Bleibt die Frage wegen einen gebrauchten Getriebe oder falls es mal Repariert werden muss was dann billiger ist. Ich hatte auch einen Twingo, hatte auch solche Geräusche, hab alles Mögliche austauschen lassen von ATU, Geräusch geblieben. Dann hab ich das Ding in die Tonne gekloppt und mir einen CL180 von Daimler gekauft. Und seitdem hatte ich keinerlei Reparaturen mehr, außer Wartung.
983 Registriert seit: Feb 2011 Bewertung 11 Bedankte sich: 44 729x gedankt in 586 Beiträgen also das mit dem Sicherungsring sieht für mich so aus: Laut Explosionzeichnung ist hinter dem Sicherungsring ist noch ein Distanzring. An dem Distanzring gibt es ne Lasche. Sobald diese Lasche jetzt in das Fenster gegenüber dem Loch im Differentialgehäuse kommt, kann der Distanzring rausgenommen werden. Dann müßte man eigentlich das Planetenrad samt dem Antriebswellenmitnehmer - das ist ja ein Teil - aus dem Differentialgehäuse rausziehen können. Sehr laute geräusche! hilfe!. Dieses Vorgang wird glaube auch irgendwo in der Getriebeanleitung beschrieben, man kann dann das Differential passend hinstellen und erst die Tachowelle und dann das Tachoritzel bei eingebautem Getriebe tauschen. Ob der Sicherungsring raushüpfen kann... keine Ahnung, normal halten diese Ringe sehr fest in ihrer Nut, und dann kommts noch drauf an ob der nachkommende Distanzring evtl. die gleiche Stärke hat und sich dann auch noch in dieser Nut verhaken könnte... Dann käme allerdings schon das Planetenrad aus den Satellitenrädern raus...
aber es rumpelt eben. muss ich denn das federbein (is da wirklich eins? ) abbauen oder wie geht das? oder am getreibe lösen und dann die welle nach innen rausziehn? nee die manschette sieht noch top aus. muss ich denn das federbein (is da wirklich eins? Nach Motor Wechsel ist mein twingo laut - Renault Twingo Forum - autoplenum.de. ) abbauen oder wie geht das? oder am getreibe lösen und dann die welle nach innen rausziehn? Ich hatte das Micra Getriebe ja nicht nur einmal in der Hand.... Bedingt der Lösbarkeit der japanischen Schraubverbindungen, habe ich den Querlenker gelöst um die Welle aus dem Getriebe ziehen zu können. Ist machbar, vielleicht besser in einer Mietwerk wo so paar grob-mechanische Werkzeuge bei Bedarf zur Verfügung stehen. Aufwand 30min? Hallo e30User, du hast im Forum E30-Talk eine Verwarnung erhalten Grund: -------------- Dauerhafte Sperre -------------- Bastelbert Ist total easy und kannst du locker auf der Strasse machen. Das Traggelenk vom Achschenkel lösen und schon kannst du das Federbein soweit nach aussen ziehen, daß du die Antriebswelle rausbekommst.
das schonmal wer machen müssen? ist das machbar für otto normalschrauber? grober ablauf? hintergrund: in die familie kommt so nen twingo. leider macht die linke antriebswelle bei volleinschlag geräusche. Twingo antriebswelle macht geräusche der. nun möchte ich wissen ob es sich lohnt das ding selber zu tauschen und den kaufpreis zu drücken oder eben den preis bezahlen und dem händler die reparatur aufs auge zu drücken. gruss der "nörgelnde supertrucker" (zitat ende) Schaode das mir Saggsän keen Diialeggd ham Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mh habs gerade bei meinem Clio gemacht glaube aber es unterscheidet sich nicht viel. Also die Gelenke aussen bekommst du nicht auseinander, du musst die Manschette von der Getriebe Seite drüberziehen oder mit so einem Überzieher... Getriebe Seitig ist so eine art splint den musst du nur durchschlagen dann bekommt mann die ganze welle raus. Linke Antriebswelle ist das noch ein klein wenig anders gewesen. Mein Tipp besorgt dir ne gebrauchte Antriebswelle nee die manschette sieht noch top aus.
Ölstand lässt sich erfühlen, es lief aber beim Auffüllen der vorher abgelassenen Menge nichts heraus. Öl sollte auch nur zur Probe rein, will ich dann sowieso wechseln. Fazit: Geräusche sind genau so, wie mit der alten Welle. Was könnte es jetzt noch sein? Anmerkung: Getriebe schaltet einwandfrei, ohne Haken oder Geräusche beim Gangwechsel. Das Geräusch ist auch im Leerlauf, wenn der Wagen nur rollt. Als wenn irgendwo eine Unwucht wäre (immer lauter werdend, je schneller der Wagen rollt). Und das Geräusch ist in Motor-/Getriebenähe, auch wenn der Motor aus ist und der Wagen nur rollt. Hat vielleicht jemand eine Idee? Geräusche beim Geradeausfahren - Renault Twingo Forum - autoplenum.de. 01. 2012 19:46 Broadcasttechniker Ulli mit 2 "L" Beiträge: 29. 860 Registriert seit: May 2007 Bewertung 127 Bedankte sich: 5786 6110x gedankt in 5071 Beiträgen Beitrag ist verschoben, Kommentare zur falschen Rubrik gelöscht. Zum Problem kann ich leider auch nichts beitragen. So einen Fehler hatte mein Kollege mal an seinem Twingo, war auch einseitig aufgebockt nachzuvollziehen.
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