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Lassen Sie das Altöl ab. Warten Sie, bis das Öl den Behälter komplett verlassen hat. Reinigen Sie den Montagesitz der Getriebeörwenden Sie Allzweckreinigungsspray. Entfernen Sie die Dichtung der Getriebeörwenden Sie einen Dichtungsschaber. Reinigen Sie den Montagesitz der Dichtung der Getriebeönutzen Sie eine Drahtbürwenden Sie Reiniger und Verdünner. Tragen Sie Dichtungsmittel auf den Montagesitz der Dichtung der Getriebölwanne ingen Sie die neue Dichtung der Getriebeölwanne an. Behandeln Sie den Montagesitz der Getriebeörwenden Sie Reiniger und Verdünner. Verhindern Sie, dass Öl auf den Montagesitz der Getriebeölwanne gelangt. Bringen Sie die Getriebeölwanne an und machen Sie sie fest. Schaltgetriebeöl selber wechseln: OPEL Zafira A (T98) - Austauschanleitung. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Getriebeölwanne unter Verwendung eines Kreuzmusters an. Verwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 20 Nm Drehmoment fest. Entfernen Sie die Halterungen und legen Sie die Kühlmittelleitung zur Seite. Reinigen Sie den Getriebe-Entlüfter.
Bekannter hat sich glech ah neues Auto Kauft. Hatte en Ford Mondeo, schon etwas älter (Glaub BJ 94 oder95) Kosten über 1000 Euro. War ihm dann zu viel für die alten Kiste. Wollt er nicht mehr rein stecken. :doof: Gruß Stefan #5 das hat nichts mit einem Zafira oder Opel zu tuen. Alle Autohersteller müssen heute immer mehr in den Motorraum eines Autos unterbringen. Zafira: Getriebeöl wechseln. In den 70er Jahren war ABS, Servolenkung, Klima etc. noch ein Fremdwort. Aber manche Hersteller waren auch schon früher in der Lage ein Auto so zu bauen das ein Austausch von Teilen nur mit Spezialwerkzeug möglich war. Kumpel hatte einen Citroen Modell? und da musste für wechseln der Bremsscheiben vorn der Motor raus, weil die Scheiben innen am Getriebe saßen #6 Kumpel hatte einen Citroen Modell? und da musste für wechseln Versuch mal einen Zündkerzenwechsel bei einem Alfa 33.... #7 Der Citroen war dann wohl die Ente (Bremsscheiben auf der Getriebeseite zwischen Getriebe und Antriebwelle), an der ist es aber wiederum einfacher den gesamten Vorderwagen sortiert zur Seite zu legen, wie die meisten kleinen Wartungsarbeiten an modernen Fahrzeugen.
#2 ich hatte den vectra mit dem gleichen motor, und leider ist es wirklich so das der motor von oben abgefangen werden muss und der komplette achsträger entfernt wird um an das getriebe zu kommen, welches dann ebenfalls ausgebaut wird um dann die kuplung zu wechseln. der preis ist für den aufwand schon ok ich sollte damals sogar fast 900€ zahlen haben uns dann entschieden es auf ner grube selber zu machen " NIE WIEDER" weiß der teufel was die sich dabei gedacht haben. #3 Danke Huzze, werd es wohl machen lassen, finde es nur bescheuert das die alles immer komplizierter machen anstatt einfacher! Ich hab in den 70er jahren einen Ford gehabt da konnte mann die Kupplung wie eine CD wechseln, nur eine lange schraube lösen und dann konnte mann die Kupplung rausziehen 1/2 Std. arbeit und jetzt muß man das halbe Auto auseinander nehmen ist doch ein witz oder? Kupplung wechseln Opel Zafira A – Kosten und Arbeitsschritte. Hätte ich das gewußt hätte ich den Zafira nie gekauft! Gruß Jim #4 Das ist nicht nur beim Zafira so. :weinen: Da gibts mitlerweile viele Autos wo das so Aufwendig und Teuer ist:schimpf:.
Beachten Sie jedoch, dass dies eine Manipulation ist dauert eine Weile et erfordert einige mechanische Kenntnisse et Gründlichkeit Deshalb empfehlen wir Ihnen zu einem Mechaniker gehen und du musst herumzählen 1500 und 2000 euro. Wenn nur eine Geschwindigkeit bleibt stecken in Ihrem Getriebe wäre es lieber ein Synchronisierungs- oder Verknüpfungsproblem. Für weitere Informationen empfehlen wir Ihnen, das folgende Tutorial zu konsultieren: 4. Cracking auf Opel Zafira. Fazit: Wenn die Gänge an Ihrem Opel Zafira hängen Dies ist kein zu übersehendes Zeichen, da es möglicherweise andere Komponenten beschädigen kann und kostet dich noch mehr. Wir empfehlen Ihnen zu gehen in einer Garage ziemlich schnell. Wenn du dann besser willst pflegen Zögern Sie nicht, das folgende Tutorial zu konsultieren, um das Getriebe Ihres Autos und damit die Reparaturen zu reduzieren, die sich als kostspielig herausstellen: Geschwindigkeit schwer zu passieren Opel Zafira. Wenn Sie weitere Tutorials zum Opel Zafira entdecken möchten, besuchen Sie unsere anderen Seiten zum Opel Zafira.
Da war nen Kupplungswechsel total easy Durch die Modulbauweise heutzutage wird halt sowas immer komplizierter. Ich denke mal kein Ingenieur der solch System entwickelt denkt an bevorstehende Wartungsarbeiten, wenn das Fahrzeug in die Jahre kommt. Ich finde eine "zeitwertgerechte" Reparatur ist in vielen Fällen nicht mehr möglich. Sorry für ein wenig offtopic #9 Der Citroen war dann wohl die Ente (Bremsscheiben auf der Getriebeseite zwischen Getriebe und Antriebwelle) nein, glaube ein GSA war es #10 @ugmspezi Ah jez ja, man lernt nie aus, dachte das wäre eine ganz spezielle Sache der Ente gewesen. @Lambo Offtopic, OK, aber recht haste trotzedem. An manch Auto lohnt sich ne neue Kupplung sehr wohl, weil in 2-3 Stunden ist die drinne, bei einem Golf 3, mein letzter Kupplungswechsel, wars mit fast 8 Stunden mangels Grube schon an der Grenze. Wenns noch länger dauert wirds fast zu teuer. #11 Ich hab auch bei *** nachgefragt, "die Werstattkette mit dem großen A.. ", die wollen auch über 1000€ für das wechseln der Kupplung!