Was die Zeiten angeht sollten Sie schon einen Puffer von 15 - 30 Sek pro Stadion vorsehen denn der rote Balken mit der Uhr läuft viel zulangsam man verliert auf der Strecke bis zu 3-4 Min. an Zeit da durch. Auch die reale Bahn ist nicht auf die Sek. pünktlich. Sonst ist ja Ihre Strecke ok ich bin leider als Streckenbauer unbegabt sonst wurde ich die Fehler beheben. S3 holzkirchen stationen hotel. 19 Jun, 2014 @ 1:32am rbwernberg: Das scenario ist in deutsch und englisch, welche texte sind denn nicht in deutsch? sorry aber wenn Sie schon eine Strecke für Bayern erstellen sollten Sie Ihre Zusatztexte auch in Deutsch verfassen. Und das ein gewisser Matze mit 1000 Punkte vom Platz geht und der Rest so bei 200 - 300 vom Platz geht. 13 Nov, 2013 @ 8:53am @pasta1197: ja München-Pasing und München-Ostbahnhof sind so die Haltestellen wo Züge an und abgekuppelt werden, hier geht es von der Stammstrecke in das Umland und dort fahren gerade ausserhalb der Rushhour immer verkürzte Züge. Auf einigen Linien gibt es sogar Haltestellen wo sich die Züge Planmässig Trennen, z. b. die S1 nach Freising fährt immer mit 3 Zügen aus München raus und wird in Neufahrn getrennt, ein Teil fährt dann nach Freising und ein Teil zum Flughafen München... mit den Schnellkupplungen ist das ja kein Thema das dauert nur wenige Sekunden.
19 Jun, 2014 @ 9:23am rbwernberg: Das da kein hinweis auf die geltenden 80kmh kommt liegt daran das RSC/DTG hier die geschwindigkeitstafel vergessen hat und es im HUD fehlerhaft angezeigt wird, das ist ein fehler in der strecke (einer von vielen) und nicht im scenario. Und was für Punkte? Das ist kein karrierescenario sondern ein standardscenario indem es garkeine punkte gibt. Und ich bin auch kein streckenbauer sondern scenariobauer, die fehler an der strecke kann sowieso nur DTG fixen und das wird nicht passieren. Hallo alle Zusatzinfos die grau hinterlegt sind erscheinen nicht in deutsch, dann vor Maisach Gleis 6 Sie kommen mit 120 an und haben plötzlich eine Weiche die mit 80 gefahren werden muß ohne hinweis vorher darauf die Folge?? richtig Zwangsbremsung. Alleine aus diesem Grund sind die Zeiten nicht haltbar. Geo-Lehrpfad Holzkirchen im Voralpenland | Tourentipps Alpenverein München & Oberland - Alpenverein München & Oberland. Wenn Sie 25 Punkte pro Station vergeben wieso erreicht dann einer bei 15 Stationen 1000 Punkte??? wo gegen der Rest zwischen 200 - 300 erreicht??? diese Probleme betreffen auch die andere Strecke.
An den Haltestellen Höhenkirchen, Taufkirchen, Deisenhofen und Ottobrunn Gewerbegebiet halten auch 6 Züge in der Stunde. Dort wird es mit leichten Verschiebungen auch alle 10 Minuten ein Zug fahren. Hinter Höhenkirchen fahren die S-Bahnen und Express S-Bahnen jeweils im 30 Minuten takt. Dadurch ergibt sich in Aying und Großhelfendorf 15-Minuten takt. In den kleinen Orten Dürrnhaar, Peiß und Kreuzstraße halten nur die S-Bahnen alle 30 Minuten. Des ist zu heute aber immer noch eine Verbesserung. An allen restliche Stationen(Furth, Sauerlach, Otterfing, Hohenbrunn und Wächterhof) fahren alle 10/20 Minuten die S-Bahnen ab. Nach Rosenheim ergibt sich ein 30/15/15 takt. Busverkehr in Taufkirchen und Ottobrunn: Durch die neuen Haltestelle Bergham und Ottobrunn Ortsmitte wird die Anbindung dort deutlich besser. S3 holzkirchen stationen official. Heutzutage fahren in Bergham alle 20 Minuten drei Buslinien zur S3 um dort umzusteigen. Die dauert nicht nur sehr lange sondern ist auch umständlich. Die neue Haltestelle liegt direkt neben einem Neubaugebiet und ist Fußläufig gut erreichbar.