D: Typenbezeichnung und Sonderausführung: Folgende Tabelle gibt Auskunft über erhältliche Typenbezeichnungen und Sonderausführung. Tabelle 3: Typenbezeichnungen und Sonderausführung
Gerade unter extremen Bedingungen bewährt sich die Technikqualität von Multitop. Die Deckel der Schachtabdeckungen wiegen nur 43 kg und sind somit die leichtesten ihrer Klasse. Sie werden, wie bei allen Schachtabdeckungen des Systems, mit einer wartungsfreien Arretierung schraublos, verkehrssicher und vandalismussicher befestigt. Im Rahmen liegt die bewährte dämpfende Einlage. Einbauvideo
Sie wiegen lediglich 43 kg. Dies entspricht einer Gewichtseinsparung von über 50%. Für Verkehrssicherheit sorgt die schraublose Arretierung. Die Verkehrssichere schraublose Arretierung des ACO Multitop Systems ist aus hochverschleißfestem Kunststoff verbindet minimalen Wartungsaufwand mit einfacher Bedienung. Die Bedienung ist mit handelsüblichem Werkzeug möglich. Verschleiß lässt sich nicht vermeiden, aber steuern. Beim ACO Multitop System liegt die dämpfende Einlage nicht im Deckel, sondern im Rahmen. Auf diese Weise verschleißt lediglich die Auflagefläche des Deckels. Schachtabdeckung d400 belastung 15 kg sehr. Der Vorteil liegt auf der Hand: Deckel lassen sich schneller austauschen als Rahmen. Insgesamt fällt der Arbeitsaufwand geringer aus. Denn bei der Wartung entsteht keine Baustelle, kein Stau, und was noch wichtiger ist: Es entstehen wesentlich geringere Unterhaltungskosten. Die integrierte Aufnahme im Rahmen zur Verwendung einer Einstiegshilfe ist Standard in allen Rahmen LW 605/LW 800. Die ACO Einstiegshilfe ermöglicht ein effizienteres und schnelleres Arbeiten und damit letztlich auch mehr Wirtschaftlichkeit.
ACO Multitop Schachtabdeckungen sind auch als einwalzbares System Bituplan erhältlich. Es wurde so konstruiert, dass die Schachtabdeckung konsequent vom darunterliegenden Bauwerk getrennt ist. Auf diese Weise wird das gesamte System von den dynamischen Belastungen des zunehmenden Straßenverkehrs entkoppelt. Information Schachtabdeckungen - Hörnemann. Das Ergebnis überzeugt: Die Bituplan Abdeckung wird nicht direkt auf den Schachtkopf gesetzt, sondern oberflächenbündig in den Straßenbelag eingewalzt oder -gerüttelt. Dadurch ist ein absolut flächenbündiger Einbau ohne aufwendige Zusatzmaßnahmen gewährleistet. In der Straße entsteht keine Vertiefung mehr, die zur Geräuschbelästigung beim Befahren führt. Nebeneffekt: keine stoßartige Belastung der Schachtabdeckung und des darunterliegenden Bauwerks. Die wesentlichen Vorteile im Überblick: Entkoppelung von Schacht und Abdeckung keine Mörtelfuge im System Entlastung des Schachts bis zu 85% (belegt durch Prüfbericht des IKT Gelsenkirchen) Erfahren Sie mehr zum Lastabtragsverhalten eine einwalzbaren Schachtabdeckung Typ Bituplan.