#7 von memo28 » 04. 2014, 21:05 Danke Shar für deine Antwort. Heute die Bremsen befestigt und nach der Probefahrt bemerkt, dass die Bremse anfing zu qualmen Somson Toyota Freak Beiträge: 149 Registriert: 02. 2013, 16:53 Ausstattungvariante: TS Life+ Farbe: Novaweiß EZ: 19. Re: hintere Bremskolben zurückdrehen ??? Hilfe. Dez 2013 #8 von Somson » 04. 2014, 21:50 Im schlechtesten Fall hast du die automatische Rückstellung gekillt in dem du versucht hast den Kolben ohne Drehbewegung zu drücken. Das ist einem Bekannten auch passiert. Danach durfte er sich für 250€ einen neuen Bremssattel kaufen. Auris Touring Sports HSD
so geht der Gegendruck weg und der kolben lässt sich problemlos reindrücken. lg rechtsherum drehen!!!! nicht drücken! #4...... habt ihr noch einen Vorschlag, was da falsch laufen könnte?...... LG Erik Display More Man muss drehen und gleichzeitig drücken. Dann wandert der Kolben per Umdrehung immer weiter zurück. Nur drehen -> schlecht. #5 Ja Klaus TDI hat es genau richtig geschrieben!!! Man muss drehen und gleichzeitig drücken. Dann wandert der Kolben per Umdrehung immer weiter zurück. #6... habt ihr noch einen Vorschlag, was da falsch laufen könnte? Hi, Gib bei ebay mal Bremskolbenrücksteller VW ein und Du wirst sehen.... MFG #7 Hallo; als kleiner Tip. Wenn du vor dem Zurückdrehen des Kolbens etwas WD40 etc. an die Manschette ranmachst, kannst du auch verhindern dass sich die festgebackene Manschette verdreht und einreisst. Dringend: Bremskolben der Hinterradbremse zurückstellen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Nur mit drehen bzw. nur mit drücken geht der Kolben nicht zurück. Man muss beides möglichst zeitgleich machen. Wenn du dir das Rückstellwerkzeug nicht zulegen willst, kannst du dir auch mit einer kleinen Schraubzwinge und dem erwähnten Flex-schlüssel behelfen.
▲ pn Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: E36 Compact Winter, 308 Bj. 2014 Anmeldedatum: 30. 03. 2006 Beiträge: 1128 Wohnort: Berlin 09. 2008, 12:55 zitieren der-gep Grüße sag mal hast du was in der richtung KFZ mechaniker gelernt???? Nein.. aber schonmal daran gedacht das du unschuldige umfahren kannst wenn deine bremse nicht richtig funktioniert?????????? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. so Papa kannst aufhören zu predigen und ihm helfen!!!!!! @ Mamels Hast du ne schraubzwinge zuhause? So eine mit der du verleimte Holzteile zusammenhälst. Wenn ja nimm die Zwinge und platziere sie so an deinem Bremssattel das du den Kolben mit der Zwinge durch festdrehen der Zwinge zurückschieben kannst. Dann sollten die neuen Beläg auch rein passen.
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Entlüften muss man bei beiden Versionen und das möglichst mittels einem ordentlichen Gerät. #11 Nimm eine kleine Schraubzwinge, mach ordentlich Druck auf den Kolben und dann dreh ihn zurück, ich nehme dazu eine Wasserpumpenzange. Aufpassen, dass man den Gummi nicht beschädigt. Bremskolben zurückdrehen welche richtung art. Insbesondere wegen des Gummis würde ich da auch WD40 weglassen, an der Bremse hat Öl sowieso nichts zu suchen. Bei jeder Umdrehung die Zwinge nachspannen. Besser wäre eine Hand mehr! ;o)
Ob er dann passt, hängt u. a. vom Durchmesser des Bremskolbens ab. Da ich diesen nicht kenne, kann ich dir leider nicht sagen, ob der Rep-Satz der richtige ist. Der dicke "Ringe" ist die Staubschutzmanschette. Der dünne Ring sollte viereckig sein. Dieser ist dafür verantwortlich, daß der Kolben beim Lösen der Betriebsbremse wieder ein kleines Stück in die Bremszange gezogen wird. Das kleine Schwarze sieht nach der Schutzkappe für einen Entlüfternippel aus. edit: Wichtig, wenn du das machen willst, kauf dir Bremspaste (z. B. Bremskolben zurückdrehen welche richtung euro. die blaue von ATE) noch dazu. Mit der "schmierst" du die ganzen Gummiteile und die Kolben, bevor du diesen wieder einsetzt. Und wichtig, mit der Paste ist keine Kupfer- oder Keramikpaste gemeint, wie man sie für die Bremsklötze verwendet. edit2: Was mir gerade noch eingefallen ist. Wenn du den kleinen Ring heraus nimmst, schau dir den alten genau an und merk dir, wie herum er verbaut war. Teilweise sind diese Ringe nicht symmetrisch und haben damit zwei mögliche Einbaurichtungen.
#1 Hallo Leute, habe mich heute dran gemacht, meine Bremsbeläge und -scheiben zu erneuern. Vorne hat das (mit ein paar kleinen Hürden) auch wunderbar funktioniert. Hinten habe ich jetzt das Problem, dass ich den Bremskolben nicht "zurückgeschraubt" bekomme. Durch die neue Scheibe und die neuen Beläge muss da deutlich mehr Platz her im Bremssattel. Ich hab mir extra (wie in der Wiki empfohlen! ) dieses Winkelschleifer-Werkzeug besorgt. Damit kann ich den Kolben auch wunderbar drehen, jedoch bekomme ich ihn nicht wieder ins Gehäuse zurück geschoben...... habt ihr noch einen Vorschlag, was da falsch laufen könnte? Wie ich das hinbekommen kann, ohne am Montag bei irgendeiner Werkstatt ein "VW Spezialwerkzeug" besorgen zu müssen? Ich hoffe auch eure Hilfe! Vielen Dank im Voraus! LG Erik #2 hast du den Deckel wo die Bremsflüssigkeit drin ist auf gemacht? so geht der Gegendruck weg und der kolben lässt sich problemlos reindrücken. lg #3 hast du den Deckel wo die Bremsflüssigkeit drin ist auf gemacht?
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