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Er ist baugleich mit dem Citroën Jumper I sowie dem Peugeot Boxer I. Zusammen mit den beiden zuletzt genannten Modellen wurde der 1994 zum "Van of the Year" gewählt. Die zweite Generation des Ducato war unter anderem mit einem 2, 5-Liter-Turbodieselmotor mit Direkteinspritzung und 115 PS ausgestattet. Optional gab es den Ducato auch mit Allradantrieb, Fahrer-Airbag, Automatikgetriebe und ABS. April 2002 erhielt der Fiat Ducato II ein Facelift. Dazu gehörte auch eine neue Front mit größeren Scheinwerfern sowie neue Motoren. Auch wurde der Fahrer-Airbag zum Serienstandard, den Beifahrer-Airbag gab es optional und die Instrumente im Innenraum wurden überarbeitet. Im August 2006 rollte der letzte Wagen der zweiten Generation vom Band. Im selben Jahr wurde die dritte Generation des Fiat Ducato auf den Markt gebracht. Auch hier bestand immer noch Baugleichheit mit dem Citroen Jumper und dem Peugeot Boxer. Mängel beim Fiat Ducato II Beim diesem Fahrzeug kann es zu Problemen mit der Einspritzpumpe kommen.