Eine Frage der Technik - bei Gebrauchtkauf genau hinsehen Nicht jeder hat nach Führerschein und Sicherheitsausstattung gleich auch noch das Geld für eine neue Maschine parat. Michael Lenzen hält gebrauchte Motorräder für eine gute Möglichkeit, sich auszuprobieren: "Wenn man dann feststellt, man beherrscht das Bike und will auf etwas neueres umsteigen, ist der Wertverlust nicht so groß. " Außerdem tut es dann nicht ganz so weh, wenn das Bike anfangs mal umfällt und Kratzer bekommt. Allerdings: "Schäden an gewissen Teilen können ein Motorrad sehr gefährlich machen", sagt Rainer Gurke, Fahrsicherheitstrainer beim Auto Club Europa (ACE). Er rät Anfängern deswegen, sich unbedingt an einen Händler ihres Vertrauens zu wenden, wenn sie ein gebrauchtes Motorrad kaufen. Özdemir: Putin setzt Hunger als Waffe ein - müssen Blockade brechen - FOCUS Online. Weil Anfänger in Sachen Verschleißteile und in anderen technischen Gegebenheiten meist noch nicht so versiert sind, profitieren gerade sie von einer ausgiebigen technischen Beratung. "Bei gebrauchten Motorrädern sollte man den Händler nach der Geschichte des Bikes fragen: Hatte es schonmal einen Unfall?
Und wenn doch etwaige Mängel nach dem Kauf auftreten sollten, ist es gut, eine gültige Garantie zu haben. Denn innerhalb der Garantiezeit werden diese Mängel, sofern sie nicht von dir selber hervorgerufen wurden, kostenlos behoben. Kaufst du das Motorrad hingegen von einem privaten Anbieter, ist es zwar günstiger aber du hast auch weniger Sicherheiten. In diesem Fall empfiehlt es sich, Augen und Ohren offen zu halten. Tipp 2: Nimm jemanden mit zur Probefahrt Kennst du jemanden, der Ahnung von Motorrädern hat? Das trifft sich gut, denn dann kannst du ihn fragen, ob er mit zur Probefahrt kommt, um vor Ort ein geschultes Auge auf das Bike zu werfen. Ein Bekannter aus der Kfz-Branche ist hier natürlich Gold wert, ebenso wie ein leidenschaftlicher Motorradfahrer mit vielen Jahren Erfahrung. Er sieht und hört sofort, was dir unter Umständen gar nicht auffällt. Motorrad kaufen ohne probefahrt in usa. Ein Bruch im kabelbaum, ein veralteter Motorblock oder ein beschädigtes Zahnrad sind Mängel, die besser vor dem Kauf bekannt werden. Vielleicht darf dein Kompagnon ja auch ein Stück mit der Maschine fahren?
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Mr Colour #5 Zitat Original von jigeasy... Was wundert Dich das? Ich sollte das verschweigen - stimmt's? Man wird halt immer belächelt. #6 Meine erste Fireblade war eine damals neue SC33, gesehen u gekauft ohne Probefahrt. Die SC57 bestellte ich ein halbes Jahr bevor ich die erste live gesehen hatte. Mal sehen, wie es bei der nächsten wird... #7 Das ist dein erster halbwegs vernünftiger Thread den du eröffnet hast Probefahrt finde ich schon wichtig, man muß ja sehn wie man mit dem Moped zurechtkommt, aber das soll jeder halten wie er will Mfg PM #8 Original von Mr Colour Ich habe meine Neue auch ohne Probefahrt gekauft! Die alte in Zahlung rest Kohle oben drauf und das Teil sofort in den Transporter. Habe jetzt ca. 700 km drauf und bisher alles Top! Bei vollgas oder langsam, bremst ohne Rubbeln. ( Aber das ist ja nen anderer Tread! Motorradkauf ohne Probefahrt??? - Motorrad Forum. ) Mr Colour Alles anzeigen ich auch!!!! habe meine nur von bilder gekannt, zum händler und einer blade kann mann nichts falsch machen!!!!!!! #9 Hmm schuldig, meine erste Blade (SC28) gekauft weil sie supi aussah.
Es bleibt aber dabei. Ware gegen Geld. Nix über irgendwelche Konten, die im Ausland sind, wo das "Kleingedruckte" nicht in deiner Muttersprache steht, wo deutsches Recht nicht greift. Wenn das Mopped aber in Dresden stehen sollte, hinfahren und begutachten. Gruß - Pendeline #14 Scheint eine neue Masche zu sein. Keine Phantasiepreise mehr für Supersportler, sondern günstige Allrounder anbieten. Den Preis so wählen, dass das Angebot an erster Stelle kommt. Bei den Themen Treuhand oder Scheck bzw. Auslandsüberweisung kann man eigentlich immer von Betrug ausgehen. Möpp gegen Bargeld. So muss das sein. @shaki1990: Hast du den Verkäufer unter der Festnetz- Nummer erreicht? LG Thilo #15 Ich habe sowas mal im TV gesehen. Da kam der Verkäufer (zufällig? ) auch aus "England". Man bezahlt und kriegt nie etwas. Lieber mit Besichtigung, etc... Gebrauchte vom Händler kaufen ohne Probefahrt. Ist das sinnfrei? (Gebrauchtkauf). Das ist wohl ne neue Art, die Leute zu veräppeln Der Verkäufer: erst nett - dann teufel Homer #16 Original von Hom3r_S1mpson Das ist wohl ne neue Art, die Leute zu veräppeln Die Masche ist uralt.
Und die Front-Verkleidung ist relativ schmal, da haben andere einen besseren Wetterschutz. Vorteile dafür: meiner Meinung nach der beste und stärkste Motor in dieser Klasse, extrem ruhiger Lauf, springt immer sofort an, Verbrauch bei mir um die 2, 8 Liter. Staufach unter der Bank für einen Helm und Kleinigkeiten, Top Case is auch dabei, div. Zubehör von Honda erhältlich. Federung empfand ich als relativ hart (da hatte ich aber gerade Bandscheibenbprobleme, das war damals auch mein Verkaufsgrund). Serviceintervall alle 4. 000 km. wenn man die einhält kann man den Spargedanken beim Rollerfahren vergessen (im Schnitt EUR 150, - für ein Service! ). Motorrad kaufen ohne probefahrt in de. Wenn man sich aber die Scooter z. B: in Rom, wo ich letztes Jahr war, anschaut kann ich mir nicht vorstellen, dass sich die Leute dort so streng danach halten. Dort sind die mit Abstand meistgefahrenen Scooter die Honda SH Serie (gleicher techn. Aufbau aber Großrad), gefolgt von Kymco People und Piaggio Beverly, Liberty (kaum Vespas) und die schauen teilweise aus wie Schrottgefährte, habe aber etliche gesehen mit 70.