Fahrschule Schulz Erlangen

Autor Nachricht Fortgeschrittener Name: christian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Winterbiatch, BMW Z4 3, 0si Coupe Anmeldedatum: 04. 07. 2010 Beiträge: 168 Wohnort: im harz 22. 11. 2010, 19:31 zitieren hallo hab bei meinen honda händler koni gelb und eibach federn betsellt. das ganze für ej9 muss ich die gelben konis eintragen? muss ich die federn von eibach eintragen? 35 mm pro kit ich hab hier im forum gelsen das mann das nicht braucht weil die federn wohl ne ABE haben sollen.. dann müsste ich nur ne achsvermessung machen lassen oder? Müssen Eibach Tieferlegungsfedern eingetragen werden? (Auto, Auto und Motorrad, TÜV). Zitat: Ich kann Koni Gelb mit 35mm eibach federn empfehlen. Habe die Kombo früher war super begeistert damit +Nutenverstellbar +Härteverstellbar +Dämpfer brauch man nicht eintragen +35mm Eibach haben ABE Somit wenn man beide teile aucht man die Teile nicht eintragen, weil nur Federn eingetragen werden, und sie haben nun mal ABE +tiefe ca80mm vorne 60mm hinten mfg christian ▲ pn General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.

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Insofern scheint die Kombination der Eibach Pro Kit zusammen mit einer Spurverbreiterung nicht zwingend zu einer TÜV-Abnahme der Federn zu führen. #10 "Nicht zwingend" ist leider der springende Punkt. Mal so und mal so.. Leider trotz eigentlich eindeutigem Regelwerk in Deutschland...

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#6 Hi, ich hab das Pro-Kit von Eibach in meinem, bzw. hat es der Vorbesitzer schon verbaut. Aber eingetragen ist da auch nichts, habe die ABE und da steht das die Federn nicht eingetragen werden müssen. Hab mir auch erst mal den Kopf drüber zerbrochen, aber wenn die ABE das so sagt. mfg sebbY

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Da die Serien Bridgestone (4. 000 km runter) allerdings gemessen 7mm weniger Fleisch sowie eine deutlich geneigtere Reifenflanke haben, konnte die Eintragung schlussendlich erfolgen. Nur musste eben von Winterräder auf Sommer und nach der Eintragung wieder auf Winter gewechselt werden Liebe Grüße Dirk #9 Da hier im Forum immer wieder die Frage der TÜV-Abnahme der Eibach-Federn zusammen mit einer Spurverbreiterung auftaucht, wollte ich einmal meine Erfahrungen zum Besten geben. Die Eibach-Federn (Pro Kit) kommen mit einer ABE. Eibach federn eintragen drag. Ich habe zudem eine Spurverbreiterung 36v/40h verbaut. Beides war in der TÜV-Abnahme verbaut, jedoch wurde nur die Spurverbreiterung abgenommen, da es für die Federn eine ABE gibt. Der TÜV Prüfer meinte, dass die Spurverbreiterung keine Auswirkungen auf die Tieferlegung hätte und daher die ABE ausreichend sei. Ich war weiterhin skeptisch und sah bereits Probleme bei der ersten Hauptuntersuchung, die gestern war. Aber auch da genügte dem TÜV Prüfer die ABE und mein Auto hat die Prüfung trotz aller Umbauten ohne Probleme bestanden.

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eigentlich müsste das ganze neu abgenommen oder gestrichen werden. #3 Na ja was der TÜV nicht weiß macht'n nicht......... hab ich auch schon so gemacht. Bist ja erwachsen und mußt das für dich selber entscheiden. Eibach federn eintragen motorcycle. Ach ja würde nicht zur selben Prüforganisation fahren die könnten das noch im PC haben. #4 So Probefahrt war super, Familie ist zufrieden straf aber nicht zu hard, wenn er sich noch vorne bischen setzt dann ist das perfekt. Habe vor morgen doch die Spurverbreiterung anzubauen und mitwoch gehe ich zum Tüv, ich spreche im drauf an denn dem Prüfer kenne ich, er hat mir alles bis jetzt eingetragen. Und wenn alles geschaft ist mache ich bei mir auf der Arbeit Spurvermessung. Aber mich intressier immernoch ob jemand von euch damit erfahrung gemacht hat denn rein teoritisch dürfte der Prüfer mir keine probleme machen denn die Spurverbreiterung ist ja an die Rad/Reifen kombination gebunden oder? #5 theoretisch ja, aber praktisch muss das ganze fahrwerk zusammen abgenommen werden. würde mich aber auch nicht verrückt machen... #6 So paar bilder 200, 9 KB · Aufrufe: 411 200 KB · Aufrufe: 468 #7 und nach dem umbau??

Den Freundlichen mehrfach auf das Problem hingewiesen, aber umsonst, es wurden mir auch erst die falschen Federn bestellt... sah aber immerhin sehr geil aus #18 Finds jetzt nich besonders tief muss ich sagen... sind ja nur 2 cm wegen dem vorhandenen S-Sportfahrwerk. Setzt sich bis nächste Woche sicher - dann kommen die richtigen rein. bin mal gespannt ob mit dem Umtausch alles klappt und wie es mit den Ein/Aus/Einbaukosten laufen wird. #19 Du hast explizit den Auftrag erteilt die Korrektheit der Teile zu prüfen und einzubauenh. 8E/B6 Eibach Sportline + Räder Eintragung?. Richtig soweit? Wieso solltest du den Umbau dann zahlen?! #20 In meiner Mail steht es so, ja. Zudem haben wir im Gespräch beim Kauf und der Abmachung zwecks Einbau noch drüber gelacht, das dort Federn für einen KUGA liegen, die nicht für den KUGA sind -> also Falschlieferung. Und das wurde auch erst beim Einbau festgestellt... Gehe schwer von aus, das wir uns mit dem fFH einig werden 1 Seite 1 von 2 2
Tue, 16 Jul 2024 05:12:39 +0000

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