Fahrschule Schulz Erlangen

Discussion: Zahnrad auf Welle von Elektromotor befestigen/entfernen (zu alt für eine Antwort) Hallo, meine Frage hat nicht direkt was mit Modellbau zu tun, aber ich denke, dass diese Gruppe hier die passendste ist: Weiss jemand, wie die Zahnraeder auf der Welle von kleineren Elektromotoren (In Kleingeraeten oder Modellen) montiert und entfernt werden koennen? Mit Hitze, Kaelte oder einfach Gewalt (moechte den Motor nicht beschaedigen, wenn ich mit einer Zange/Schraubstock oder aehnlichem versuche am Zahnrad zu ziehen). Notfalls kann ich versuchen das alte Zahnrad vorsichtig bis zur Welle abzuschleifen. Zahnrad auf welle befestigen radio. Aber wie befestige ich dann ein Neues? Hintergrund: Ich moechte eine kleinene Exzenterscheibe (<10mm Durchmesser) auf einem vorhandenen Elektromotor aus einem alten Geraet auf der Welle befestigen. Das Problem ist sowohl die Demontage des alten Zahnrades als auch ie Montage der Exzenterscheibe. In der Scheibe kann ich ja ein Loch im Durchmesser der Welle bohren: Aber wie befestige ich dann die Scheibe auf der Welle, so dass sie mitdreht?
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Hundertfach praxistauglich erprobt mit Zahnrädern gleichen Materials aus CZ. Grüße Butzler #16 Die Welle etwas aufrauen ist an der Klebestelle aber auch nicht verkehrt, da hält der Kleber auch besser. #17 Danke für den Hinweis- klingt plausibel und nach Praxiserfahrung Na danke für die Blumen. #18 Wer mit Hausmitteln es problemlos schafft ein 0, 5mm Loch in eine 3mm Welle zu bohren, der sollte auch kein Problem haben eine Rändelung auf eine Welle aufzubringen. Ob nun Loch bohren oder Rändelung, für beides muss die Welle für Hausmittelchen recht weich sein. Zahnrad auf welle befestigen de. Gruß Tino #19 118, 4 KB · Aufrufe: 99 Zuletzt bearbeitet: 24. April 2019 #20 Nicht doch - ich wollte niemand in Misskredit bringen - da hab ich doch schon wieder polarisierend geantwortet! Ich denke jetzt an formschlüssige Verbindung unterstützt durch Loctite (oder einem anderen anaeroben Klebstoff) - basierend auf den vorliegenden Vorschlägen und Erfahrungen. #21 Das ist Quatsch, da "Fügen Narbe Welle" ein anaerober Klebstoff ist, der für die Verklebung von Metallen entwickelt wurde.

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02. 2010 Gleise M, K, C, Roco Line, Geo Line, GT, Peco Code 55, Jouef, Fleischmann Messing, Hübner, Märklin 1 Spurweite H0, 1, N Stromart AC, DC zuletzt bearbeitet 19. 07. 2021 | Top RE: Wie presse ich Räder und Zahnräder auf eine Achswelle? #2 von Dölerich Hirnfiedler, 20. 2021 09:24 Hallo, Räder in großen Spuren taumelfrei aufzuziehen ist eine ziemliche Kunst, die auch nicht jeder Kleinserienhersteller beherrscht. An einer Drehbank kommt man kaum vorbei. Zumindest waren meine ersten Versuche mit einer Ständerbohrmaschine oder einem Schraubstock wenig erfolgreich. Bei Rädern ohne Isolierbuchse kann man zunächst ein passendes Stück eines POM-Stabes eindrücken und hinterher auf der Drehbank eine zentrierte Bohrung in der Achsdicke einbringen. Oder man findet passendes POM-Rohr dessen Außendurchmesser der Radbohrung und dessen Innendurchmesser der Achsstärke entspricht. Wie sichert man am besten ein Stirnrad in axialer Richtung? (Metall). Kunststoffachsen würde ich nicht versuchen. Um größere Räder aufzuziehen habe ich mir passende Aufnahmen konstruiert und gedruckt um die Räder in der Drehbank halten zu können.

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Danke für eure Tipps. Das mit der Hitze habe ich auch schon überlegt. Der Kleber ist temperaturfest bis 175 Grad. Sollte eigentlich reichen. Was auch immer es hat funktioniert und wir haben einen neuen Renntruck am Wochenende am start. Gruß Sascha

#3 Dietmar, wie eine Passfeder. Aber warum können diese Zahnräder nicht geklebt werden? #4 Ist zwar schon fast chirurgisch - Loch mittig in die 3mm Achse bohren und Zahnrad sollte aber keine allzu großen Kräfte wirken da die Wandung des ZR doch ganz schön dünn wird. Gruß Mirko #5 @lichti Weil Du für das Material keinen passenden Kleber findest, mit dem das auf der Welle hält. Habe jetzt vorsichtshalber auch bei Zipperle-Antriebstechnik nachgefragt. Da sind diese Stirnräder anscheinend bissel preiswerter. Zahnrad auf Welle von Elektromotor befestigen/entfernen. #7 An Verstiften habe ich zuerst gedacht, aber bei dieser Materialpaarung (Kunststoff, zäh und schmierig / Metall, hart und spröde) würde ich Kleben vorziehen. Na gut, Kleben geht immer noch, auch wenn's verbohrt wurde. Sieht ja eh keiner, nicht mal NIEMAND... #8 Aus meiner Sicht soll das Material des Zahnrades auch nicht angelöst werden. Ich würde es mit Sekundenkleber versuchen. Bei dieser Materialpaarung füllt sich die Fügestelle mit Klebstoff und die Adhäsionskräfte bringen die Kraftübertragung.

Mon, 15 Jul 2024 20:50:56 +0000

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