@ Tattoomacho war das der gleiche Zug, oder hat der neue längere freie Enden? #19 @ ferdi Die freien Enden sind gleich lang. Davon ab wird der Hebel am Motor ganz zurückgedrückt. Kann durch den Seilzugriss die Kupplung beschädigt worden sein? #20 Kann ich mir nicht vorstellen dass ein gerissenes kupplungsseil die Kupplung beschädigt. Hast du die Stellschrauben am zu wieder richtig eingestellt? Dreh die ruhig nochmal n Stück raus, vielleicht trennte die Kupplung nicht gleich auf den ersten mm hebelweg. Weißt du warum dein Zug gerissen ist? Die halten ja normalerweise ewig. Ktm lc4 kupplung trennt nicht richtig 2017. Schau dir alle Durchführungen und den kupplungshebel nochmal an. Wenn da irgendwo ein Grat ist zerlegts dir den neuen Zug gleich wieder
Feb 2008, 21:20 hat folgendes geschrieben: Was meint Ihr dazu oder wie ist das bei euren Maschinen? Völlig normal. _________________ better a rainy day in the hills than a sunny in the office... Verfasst am: Mi, 6. Feb 2008, 8:21 Titel: Hallo Ostmarcus ja das ist mir schon verstä geht es aber mehr darum das es so derbe kratzt beim einlegen vom Wollte mal wissen ob es bei euch auch so mir merkt man richtig ein rattern am fuß die Verzahnung der Getriebegangrä weiß das es nicht synchronisiert so kratzig????? Ansonsten schaltet es ja wunderbar. Bei meiner Yamaha XT660X war das net so elleicht werde ich mir mal die Katis von den Umliegenden Usern anhören. (Adventure09, Bade, jjb usw. ) Mfg Supersammy Verfasst am: Mi, 6. Feb 2008, 8:23 Titel: supersammy @ Mi, 6. Kupplung trennt nicht mehr und ist sehr leichtgängig? (Motorrad, KTM). Feb 2008, 7:21 hat folgendes geschrieben: Hallo Ostmarcus Du bist sonst eher selten ohne Helm so nah am "Geschehen", daher die deutlichen Geräusche. Hoff i zumindest mal. _________________ better a rainy day in the hills than a sunny in the office... marco Sponsor Anmeldungsdatum: 09.
Ich hatte das gleiche Problem, bei mir hatte sich das Halteblech des Lager gelöst, dann wanderte das Lager sowie die ganze Kupplung nach außen, und somit stimmte der ganze Ausrückweg nicht mehr. Bei mir sah ich auch Schleifspuren von der Kupplung am Kupplungsdeckel. #4 Leg die Ktm auf die Seite und Schraub den Deckel ab. #5 Hatte sie jetzt offen und wenn ich dann die Kupplung ziehe ging die Kupplung auf und ich hatte 2-3mm Luft zwischen zwischen dem "Teller" und den Belägen und jeder Belag lässt sich auch vom anderen lösen kleben also nicht zusammen. Dann nach dem Zusammenbau hab ich sie mit gezogener Kupplung geschoben im Ersten dreht der Motor bzw das Hinterrad blockiert (Boden ist sehr rutschig). Im Zweiten kann man sie schieben und schleift nur leicht und im Dritten kann man sie fast wie im Leerlauf schieben. Ktm lc4 kupplung trennt nicht richtig en. #6 hast du das scheibenpaket mal nachgemessen? irgendwo im handbuch müsste eine toleranz stehen... #7 Nachzumessen hab ich jetzt vergessen werd ich machen wen ich sie die Tage nochmal aufmache, aber wie kann es sein dass das Problem mit steigendem Gang weniger wird?
Sicher schadet es nicht auf solche Sachen zu achten, aber gewisse Dinge wuerde ich einfach mal so hinnehmen. Haelt den Kopf frei fuers Fahren:-) Viel Spass mit deiner S, gschimmy Hinterradspezi Anmeldungsdatum: 15. 05. 2003 Beiträge insgesamt: 3607 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80. Feb 2008, 11:16 Titel: OstMarkus @ Mi, 6. Ktm lc4 kupplung trennt nicht richtig 2018. Feb 2008, 9:25 hat folgendes geschrieben: Hi Sammy, Hier sei mal wieder der Verweis auf unseren alten Freund Bernt Spiegel erlaubt..... Es gibt dort auch eine entsprechende Passage im wusstes schalten... Schalthebel schon mal vorbelasten, Kupplung ziehen und dann bestimmt und schnell den Gang klappts auch ohne rattern.... Mache ich das ganze mal so eben nebenbei weil ich gleich losfahren den Kopf eigentlich woanders habe... dann rattert es bei meiner LC4 manchmal auch... VG Schimmi _________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall remember... G-Force is always with us moppedmischl Tremalzobezwinger Anmeldungsdatum: 07. 03. 2007 Beiträge insgesamt: 197 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 11.
