Liebe Grüße Günther Re: Forum springt hin und her von Philli2 Sa 2 Nov 2013 - 18:58 Hallo Günther, ich kümmer mich drum, gebe mir etwas Zeit dafür, das ich ein paar Daten, Screenshots habe, ok? Einige User die mir heute was gemeldet haben, sind grade nicht online. Hier schon mal ein Screenshot, wo ich mein momentanes Probleme habe und das nur in der Übersicht. Dort sind die Rahmen weg und die Schrift hat sich verkleinert. Wenn es dort das Problem liegt, muss ich denn alles für Gäste sichtbar machen? Kühlmitteltemperaturanzeige springt hin und her - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Liebe Grüße Philli Re: Forum springt hin und her von #Frank Sa 2 Nov 2013 - 19:25 Nur um die sachemi der Schrift und den Rahmen zu beseitigen. Du hast an deinem Browser den Zoom verkleinert. Wenn du den wiedr auf 100% stellst, wird sich die Ansihtauch wieder normal darstellen. Re: Forum springt hin und her von Günther So 3 Nov 2013 - 1:16 Das Problem vom Screenshot hat dir Frank ja bereits beantwortet. Zu deinen anderen Fragen: Ist gut, wir warten solange, bis du dich wieder mit den nötigen Daten/Angaben meldest.
Geholfen hat nur ein Tacho tausch. Spender war bei mir eine 750er. Die Tachos werden oefters angeboten als die passende 660er Variante. Sven -- Bad people are punished by society's law and all good people are punished by Murphy's law. Computersucht ist eine schlimme Sache - manche führt sie sogar bis ins Informatikstudium. I've been running around town and leaving my tracks burning out rubber driving too fast Driftix:catch22 Da müsstet ihr alle mal in die XT500 restauration vertiefen. da ist ne art Dämpferfett drin, wo noch keiner rausgeefunden hat, was es genau ist. Die haselnuss sprang hin und her. nur härtet das bei nun nach 40Jahren langsam aus. bei den jungs gibts wahre Tachorestaurator experten. Lohnt hier aber alles noch nicht. erst ab 2019, wo der XTZ Bock ja dann auch 30 wird... Georg Gruß Georg gesendet von meinem c64 via telex ja ich bin direkt, aber ehrlich! achtung dement! der kuhschwanz wackelt auch und fällt nicht ab.. "Hallo" in die Runde. Ich muss den Threat nochmal wiederbeleben. Ich habe nunmehr die "Schnecke" weitestgehend gereinigt (soweit ich das in meiner Ahnungslosigkeit hinbekommen habe) und neu gefettet sowie eine neue Tachowelle eingebaut.
Speedohealer ist nicht verbaut? Gruß Frank #6 Fehler gefunden! Die Signalleitung muss einen Wackler oder ähnliches haben Hab mal provisorisch ne neue Leitung gezogen, jetzt geht es #7 Hi, hab dir mal den Pfad vom Signal rausgesucht. G22 => (ws/bl Draht) => ZE G1/11 => ZE U1/11 => (br/rt Draht) => KI (blauer Stecker) T32/28 Einfach mal Stueck fuer Stueck die Verbindungen kontrollieren. edit: Ups, zu spaet, aber froh das du es gefunden hast. Zündzeitpunkt "F" springt hin+her. #8 Ja genau, br/rt zum blauen stecker In der Wiki steht weiß, das haut nicht hin
Durch Rösten gehäutete Haselnüsse Um Haselnüsse häuten zu können, müssen sie zunächst von der harten Schale und dann geröstet werden. Nehmen Sie einen Nussknacker und holen damit die Nüsse aus ihrer Schale. Nehmen Sie eine große, möglichst beschichtete Pfanne und erhitzen Sie diese auf dem Herd. Geben Sie die geknackten Nüsse hinein und rösten diese ohne die Zugabe von Fett. Schwenken Sie die Pfanne immer hin und her, damit die Nüsse nicht anbrennen und dadurch der Geschmack verdorben wird. Ist die Pfanne ofenfest, können Sie diese mit den Nüssen auch für ca. zehn Minuten bei 180 Grad in den Backofen schieben. Durch die Hitze trocknet die dünne Schale der Nüsse aus und platzt auf. Kontrollieren Sie die Röstung, damit die Nüsse auch im Backofen nicht anbrennen. Sind die Häute aufgeplatzt, nehmen Sie die Pfanne vom Herd bzw. aus dem Ofen und schütten die Nüsse auf ein sauberes Geschirrtuch. Schlagen Sie die Ecken des Tuches nach innen über die Nüsse. Rubbeln Sie mit den flachen Händen darüber, sodass sich die Schale von den Nüssen löst.