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Author Thema: Trabant 601 Zndung Problem Marvin Einträge: 2 Registriert am: 22-11-2014 geschrieben: 06-12-2014 17:35 EST Hallo an alle Habe da ein kleines Problem und zwar habe vor krzen ein Trabi ohne motorgekauft und habe nun heute gerade ein motor eingebaut alles ist wie es soll unten an der zndung hab ich die kabel nicht mal dran und wenn ich die batterie an klemm denn funken die kerzen schon, wisst ihr an was das liegen kann? zndspulen sind noch alle original angeklemmt Chris601 Einträge: 9764 Registriert am: 19-11-1999 geschrieben: 06-12-2014 17:50 EST Da fehlt neben Satzzeichen auch noch etwas Kontext. Was fr eine Zndanlage? Warum fummelst du am Znschlssel herum wenn unten noch die Kabel in der Luft hngen? Schlie erst mal alles an, wie es soll und beim Einstellen wirst du schon merken, was da los ist. Wenn es beim Einstellen Ungereimtheiten gibt, kannst du dich gern melden! Gunnar Einträge: 928 Registriert am: 28-05-2004 geschrieben: 06-12-2014 21:01 EST Das Phnomen ist eigentlich ganz normal und nennt sich Induktion, sprich bei Vernderung des magnetischen Flusses in einem Leiter wird dort eine Spannung erzeugt.

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Trabant Elektronische Zündung 1

5 bis 6 jahre nach der Wende waren die Trabbis noch in berzahl. Die wurden dann immer weniger. Mein letzter 2takter war ein Wartburg 353 W Modell 1985 von 1988 fr nur 1000 DM. Ich glaube so um 1994 rum. -------------------- Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30 Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt) Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schne Diamantfahrder.... Gru Ralle Es ist im Moment eine EBZA, wird aber eine Trabitronic. Das sollte aber egal sein, denn der Umbau wird erst nach der Einstellung am Geber passieren. Daher sollte es ja noch egal sein. Oder vergesse ich da was? Gre, Sebastian Da ist ein Hallgeber, ich glaube B461G eingebaut. Du mtest die nur eine Prflampe, aber LED fr 12V basteln. Es werden bei der EBZA fr dem AWZ P601 beide Flanken ausgewertet, also die H wie auch die L-Flanke. Hier eine Testschaltung: Die LED hngt am Steuerausgang gegen Plus. Pin 3 ist ein Freigabeeingang, der hier nicht benutzt wird.

Dachte schon, hab was verpasst im letzten Zug > Lokomotive. Muss man nicht verstehen, da OT. Vielleicht wre ein Kompromiss zwischen in Lettern geprgten Wissen und online erreichbaren Sachstand syhmpatisch machbar...

Tue, 16 Jul 2024 02:32:38 +0000

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