dann natürlich auf eigene Kosten - aber mit ca. 100 EUR kann man das durchaus mal "riskieren"). Arbeitsmedizinische Untersuchungen. Also ich habe beim Belastungs- EKG die letzte Stufe nur eine statt zwei Minuten geschafft, weil meine Oberschenkel nicht mehr mitgemacht haben. Bin aber dennoch locker durchgekommen. Und sonst bei den ganzen anderen Tests kommt man eigentlich immer gut durch, wenn du ein normaler gesunder Mensch bist und nicht grade der heftigste Kettenraucher, der nur noch die Hälfte seines vollen Lungenvolumens hat. xD
Ich soll in den nächsten 2 Wochen die G26. 3 Einstellungsuntersuchung machen. Wie ist dort der ablauf? Ich bin relativ dünn (56kg bei 175cm) und habe nicht die beste Ausdauer. Habe besonders angst vorm EKG, weil ich angst habe, dass ich nicht die mindest Leistung nicht bringe. Bringt es jetzt noch Sport zu machen (Laufen/Fahrradfahren)? Habt ihr die untersuchung ohne Probleme bestanden? Kennt ihr auch Leute, die vergleichbare Werte haben wie ich und bestanden haben? Oder habt ihr irgendwelche Tipps? Zum Beispiel, dass man während dem EKG an was anderes denken soll oder so. 3 Antworten Mit Sport wirst du jetzt nicht mehr viel reißen können, aber es schadet auch nicht. G26 untersuchung gewicht op. Geh einfach ein paar mal ne halbe Stunde Fahrrad fahren. Du musst keine Tour-de-France fahren auf dem EKG, sondern ein bisschen Grundfitness mitbringen. Wenn du die nicht hast, bekommst du es aber auch in zwei Wochen nicht hin. Ich habe meine am Montag gemacht. Bin jetzt auch nicht so die mega Sportkanone, aber es hat gut geklappt.
Einen G 26. 3 ist eine ganz andere Hausnummer. Die wird aber nur gemacht wenn du als Atemschutzgeräteträger eingeplant bist, weil die auch nicht grad billig ist.
Es bleibt zu hoffen, dass, wie im Artikel erwähnt, die Untersuchungsmethodik angepasst, aber gleichzeitig die Untersuchung auch konsequent durchgeführt wird – wer objektiv nicht tauglich ist, der darf das "A" auch nicht bekommen, auch wenn es der FF an Personal mangelt.
regalboy hat geschrieben: ↑ 23. Jul 2021 09:36 Welche Arbeit soll denn bei dir in der Firma mit G26. 3 verrichtet werden? Ich muss ein bisschen aufpassen, dass ich mich hier nicht um Kopf und Kragen schreibe, aber nur soviel: Teil der Besatzung an Bord von Seeschiffen zu sein - und sei es nur eine Probefahrt - erfordert (auch nach GMV [gesundem Menschenverstand]) weltweit standardisiert einen Sicherheitsgrundlehrgang, der immer auch Feuerauspusten unter schwerem Atemschutz in einem brennendem Maschinenraum unter realen Bedingungen vorsieht, die Dräger-Übungsstrecke sowieso, ach ja Rettungsinsel im Wellenbad zählt auch zu den Highlights - habe ich schon alles schon mehrfach hinter mir. Ich muss da nochmals mit einem Arbeitsmediziner drüber sprechen, die Gefährdungsbeurteilung und internationale Regelungen sehen das eindeutig vor, im Zweifel könnte das weltweit standardisierte Training auch im Ausland stattfinden. G26 untersuchung gewicht europalette. Das Problem bei den Auslandstrainings ist, dass die mit Material arbeiten, das hier nicht mehr üblich ist, z.