Alex170cdi GFK Kofferraumausbau Anleitung | Seite 2 Diskutiere Alex170cdi GFK Kofferraumausbau Anleitung im Car HiFi, Multimedia, Navigation und Kommunikation Forum im Bereich Baureihenübergreifende Foren; Ja Beni, diese Halterung sieht viel viel besser aus, als die vorige. Mit dieser MuFu (Multifunktion) Halterung kannst Du ein Patent anmelden. Denn... Status des Themas: Es sind keine weiteren Antworten möglich. Seite 2 von 2 < Zurück 1 2 Dabei seit: 09. 12. 2002 Beiträge: 1. 592 Zustimmungen: 0 Beruf: Ort: Esslingen Marke/Modell: A 200 Ja Beni, diese Halterung sieht viel viel besser aus, als die vorige. Mit dieser MuFu (Multifunktion) Halterung kannst Du ein Patent anmelden. Denn wenn ich ein TFT verbauen würde, wäre diese Halterung die beste Lösung. ;D Gruss Alex 16. Kofferraumausbau aus gfk - deaconeZitat ist für mich quasi.... 01. 2003 1. 583 Schwobaländle A170CDI Pseudo Eleg. Aktueller Stand (bissle staubig halt;D) Morgen fällt die Entscheidung ob geschnipfelt wird aber eigentlich isses schon Geschwätzt. Gruß Beni Mitarbeiter 10. 2002 17. 797 919 Elektronik-Techniker Hagen W168 - A190 - Bj 2000 - PreMopf Hi Beni, ich hoffe, das jetzt genug Hochtonpegel vorhanden ist.
das ist super-einfach zu verarbeiten, ähnlich wie gips! die eigenschaften sind mit gfk vergleichbar, du brauchst aber weniger lagen, da die einzelnen lagen dicker werden! mfg, patrick #8 moin moin, an deiner stelle würde ich mal im netz nach bootsbauläden suchen. die bieten meistens harze und gewebe zu einem besseren preis an. eine gute adresse ist meiner meinung nach auch diese hier: gfk-shop #9 1. ) kein Epoxyharz, weil zu teuer und dessen eigenschaften brauchst du nicht --> deshalb Polyester Laminierharz 2. ) pulvergebundene Glasfasermatten lassen sich besser verarbeiten als gewebte bzw. direktes gewebe. Also ein paar m² pulvergebundene für kanten/ecken und normale bzw. gewebe für gerade Flächen 3. Gfk kofferraumausbau anleitung und. ) Atemschutz, weil der Harz hohe Mengen an Styrol abgibt 4. ) 450g/m² ist eigentlich die standardmatte 5. ) kein baumarktzeug... oder oder etc. 6. ) viel glück Gruß Ronny #10 Danke, danke Leute!!! Ihr seid wie immer super. Nur noch eine Frage zu dem Atemschutz. Wenn alles getrocknet ist kann ich ja logischerweise ohne Maske arbeiten oder wie lange sollte man ohne arbeiten?
Ich versuche alle Wünsche meiner Kunden zu erfüllen. Am liebsten ist es mir, wenn ich zusammen mit Ihm das beste und sinnvollste Konzept des dazugehörigen Autos entwickeln kann. Man kann mir vorgeben ob ich einen komplett rückrüstfähigen Einbau (z. B. bei Leasingfahrzeugen), einen vor Langfingern schützenden "versteckten" Einbau oder einen kompromisslosen Ausbau des Fahrzeuges vornehmen soll. Gfk kofferraumausbau anleitung airport. Alles ist möglich! Praktische sowie schlichte Kofferraumausbauten aus MDF und Multiplex oder aufwendige GFK-Landschaften; sogar eine Mischung aus beidem ist möglich. Wichtig ist immer zu wissen, wo welches Material am sinnvollsten einzusetzen ist. GFK hat nicht immer was mit Showausbauten gemeinsam. Es ist sinnvoller das Volumen einer Reserveradmulde mit einer GFK-Passform optimal auszunutzen. Mit einem Holzgehäuse wertvolles Volumen zu verschwenden muss nicht sein. Leider kann ich an dieser Stelle keine Anleitung erstellen wie ein Kofferraumausbau in der Praxis umzusetzen ist. Er wird von Fahrzeug zu Fahrzeug individuell angefertigt.
ist aufjedenfall kein ReflexROHR wie bei anderen, die luft wird über einen Schlitz rausgepresst. Ja der Bass kommt halt iwie so in die Fahrgastzelle, hab also keine Öffnungen oder so. Deine zeichnung wäre auch Interessant, Hätte ich vll bissel Platzersparnis und nicht soviel arbeit =) #6 Also wenn das Chassis Luft "sieht" (wenn mans anfassen kann) is es Bassreflex, wenn nicht is es ein Bandbass. Ob die Öffnungen rund sind oder eckig(z. Schlitz) spielt dabei ein untergeordnete Rolle. Kofferraumausbau mit GFK? Tips? - Werkstattecke & Einbau Tipps & Tricks - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Ohne Öffnung is nicht so optimal, aber der E90 ist für Subinstallationen im KR kein dankbares Fahrzeug. Kuck mal im Car-Hifi-Forum, da gibts bebilderte Anleitungen für GfK-Ausbauten oder andere Installationen, da kannste sehen was so ungefähr auf dich zukommt und was andere bei geschlossenen Stufenheck Kofferräumen so machen. #7 Ja gut, vom Bass her reicht mir das so wie es ist.. des bisschen GFK und Holz wirds ja nicht so beeinträchtigen. Aber hast du ne Materialliste für mich? Und ne grobe Checkliste der Vorgänge?
#1 Servus zusammen, ich überlege schon lange meinen Kofferraum mit GFK auszubauen, ich habe ganz früher mal mit Harz und Spachtel gearbeitet am Roller halt Ergebnis (miserabel, Löcher im Lack also keine Glatte oberfläche, Spachtel wollte ums verrecken nicht in die Löcher gehn =(). Ich habe daher ein paar Erfahrungsfragen an euch. Ich möchte ein paar gebogene Formen drin haben, jetzt hab ich gehört man sollte sich ein Holzgerüst bauen, doch wie will ich in Holz Wellen und dergleichen reinkriegen. Daher dachte ich dran es mit Karton so zu "falten" wie ichs brauch und dann losleg. Gfk kofferraumausbau, aber wie : Car Hifi :. Habt ihr eine grobe Anleitung und benötigtes Material, das ich mich orientieren kann? Wär super Gruß Kasmo #2 Hi Kasmo, Beim Umgang mit GfK ist imo Erfahrung das wichtigste, der Kofferraumausbau mit lackierter Oberfläche ist schon höhere Kunst, das ist sehr aufwendig und arbeitsintensiv. Ich hab schon für meine Autos diverse Reserveradmulden und Kofferraumseitenteile gebaut und muss sagen aller Anfang ist schwer aber dann wird mann immer besser, richtige Landschaften hab ich noch nicht gebaut, wollte ich auch aus praktischen Gründen nicht.
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