Es wird Sie freuen zu wissen, dass Ihr Peugeot 206 in einigen Fällen, insbesondere bei Kälte, aufgrund der kalten Außentemperatur gelegentlich ganz normal zittern kann, was jedoch nicht automatisch bedeutet, dass Sie Ihren Motor wechseln oder reparieren müssen Block. Wenn Sie weitere Tutorials zum Peugeot 206 wünschen, besuchen Sie unsere Peugeot 206 Kategorie.
Einbauen anschließen starten, Fehler noch da oder weg? Dann kann man z. B. die von Dir beschriebene Einspritzdüse Zyl. 4 mit die eines anderen Zylinders tauschen, wandert der Fehler mit zum anderen Zylinder oder bleibt der bei Zyl. 4? Das war mal ganz grob eine erste Möglichkeit, ein Diagnose-Tester wäre Gold wert, aber denken muss man trotzdem. Wenn es bis hierher keine aussagekräftige Lösung gibt kommen auch solche Sachen wie Steuerzeiten, Nockenwellen/Hydroverschleiß und Undichtigkeiten im Ansaug-Abgastrakt als mögliche Ursache dazu. Ein Tester könnte auch mitteilen ob alle Sensoren/Aktoren arbeiten oder ob es da evtl. auch an deren Steckverbindungen Probleme gibt. Evtl. NW und KW-Sensor, ausbauen, kontrollieren, säubern, einbauen. Peugeot 206 ruckelt beim beschleunigen van. gute Werkstatt sollte das alles in einer übersehbaren Zeit zu moderaten Kosten hin bekommen. #3 Dem ist nix mehr hinzuzufügen, außer der Frage, warum die Werkstatt den Quertausch der Einspritzventile nicht schon probiert hat. Kostet nicht die Welt. #4 paar Tage nicht hier schauen.. Also ich habe nichts selber gemacht.. War in einer freien Werkstatt mit dem Auto und die haben dort über mehrere Tage bissel rum probiert.
Ich habe mit meinem THP das gleiche Problem. Das Problem tritt auch dann auf, wenn der Wagen schon ordentlich warm gefahren ist. Bei meinem Fahrzeug ist alles original, er hat etwa 25 tsd. Kilometer gelaufen und Öl ist auch genug drin Ich merke das meistens auf dem Rückweg von der Arbeit. Dort fahre ich dann etwa 15 Kilometer Autobahn (Öl / Motor sind also schon auf Betriebstemperatur). Auf der Strecke fahre ich meist durchgehend 100-120 km/h. Das letzte Stück staut sich immer ein wenig (also meistesnd 60-80 km/h). Dann kann ich in einer langen Kurve die Autobahn verlassen, welche sich dort nicht mehr staut. Es geht dabei leicht bergauf. Das bedeutet, dass ich dann meistens von etwa 60-80 km/h im 4. oder 5. Gang schön aufs Gas trete und auf etwa 100-110 km/ beschleunige. An dieser Stelle passiert es mir regelmäßig, dass der Motor sich "verschluckt". Motor ruckelt bei Peugeot 206, was tun?. Es fühlt sich ein wenig so an, als ob man ihn abwürgen würde und alles ruckelt kurz ein wenig. Der Wagen beschleunigt in diesen 2-3 Sekunden auch nicht weiter, danach ist der Spuk vorbei.