Nine Eagles Artikel pro Seite: 5 | 10 | 15 | 20 | 50 Hauptrahmen (Solo Pro 229) Marke Hersteller-Nr. NE252414 Bestell-Nr. EAN 4005697019959 Unser Preis: 10, 25 € * zzgl. Versand Geringer Bestand am Lager Lieferzeit: 1-2 Werktage Auslaufartikel, nur noch ein Artikel im Lager!
Bezüglich der Fernsteuerung habe ich ja bereits an anderer Stelle etwas geschrieben. Technische Daten Hauptrotordurchmesser ca. : 385 mm Heckrotordurchmesser ca. : 95 mm Länge ca. : 415 mm Höhe ca. : 150 mm Fluggewicht ca. : 255 g •Single-Rotor Helikopter komplett montiert und flugfertig eingestellt •2-Blatt Heckrotor mit E-Motorantrieb über Starrantrieb und Winkelgetriebe •Mehrfarbige Kunststoffhaube •370er E-Motor für den Hauptantrieb •LiPo-Akku 7, 4 V 1000 mAh •Ladegerät mit Steckernetzteil •Kompakte Steuerelektronik-Einheit •2, 4 GHz LCD-Sender mit externer Mode-Umschaltung (1 oder 2) •Ausführliche Bedienungs- und Fluganleitung Preis 135 Euro. Nine Eagles Solo Pro 229 EC 145 - Seite 2 - Scalemodelle aller Grössen - RCLine Forum. Hier mal ein kleines Video von heute vom Solo Pro 228 im Schlafzimmer. Sonntag 8. Januar 2012, 18:11 inlineskater Hallo, weiß jemand wo man Ersatzteile herbekommt. Mir ist was kaputt gegangen (Landegestell, Alu Hebel und Gestänge Set) konnte zwar wo bestellen. Allerdings kam kurz später die Meldung: offensichtlich hat auch robbe eine Problem mit ihren Lagerdaten.
Jetzt hab ich mir ne Futaba T8 besorgt, will noch etwas Beleuchtungs und Schalter legen Gaskurve, Pitchkurve, Gyro, keine wie auf der T6 programmiert Nun ab in den Heli zuckt am Heck wie ein wild gewordener Stier..... unfliegbar Wieder an meine T6 wie angenagelt in der Luft Für die T8 muss man ja Abi keine Ahnung an was es liegt. Hat jemand nen guten Tipp Gruß Norbert Da geht es Dir wie anderen mit DX6i, DX7 /S/EU, DX8 usw. Die Menüs bauen leider selten aufeinander auf, es ist, als hätten die sich jedesmal was völlig Neues ausgedacht. Klar ist das Grundprinzip der Programmierung ähnlich/ gleich, aber der Teufel liegt immer im Detail. Solo pro 229 kaufen electric. Und eh man die begriffen hat... (also zumindest ich tu mich da eher sehr schwer). Hoffe, Du kriegst bald die fehlenden Hinweise. hab ihn heute nochmal mit der T6 super hab dann die Gaskurve etwas erhö zuckte wie wild am Heck. Ich fliege schon was hat die Gaskurve mit dem Heck zu tun... liegt das an dem FBL System?? Kann sein, dass der Heli mit mehr Drehzahl in einen Resonanzbereich kommt, der dem Stabi nicht gefällt.
Vielen Dank. Werd jetzt auch den Akkustecker umlöten, bricht man sich ja die Finger beim verbinden. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lupusprimus« (15. Mai 2014, 17:02) Damit meinte ich eigentlich das du auf meinem YouTube Kanal gehst, und da stehen unter Info meine Werte. Werd jetzt auch den Akkustecker umlöten, bricht man sich ja die Finger beim verbinden. Ich hab den Akkustecker vom Regler inzwischen auch ausgetauscht. Obwohl es auch eine DEAN Stecker ist geht dieser wesentlich geschmeidiger in das Gegenstück, die sehen Optisch nur geringfügig anders aus als die die von Nine Eagles verbaut wurden, aber gehen leichtgängiger. Ich bau da einen JST BEC ran (die quaderförmigen roten), da die an vielen 3S-Akkus als Standard dran sind. Solo pro 229 kaufen nur einmal versandkosten. Ich wollte nur kurz mitteilen dass sich bei mir exakt dasselbe Phänomen ereignet hat wie bei @mbmodells von RC Heli, wo es auch das Video dazu gibt. Das ganze ist in ca. 3 Metern passiert und ich hatte plötzlich keine Kontrolle mehr. Der Heli bohrte sich in den Boden und die Rotorblätter natürlich auch da die Motoren ja schön weiter liefen.
