Sortiment Spur 0 Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Spur Null Magazin. Alles über die Spur 0 Modellbahn. Die Baugröße 0 Boomt. Im Maßstab 1:43, 5 und damit ca. doppelt so groß wie die Baugröße H0, sieht man eben noch mehr filigrane Details. Auch wenn Spur 0-Liebhaber lange nach geeignetem Zubehör suchen mussten - Viessmann baut ein großes Angebot an Leuchten und Signalen auf. Natürlich sind auch die Spur 0 Produkte in bewährter Viessmann Qualität und mit fantastischen Details.
Gutscheine Ein Geschenkgutschein vom Chemnitzer Modellbahnshop ist das ideale Geschenk für jeden Modelleisenbahner. Sie wollen einen anderen Betrag, vielleicht zum runden Geburtstag oder zur Schnapszahl verschenken? Kein Problem, nehmen Sie einfach Kontakt... mehr erfahren
Das Modell aus Messing und Edelstahl erhält neben dem kompletten Digitalpaket samt Sound auch einen dynamischen Rauchentwickler, beleuchtete Feuerbüchse mit zu öffnender Feuerbüchsentür, Sanddom und Rauchkammertür zum Öffnen, beweglicher Schmierpumpenantrieb, Führerstand mit Echtholzboden und viele andere Extras. Acht Versionen werden produziert, von Epoche I über die Epochen II und III bis hin zur Museumsausführung. 1. Spur 0 neuheiten 2019. 890, - Euro wird das Maschinchen kosten, auch hier gibt es bis Jahresende 2021 einen Vorbestellrabatt von 20%. Baureihe 75 4, 10-11 KM1 75 4, 10-11 Die Badische VI c mit der Achsfolge 1' C 1' wurde 1914 von der Badischen Staatseisenbahn in Auftrag gegeben. Bis 1921 wurden 135 Exemplare gebaut, die teils nach dem Ersten Weltkrieg durch Reparationsleistungen, teils im Zweiten Weltkrieg über ganz Europa verteilt wurden. Bei der DB blieben die Maschinen bis 1969 im Dienst, bei der DR bis 1970. Andere Länder musterten die Baureihe noch früher aus. Mit 90 km/h Höchstgeschwindigkeit konnte sie Neben- und Hauptstrecken bedienen.