Wenn das der Fall ist, ist sie dann Automatisch richtig eingestellt, oder kann es trotzdem sein das die Welle zu kurz oder zu lang ist? Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen! Danke schon einmal für eure Antworten. #16 übrigens: Platium hat die Kupplung hinbekommen, allerdings war er gestern bei mir zu besuch und beim nachhause fahren hatte er einen kolbenfresser und pleul is im sack, thema also erledigt ^^ Zuletzt bearbeitet: 18 März 2013 #17 Hallo Ihr Lieben. Ich habe ein Problem mit meiner Kupplung und weiß nicht weiter. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mir ist am Mittwoch, im Leerlauf, das Kupplungsseil gerissen. Heute kam das Ersatzteil und ich habe es eingebaut. Ich ziehe also am Kupplungsgriff... aber nix passiert. Die Kupplung trennt den Motor nicht vom Getriebe. Hat da jemand Äjnliche Erfahrungen gemacht? Danke im Vorraus... #18 @ mario zur Motor Innenseite würd ich die ersten beiden Stahlscheiben mit 2mm nehmen, die Federn würd ich von Knörzer nehmen, funktionieren und sind leider total billig. Fahre aus Überzeugung nur Castrol, erst RS, heißt aber wohl jetzt Power 1.
Kann mich da aber auch Irren wissen einige hier bestimmt mehr darüber! #5 Also ich habe schon desöfteren gehört, dass bei Vollsynthetischem Öl es durchaus vorkommen kann, dass die Kupplung rutscht und dieses Problem bei Teilsynthetischem Öl sich wieder geben würde. Gruß Johnny #6 Noch ein paar Worte zu Auswahl der richtigen Ösorte: Vergeßt Castrol RS 10W60. Am besten taugt Shell Advance Ultra 10W40 oder ein anderes Vollsynthet mit 10W40 Viskositätsbereich. Generell läßt sich sagen, daß die Kati ziemlich sensibel bei der Auswahl von vollsynthetischen Schmiermitteln reagiert. Das Handbuch akzeptiert auch teilsynthethische bzw. mineralische Öle insofern sie den Anforderungen an Viskosität und Qualität genügen. Bei den läppischen 1. Kupplung trennt nicht richtig... | KTM-LC4.NET. 5 Literchen sollte man aber möglichst erstklassige Qualität nehemen, AFAIK. Das Castrol jedenfalls läßt a) die Kupplung brachial durchrutschen und b) das Moppel extrem kriechen, weil der Kupplungsweg zu klein ist. Abhilfe (wie mir widerfahren) schaffen nur 1-2 Ölspülungen mit dem richtigen Öl und ggf.
- Sortieren von Clips im Browser nach Typ, einschließlich Proxy, optimierte und fehlende Medien. - Behebt ein Problem, bei dem das Anpassen von Audio-Keyframes auf einer Seite eines Blade-Editors die Keyframes auf der anderen Seite unerwartet verschiebt. - Stellt die Unterstützung für das Kopieren von Clips aus dem Finder und Einfügen in die Timeline wieder her. - Verbessert die Stabilität beim Kopieren von Events im Browser in eine Bibliothek, die auf einer externen Festplatte gespeichert ist. - Behebt ein Problem, bei dem der Timeline-Index keine Informationen zum aktiven Winkel für Multicam-Clips anzeigte. - Behebt ein Problem, bei dem Canon Cinema RAW Light und RED RAW Medien nicht importiert werden konnten, wenn beim Starten von Final Cut Pro eine Kamerakarte eingesetzt war. Final cut fehlende datei film. - Verbessert die Zuverlässigkeit beim Importieren einer FCPXML-Datei mit fehlenden Medien. - Behebt ein Problem mit der Farbmaske, bei dem beim Ziehen zur Auswahl eines Bereichs mit der Pipette der Auswahlkreis nicht angezeigt wurde.
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Noch was unklar? Dann in unserem Forum nachfragen Zum Original-Thread / Zum Postproduktion allgemein -Forum Frage von el vagabundo: Hallo Leute, folgendes Problem: Ich habe 2 verschiedene Videos aus einer gemeinsamen Mediathek geschnitten. Das erste lief problemlos. Das zweite auch. Ich habe mich also bei dem 2. Video aus der gemeinsamen Mediathek bedient, aber ein anderes Colorgrading verwendet. Nun muss ich für das erste Video noch ein paar Änderungen vornehmen und habe das Projekt also wieder geöffnet. Final cut fehlende datei video. Nun findet FCP die Clips nicht mehr. Kann es sein, dass es an dem Colorgrading liegt? Also, dass quasi die Metadatenänderung nicht bearbeitet werden kann und es dadurch zu dem Problem kommt? Wer weiß Rat? Danke und ahoi Carsten Antwort von Jott: Hast du in fcp gegradet oder irgendwohin exportiert dazu? Verschwunden ist sicher nichts, wenn du nicht absichtlich gelöscht hast. Antwort von el vagabundo: Hab in FCP gegradet. Antwort von Axel: "el vagabundo" hat geschrieben: Nun findet FCP die Clips nicht mehr.