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Anna Maier Du möchtest dieses Profil zu deinen Favoriten hinzufügen? Verpasse nicht die neuesten Inhalte von diesem Profil: Melde dich an, um neue Inhalte von Profilen und Bezirken zu deinen persönlichen Favoriten hinzufügen zu können. 21. März 2014, 12:02 Uhr 3 Bilder Schock für die Fans von Selena Gomez? Die männlichen Fans dürften sich zumindest über den Anblick der hübschen Sängerin gefreut haben, denn sie postete erst kürzlich ein Foto von sich auf Instagram, auf dem sie sich völlig nackt zeigt. Fotografierte sich die sexy Brünette etwa für Justin Bieber im Adamskostüm? Oder was steckt hinter diesem heißen Schnappschuss? Selena Gomez sieht einfach immer großartig aus. Egal, bei welchem Event man die hübsche Sängerin zu Gesicht bekommt, sie zeigt sich jedes Mal von ihrer besten Seite und bringt die Fans immer wieder zum Staunen. Die On- und Off-Freundin von Justin Bieber hat ja auch einfach eine perfekte Figur und eine bezaubernde Ausstrahlung. Das Nackt-Foto, das sie vor Kurzem auf Instagram postete, bringt das wieder ganz deutlich zum Ausdruck.
Selena Gomez zeigt sich besonders sexy Immer wieder überrascht Selena Gomez ihre Fans mit atemberaubenden Fotos von sich selbst. Doch bei kürzlich geposteten dürfte sich der "Come & Get It"-Star fast schon selbst übertroffen haben. Das Instagram-Bild zeigt die sexy Sängerin völlig nackt, wie sie am sonnendurchfluteten Fenster steht. Dabei ist sie halb umhüllt von einem Vorhang, der im Wind weht. Die Schauspielerin sieht dabei fast aus wie ein leuchtender Engel. Was der Anlass für dieses wunderschöne Foto war, ist wohl nicht bekannt. Möglicherweise wollte sie JB einfach mehr zeigen, was sie eigentlich alles zu bieten hat und was er ohne sie verpassen würde. Hier seht ihr das sexy Foto von Selena Gomez: Du möchtest selbst beitragen? Melde dich jetzt kostenlos an, um selbst mit eigenen Inhalten beizutragen.
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Aber je nach SetUp kann es halt immer sein, dass du ne andere Bedüsung brauchst. Aber das packst du sicherlich. Sonst sind die Vergaser super, würden ja m. w. bei den KTMs auch Serienmäßig verbaut. elan (23 Jan 2022 15:29) hiha Beiträge: 1651 Registriert: 05 Aug 2010 07:35 Wohnort: M. #15 von hiha » 13 Jan 2022 10:23 Ich kenne einen Haufen Leut, die den TM36 an ihren Alltagsmopetten fahren, z. B. Vergaser MIKUNI TMX 30 Flachschieber Anschluss Motor: 36mm Anschluss …. XT/SR500 und Konsorten. Alle immer problemlos. Beim Fahren ohne Luftfilter leidet der Schieber an erhöhten Verschleißerscheinungen, die aber auch sehr lange unkritisch sind. Ein Beispiel für Problemlosigkeit ist der 38er Flachschieber der DR600, der zwar VM38 heisst, aber naheuzu baugleich zu den TMs ist. Nach über 100. 000km bricht der Schieber an seiner Rückseite gern aus, das wars aber auch schon. Gruß Hans Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor hiha für den Beitrag: elan (23 Jan 2022 15:31)
aber wo? oder Probleme wegen der Motorentlüftung die ja in den Luftfilterkanal führt?! Werde Montag dann nochmal bei ABP anrufen und anschließend noch bei Topham... um mir zwei Meinungen von meinen Problem anzuhören... @Husa600: 30er Einspritzrohr ist schon drin. 20 Der Schwimmerstand könnte zu niedrig sein.. Tuning und Umbauten »
Daher auch meine Vermutung, dass wenn man diese Schraube löst, man die Nadel herausziehen kann!? Hatte mir hier eine Bestätigung erhofft, dass es wirklich so einfach ist! ;-) Oder ob ich damit falsch liege und ne wichtige Kleinigkeit außer acht gelassen habe. :-) Ohne das Bild anzuschauen bei DEM Titel muss es doch dann auch die Schraube sein. Vorsichtig öffnen, auf ggf Federn und Dichtungen (so vorhanden) achten und die Düsennadel aus dem Schieber heraus kannste die Position ändern. Sollte die Nadel im unteren Bereich rau sein, könnte ggf ein Austausch nicht schaden. vor 20 Minuten schrieb Michl: Zur Klarstellung: beim Gleichdruckvergaser hängt nur die Drosselklappe direkt (mechanisch gekoppelt) am Gaszug. Wenn man den Gasgriff auf"reisst", folgt nur die Drosselklappe dieser Bewegung direkt und verzögerungsfrei. Der Gaszug zieht nicht am Schieber. Der Schieber reagiert natürlich auch auf die Änderung der Drosselklappenstellung, allerdings verzögert. Deswegen kommt ein Gleichdruckvergaser übrigens auch ohne Beschleunigerpumpe aus.
Da meine CB wegen CDI-Defekt momentan stillgelegt ist, widme ich einer schon lange identifizierten Verbesserung. Die Vergaser der CB 750 K sind bisher zwar recht gut gelaufen, neigten aber zwischen 1/2 und 3/4 Gasstellung zum Abmagern. Da keine anderen Düsennadeln verfügbar sind und das Vergaserkonzept nunmehr auch über 50 Jahre alt ist, soll da einmal nachgebessert werden, wo sicher noch ein paar Pferde im aktuellen Setup versteckt sind... Geliebäugelt habe ich mit zwei Vergasern, dem Mikuni TMR und dem Keihin CR. TMR ist leider nur mit 32mm lieferbar, was auch für die gemachte CB eine Nummer zu groß ist (zumindest für Straßenbetrieb). Keihin CR sind ebenso teuer wie der TMR, bieten aber auch keine Beschleunigerpumpe und sind anscheinend schwer abzustimmen. Vergangene Tage bin ich dann über den Mikuni VM29SS Vergaser gestolpert, welcher in der ersten Suzuki GSXR von 1985 verbaut wurde. Abstand Es handelt sich hierbei um 29mm Flachschieber-Vergaser mit Beschleunigerpumpe, einlassseitig mit 29mm Venturi und 33mm auf der Auslasseite richtung Motor (Ansaugstutzen 32, 5mm).
@jo: die einstellbare HD ist ziemlich lohnenswert! Gruß, Fabi Es ist nicht alles Gold was glänzt;-) Beitrag von Merry » Sa Jan 05, 2008 0:50 Ich hab von den Hamburger Jungs ja ne auführliche Einstellanleitung dazubekommen. Scheinbar bin ich da unaufmerksamerweise aber ne Zeile verrutscht! Vielen Dank für den Hinweis! Zurück zu "Tuning" Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast