Fahrschule Schulz Erlangen

Achtung: Diese Dienstleistung kann nur innerhalb der EU angeboten werden. Attention: This service can only be offered within the EU.. Attention: Ce service ne peut être offert qu'au sein de l'EU. Let op: Deze dienst kan alleen binnen de EU worden aangeboden. Attenzione: questo servizio può essere offerto solo all'interno dell'EU. Atención: Este servicio sólo puede ofrecerse dentro de la EU. Wir haben weitere Artikel gefunden Der Motorrad Sitzbank Umbau "Gel Komfort" von Tourtecs, passend für deine BMW R NineT Die Sitzfläche auf dem Motorrad gehört zu den zentralsten Elementen für den Fahrer, wenn es um den Komfort während der Fahrt geht. Leider bietet gerade die originale Sitzbank meist nur wenig Komfort. Ihre ungenügende Polsterung sorgt für die Erzeugung von punktuellem Druck beim Fahrer sowie starken Vibrationen und Erschütterungen während der Fahrt. So entstehen Schmerzen, die eine Weiterfahrt unbequem machen und häufig sogar noch Tage nach der Tour anhalten. Wer also nicht nur den Anfang seiner Motorradtour genießen möchte, der sollte sich um einen bestmöglichen Sitzkomfort auf seiner Maschine bemühen.

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Unser nineT Premium Sponsor: Erster offizieller Beitrag Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich! #1 Hallo, wir sind mit der Konfiguration unseres Wunschmotorrades beschäftigt, dabei sind wir auf unterschiedliche Sitzbankvarianten gestoßen. Serienmäßig ist eine Sitzbank montiert, in der Preisliste stehen noch eine weitere Fahrersitz Coustom, schwarz (Höhe 775 mm) Gibt es davon irgendwo eine Abbildung, oder hat jemand das Teil schon montiert? Vielleicht trägt die Coustom-Bank zur Lösung meines Fußrastenproblems bei. #2 Hallo Beate, Hier ist die Sitzbank bei mir montiert. Bitte melde dich an, um dieses Bild zu sehen. Die Sitzbank ist etwas tiefer und härter wie die Original. Ich komme prima damit zurecht. Gruß Ingo #3 Hi Beater, In Sachen Sitzbank solltest du auf eine Sitzprobe bestehen. Jede / r hat da sicherlich ein anderes Empfinden. Meine Custom-Sitzbank: os/ #4 Danke für eure Antworten, es bleibt zunächst bei der Serienbank #6 Hy Theo, Was hast du da auf dem Tank, seitlich vom BMW Emblem???

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Weiss jemand, wie hoch der Ladestrom maximal sein darf? #11 Ich habe zwei CTEKs, ein 5. 0 und ein 0. 8 - gehen beide Problemlos über die CTEK Ladebuchse. #12 Eine Starterbatterie kannst Du auch mit sehr hohen Ladeströmen, also Dutzende Ampere, laden, das nimmt die nicht übel. Das Problem der dicken (Auto-)Ladegeräte ist nur, dass sie, um einen solch hohen Strom in die Batterie reinzuschieben, eine recht hohe Spannung anlegen müssen. Das ist nicht so problematisch, wenn Du das Ladegerät direkt an die Batterie klemmst, weil es dann kaum Spannungsabfall über den Batterieinnenwiderstand gibt, aber etwa 14. 5 V sollte die Ladespannung - an den Batterieklemmen gemessen - nicht überschreiten. Über die BMW-Bordsteckdose aber nicht mehr als 5. 0 A schieben. Gruß, Holger #13 Danke, habe das ctek 7000 und das liefert 7A. Also sollte das passen, wenn ich direkt lade #14 Welche unter der Sitzbank ist. Gruss Thomas Wie macht ihr das in der Praxis? Nehmt ihr den Sitzbankschlüssel immer mit? #15 Ja, Schon, stört ja nicht am Schlüsselbund.

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Sun, 07 Jul 2024 07:45:18 +0000

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