Audi- und Porsche-Besitzern, in deren Fahrzeugen die Motoren EA897 oder EA898 verbaut wurden, droht zum 31. Dezember die Verjährung ihrer Ansprüche im Dieselskandal. Jetzt noch auf Schadensersatz klagen! Besitzern von Audi- und Porsche-Dieselfahrzeugen, die im Jahr 2017 ein Rückrufschreiben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) erhalten haben, droht zum Jahresende die kenntnisabhängige Verjährung ihrer Ansprüche im Dieselskandal. Betroffen sind Modelle mit den V6- und V8-Dieselmotoren EA897 und EA898 mit der Abgasnorm Euro 6 und 3, 0 beziehungsweise 4, 0 und 4, 2 Litern Hubraum. Wer sich nicht mit einem Softwareupdate beschwichtigen lassen will, sollte den Autohersteller bis zum 31. Dezember auf Schadensersatz verklagen. Die Motoren EA897 und EA898 mit der mangelhaften Abgasreinigung wurden vor allem in Premium-Modellen von Audi und Porsche verbaut. Betroffen sind der Porsche Cayenne II, der Porsche Panamera II und die Audi-Modelle A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5 und Q7. Abgasskandal EA897 - AUDI, PORSCHE, VW - Rückrufe und Urteile. KBA-Rückrufe aufgrund von Abschalteinrichtungen Das KBA hat wegen der Verwendung von unzulässigen Abschalteinrichtungen bereits Ende 2019 Rückrufe für diverse Audi-Modelle veröffentlicht, darunter die Modelle A4, A8 und Q7 der Baujahre 2010 bis 2017 mit 3-Liter und 4, 2-Liter-Dieselmotoren der Abgasnorm Euro 6.
Die Klagen hatten in der ersten Instanz vor dem Landgericht Heidelberg (Az. : 17 U 257/18) und dem Landgericht Karlsruhe (Az. : 17 U 294/18) keinen Erfolg. Das OLG Karlsruhe sah das nun anders. Abgasskandal - Dieselmotoren EA 897 und 896 geraten in den Fokus | anwalt24.de. Nach Auffassung des 17. Zivilsenats kommt eine Haftung der Volkswagen AG in beiden Fällen in Betracht, auch wenn sie nicht Herstellerin der Fahrzeuge bzw. Motoren ist. Denn die Entscheidung, eine unzulässige Abschalteinrichtung in einer Vielzahl von Fahrzeugen unterschiedlicher Marken zu verwenden, habe eine große Tragweite und spreche dafür, dass der Konzern-Vorstand involviert gewesen ist. Für die beiden Motoren des Typs EA 897 und EA 896 mit der Abgasnorm Euro 5 sei daher ein Sachverständigengutachten einzuholen, um zu prüfen, ob eine unzulässige Abschalteinrichtung verwendet wurde, so das OLG Karlsruhe. Der Senat geht außerdem davon aus, dass eine Abschalteinrichtung in Form eines Thermofensters bei der Abgasreinigung vorliegt. VW müsse detailliert darlegen, dass dieses Abschalteinrichtung aus Motorschutzgründen ausnahmsweise zulässig ist.
Volkswagen Motor EA897 vom Abgasskandal betroffen: VW Touareg 3. 0 TDI KBA: Verpflichtender Rückruf VW Touareg 3. 0 TDI Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat im Jahr 2018 durch mehrere Bescheide den verpflichtenden Rückruf verschiedener Modelle mit dem VW Motor EA897 mit der Abgasnorm Euro 6 angeordnet. Betroffen vom Dieselskandal sind u. a. die Modelle VW Touareg 3. 0 TDI, VW Amarok 3. 0 TDI, Audi A4, A5, A6, A7, A8, Q5, SQ5, Q7, Porsche Cayenne, Porsche Macan. 5 illegale Strategien im VW Touareg 3. 0 TDI Bei Volkswagen (VW) wurden im VW Touareg sogar 5 Strategien entdeckt (A, B, C, D und E). Der Rückrufcode wird bei dem Kraftfahrbundesamt (KBA) unter dem Code 23Y3 geführt. Betroffene VW Touareg 3. Vw ea897 evo rückruf engines. 0 TDI Modelle Vom Abgasskandal betroffen sind VW Touareg 3. 0 TDI Fahrzeuge ab Baujahr 2014. Ebenso sind folgende 3. 0 TDI Modelle vom Dieselskandal betroffen: Audi A4 3. 0 TDI ab Baujahr 2009 Audi A5 3. 0 TDI ab Baujahr 2011 Audi A6 3. 0 TDI ab Baujahr 2011 Audi A7 3. 0 TDI ab Baujahr 2011 Audi A8 3.