XL-Power Specter 700 V2 Minicopter Diabolo 800 Black Edition Minicopter Diabolo 700 UL Henseleit TDF Shape S8 VBC-Touch Elprog Pulsar 3+ mit Meanwell RSP 3000-48 für den Anfang nur zum Rumschweben und für die zusätzliche Sicherheit ist es schon das ist mir zu teuer..... lieber etwas vorsichtiger und länger üben.... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nobsi« (23. Februar 2011, 19:46) Ein Trainingsgestell federt genaus so gut und kostet selbstgebaut nicht mal 5€. Bei nem richtigen Absturz ist es genau so hin, wie das Originale, nur das das nur ein zehtel vom Preis des Spiders kostet. Meiner Meinung nach ist das Spider-Gestell überflüssig. Was nützt es, wenn das Landegestell nachgibt, und dafür die HeRo-Stütze, vielleicht samt HeRo, im Boden versinkt? Der KDS 450 Laber- und Erfahrungsthread - Seite 88 - 450er Helis - RCLine Forum. Dann lieber ein steifes Gestell. Mir ist noch keins kaputt gegangen, weder beim normalen Landen noch bei AuRos. Doch, einmal: Beim Einfliegen eines 450ers mit Deppengestell zerrte diese so am Landegestell, daß die Befestigungsschrauben nachgaben und es herunterbaumelte... Gruß Tobias [SIZE=2] - Etwas ist nicht dann perfekt, wenn man nichts mehr hinzufügen kann.
Das einzige was ich geändert habe, ist die Software Version 6. 0 auf die T14SG zu spielen. Vorher war ne 3. 0 drauf. Habe zwar gelesen, das nicht original Futaba Empfänger damit Probleme haben und ein Software Update brauchen, Dachte aber das der SP229 nicht davon betroffen ist. Fliegt den hier einer mit neuer Version? Zurückflashen will ich nicht mehr. Versuche es dann lieber mit meiner DEVO 8S, damit hatte ich noch nie Probleme. naja, das ist sehr wage beschrieben - Negativpitch? Warum? - für mich klingt das ganze nach einer völlig anderen Ursache. Solo pro 229 kaufen welche verkaufen. bei mir und bei den Abstürzen mit den GL-Modul sieht der Fehler folgend aus: "der Heli bleibt plötzlich in der momentanen Servo/Motorstellung stecken und schmiert dann natürlich ab!!! " Heißt: Servos bewegen sich nicht mehr und Motoren laufen weiter bis der Akku leer ist!!! da geht nach 3 Sek. gar nichts, erst nachdem man den Akku absteckt und wieder ansteckt würde da wieder was gehen. wäre bei mir nach 3 Sek. wieder alles normal gewesen, hätte ich ihn sogar noch abfangen können, so langsam hat er sich Richtung Boden bewegt.
Macht euch nicht so viele Gedanken ums Landegestell. Das passt so wie es ist. Bin selbst noch Anfänger aber möchte aus eigener Erfahrung sagen, Deppengestell für die ersten Rutschversuche verwenden, hat man die ersten Hüpfer hinter sich, runter damit. Die Stäbe verschlechtern nur das Flugverhalten und man gewohnt sich an, den Heli in brenzlichen Situationen auf das Gestell zu retten. Das ist nicht gut, denn "höhe ist dein Freund" ist nur ne Kopfsache:-) Fliegt man später mit den org. Landekufen, werden mir die Profis unter euch recht geben, zum umfallen bekommt man einen Heli der eingestellt ist eigentlich nicht außer man hakt bei einem niedrigen Glug im Rasen ein... da hilft aber auch kein.. Gestell. Also, verwendet später einfach das orginale, das passt schon. Grüße, Morphi PS: schaut euch die Landekufen des TDR an, das ist ein "Hauch von nichts" und funktioniert perfekt. Www.rcmodellfreunde.de - EC145 Solo Pro 229 • • Mikro Collektiv Pitch (CP) Helis bis ca. 35 cm Rotordurchmesser. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Morpheus01« (24. Februar 2011, 06:56)