komplettes teil ausgetauscht und passend verschweisst, so das man nix mehr sieht. das is der große unterschied! #5 Zitat Original von Genesisfahrer Das is doch murks, ich schweiß immer auf Stoß, ansonsten baust du dir Rostnester mit ein, meine Meinung. Der TÜV verlangt aber nun mal überlappende Nähte.... #6 also an meinem 1er den ich grad restauriere wird es unzählige Meter Schweißnähte geben die auf Stoß geschweißt sind. Alles andere ist Murks (Ausser es gab an der stelle Original schon ne Überlappug, dann gehört das auch wieder so) Wenn es sauber gemacht wird, gibt es da auch keine Probleme mit Festigkeit usw. Eine Diskussion über Materialfestigkeit im Schweißnahtbereich und Spannungen im Blech durch das Schweissen erspare ich mir hier lieber, da dies sowieso nicht Zielführend ist. Polo 9n schweller schweißen blue. Fakt ist: Ein Loch mit einem Aufgepunkteten "Blechpflaster" zu "verstecken" hat für mich nichts mit fachgerechter Reparatur zu tun.

Hallo, ich habe Rost an meinem Polo. Und zwar am, ich glaube es ist der Schweller? Die Stelle ist cirka 2 cm Groß und befindet sich unter der Fahrertür an dem Stück. Nun meine Frage: Um über den Tüv zu kommen, muß ich das schweißen lassen, oder kann ich das Spachteln? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Wenn Rost am Schweller zu sehen ist, so kommt zu 90% der Rost von innen, der Schweller ist somit durchgerostet. Wenn es nur eine kleine Stelle ist, so kann man natürlich abschleifen, grundieren, überspachten und lackieren. Für den Tüv sollte das reichen, aber eine gute und haltbare Reparatur sieht anders aus. Dann sollte dort die rostige Stelle rausgeschnitten werden (rausschneiden, nicht überschweißen! Polo 9n Schweller, Auto, Rad & Boot | eBay Kleinanzeigen. ) und ein Blech eingeschweist werden. Danach unbedingt von innen im Schweller (wenn nicht im ganzen Auto) eine Hohlraumversiegelung vorgenommen werden, idealerweise mit Fluid Film AS-R (oder andere Fluid Film Produkte, wenn Du eine Sprühpistole hast).
Tue, 16 Jul 2024 07:06:56 +0000

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