Bei massiver Feuchtigkeit in den Heckleuchten ist eventuell die Dichtung ab Werk falsch eingebaut. Dies ist schnell geprüft und durch eine Drehung der Dichtung schnell behoben. Anleitung von Christina Schmidt. Sehen die Rückleuchten so wie im Bild unten aus, hat das weniger mit leichter Feuchtigkeit zu tun, die nach kurzer Zeit wieder verschwindet. Diese Nässe kommt durch eine ab Werk falsch gelegte Dichtung. Das Problem kann alle Modelle des Touran inklusive Facelift betreffen. Feuchtigkeit in den Heckleuchten. Für den Ausbau werden aus dem Bordwerkzeug benötigt: Schraubendreher (Schlitz-Seite aufgesteckt) Drahtbügel Zum Ausbau der Heckleuchten muß die Heckklappe geöffnet werden. Der Drahtbügel wird unten in das Loch der Heckleuchten-Verkleidung gesteckt und zur Innenseite gedreht. Touran rückleuchten dichtung in english. Danach wird mit einem kleinen Ruck in Pfeilrichtung gezogen (siehe Bild). Demontage der Verkleidung mit dem Drahtbügel. Unter der Verkleidung werden zwei Schrauben sichtbar. Diese werden nun mit dem Schraubendreher entfernt.
Tipps und Tricks Problemlösungen Dieses Problem kennt jeder - Wasser in den Rückleuchten..... meistens ungefährlich, aber sieht nicht schön aus. Das Wasser dringt meistens nicht wie oft vermutet an der Dichtstelle zwischen Streuscheibe und Gehäuse ein, sondern am Lampenträger. Diese besitzen eine Dichtung, die meiner Meinung nach von der VAG Gruppe schlecht entwickelt bzw. wenig darüber nachgedacht wurde. Was wird benötigt? - Reiniger (Silikonentferner, etc. ) - Dichtmittel (Silikon, Scheibenkleber, etc. ) - Silikonfett (gibts im sehr gut sortierten Baumarkt) - Klebeband (Malerkrepp, etc. ) - Fön Als Beispiel dienen hier die Rückleuchten eines Audi A4 8E, hab bisher bei jeden Satz Wasserprobleme gehabt, egal ob OEM oder Zübehör, egal ob neu oder gebraucht. Als aller erstes heißt es die Feuchtigkeit heraus fönen. Touran rückleuchten dichtung f 20l bundeswehrkanister. Ich benutze immer einen normalen Fön, dauert zwar länger aber nichts kann schmelzen. Dann wird die Dichtung am Lampenträger entfernt. Danach die Dichtung und die Auflägefläge gut säubern.
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Lampenträger aufgeklipst ( ging recht spack drauf da ja merh Material vorhande ist) Anschliessender Test mit nem Wasserschlauch und anschliessender SB-Waschbox jetz absolut Dicht ( selbst das sonst übliche Beschlagen ist jetz weg) Gruss Dirk 6 Seite 6 von 6
Ich benutze hierfür immer Silikonentferner. Jetzt wird die Dichtung mit Silikon oder Karosseriekleber neu eingeklebt. Wichtig hierbei ist eine durchgehende Spur zu ziehen. Dieser Vorgang hat zwei Vorteile. Erstens, eine zusätzliche Abdichung unter der Dichtung. Zweitens, ist nun nach unten hin weniger Platz für die Dichtung, was im zusammengebauten Zustand die Dichtung logischerweiße näher an das Gehäuse drückt. Zum Trocknen die Leuchte zusammenbauen, damit es ordentlich sitzt und dicht wird. Als nächstes ist die Dichtung Streuscheibe - Gehäuse dran. Wieder gut säubern und zur Sicherheit die Streuscheibe nach vorne hin abkleben, damit kein Dichtmittel darauf gelangen kann. Danach abdichten. Touran rückleuchten dichtung in french. Im feuchten Zustand noch das Klebeband entfernen und noch einmal vorsichtig verschmieren, damit keine Kante zurückbleibt. Hier der Hinweis: Durchsichtiges Silikon beeinträchtigt die Optik nicht. Bei farbigen Produkten kann dieses später unschön hinter der Streuscheibe zu erkennen sein. Nun kommt der eigentlich wichtigste Bestandteil.
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