Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. Turbolader umbau anleitung fur. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
2005 13:47 da kommt aber noch einiges mehr drauf.... -einspritzdüsen -ladeluftkühler -zündkerzen -benzindruckregler -kraftstoffpumpe -wasser-undölleitungen -ansaugrohr -luftfilter -abgaskrümmer -hosenrohr -steuergerät anpassen -anderen lmm usw...... spaceone Zufahrtdichtparker 1245 Beiträge Kennzeichen: OS | 27. 2005 14:03 Warum so schwierig machen? gibt doch komplette Sets wo alles dabei ist, was man zum Umbau braucht. Da würd ich aber fein die Finger von Ebay lassen und z. b. Turboumbau Anleitung - Forum: Turbo. bei L&S Cartec vorbeischauen. Fürn 1, 8T findet man hier etwas @spaceone Stimmt. Komplette Kit's gibt's gute und relativ gü ich vergessen zu erwähnen. @-RAZOR- Das muss unter anderem beim Umbau vom Sauger zum Turbomotor gemacht werden. Zitat: Zitat von -RAZOR- -kraftstoffpumpe -anderen lmm Ansonsten sind die Teile bereits am Wagen dran. | 29. 2005 12:39 Zitat: Zitat von Beast from the east @-RAZOR- Das muss unter anderem beim Umbau vom Sauger zum Turbomotor gemacht werden. Ansonsten sind die Teile bereits am Wagen dran.
die teile müssen trotzdem getauscht werden wenn man auf den 225ps motor kommen will. größere einspritzdüsen, anderen lmm, anderen krümmer, größere bezinpumpe usw........ nazcas Seitenstreifen Parker 504 Beiträge Kennzeichen: UN | 29. 2005 13:13 also mit der Basis würde ich nur chipen und gut... Preis/Leistung mfg | 29. 2005 15:43 Hallo danke fur alle antwort. Ich habe nicht Fabia RS (diesel) Ich habe veteran Skoda 130RS coupe (110R) Verstehst du? Motor AEB. Ich spreche Deutsch schlecht. Ich wissen daß sich muß wandeln viel Sache, nein nur turbo. Wollen daher sich an klidu precist dokument um umbau an praxi Himmel foto von jemandes wer es sich einer Operation unterziehen. Diese UMBAU-KITS ist zu teur!!!! In Tschechien ist besser Preis von altere Teile Foto und video Deinen Freunden empfehlen