Bei den Cross-Wettkampfgeräten sind natürlich auch die Vorschriften des Weltradsportverbandes einzuhalten. Dazu zählt etwa die maximale Reifenbreite von 33 Millimetern. Gerade hier liegt ein großer Unterschied zu Gravelrädern, bei denen häufig um die 40 Millimeter oder teils sogar über 50 Millimeter breite 27, 5-Zoll-Reifen zum Einsatz kommen. Diese erhöhen natürlich den Grip und den Fahrkomfort. Für die Crosser sprechen ihre Agilität, ihre Sportlichkeit, der Fahrspaß. Die Abteilung "Renn- und Spaßmaschinen" ist in unserem Testfeld stark vertreten. © BVA BikeMedia RennRad 11-12/2019: Die aktuelle Ausgabe ist jetzt erhältlich. Bestellen Sie das Magazin bei uns im Shop – als Print oder als E-Paper! Cyclocrosser im Test: Diese 12 Räder haben wir getestet Marke Modell UVP Prädikat Ritchey Swiss Cross 1449 Euro* Cube Cross Race SL 1499 Euro Fuji Cross 1. 3 Müsing Ranger CX Sondermodell 1699 Euro Ridley X-Ride Disc Bombtrack Tension 1 1900 Euro Poison Taxin 2049 Euro Storck T. I. X. AL G1 2149 Euro Gunsha RCC 4.
32 Reifen Schwalbe X-One Allround, Kevlar, 33-622 Vorbau Newmen Evolution 318. 4, 31. 8mm Lenker Newmen Advanced Wing Bar, Carbon Lenkerband ACID Bartape CX Sattelstütze Newmen Advanced, Carbon, 27. 2mm Sattelklemme CUBE Aero, Semi-Integrated Sattel Natural Fit Nuance Steuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/2" Gewicht 8, 4 kg Farbe teamline Artikelnummer 588500 Preis *Unverbindliche Preisempfehlung Auf Grund der aktuell durch Covid19 verursachten Probleme in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden. Produkt merken Geometrie Image Small Portions Only Table INFO 50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 61 cm Finde deine Grösse: Körpergröße: Schrittlänge: image/svg+xml Hinweis: Bitte ohne Schuhe messen! Cube Cross Race C:62 SL teamline Bitte beachte, dass es sich hier nur um eine Empfehlung zu einer passenden Rahmengröße handelt. Diese kann keine individuelle Beratung und Probefahrt beim Händler ersetzen. Finde deinen CUBE Händler für eine Probefahrt in deiner Größe: Händler finden Maximal zulässiges Gewicht: 115 kg Maximales Systemgewicht Das max.
Testbericht: Cube Cross Race C:62 SL (Modelljahr 2018) Das leichte, stark bestückte Cube Cross Race begeistert Rennfahrer wie Hobbysportler und Pendler zu allen Gelegenheiten. Ein klarer Testsieger! Felix Böhlken 11. 12. 2017 Bewertung: Was uns gefällt: mitreißender Spaß-Sportler überragende Ausstattung leicht Testurteil RoadBIKE RoadBIKE Testsieger Fachhandel Testurteil: Sehr gut (89 Punkte) Das Ergebnis unseres Rennrad-Tests: Das neue Cross Race ist ein Frontalangriff auf die Konkurrenz – in jeder Hinsicht. Auf der Piste gefiel es den Testern als Spaß-Granate: Schnell und willig, bleibt es jederzeit absolut verlässlich. Rennfahrern zwingt dieser Sportler ein breites Grinsen ins dreckverschmierte Gesicht. Gerade Racer fühlen sich in der sportlich-zentralen Sitzhaltung mit ordentlich Streckung pudelwohl. Dennoch übertreibt es Cube – trotz Ausrichtung auf den Rennsport – nicht. Das Cross Race überzeugt auch Jedermänner – auf Waldwegen genauso wie beim sportlichen Pendeln. Und das zum mehr als fairen Preis: Für 2699 Euro gibt es eine deutlich höherwertige Ausstattung, als selbst Versandhändler Canyon in dieser Klasse zu bieten hat.
0 Disc Race Canyon Inflite CF SL 8. 0 Race Specialized Crux Elite Merida Mission CX Force-Edition Dieser Artikel wurde am 23. Oktober 2019 veröffentlicht.