0 TSI BlueMotion (85 kW/115 PS); Dreizylindermotor mit erweiterten Effizienzmaßnahmen (z. B. Golf Limousine: 4, 3 Liter/100km - 99 g/CO2) 1/2016 neue zusätzliche GTI-Variante "Clubsport" (195 kW/265 PS) 4/2016 City-Safety-System optional verfügbar 3/2017 Modellpflege (Facelift): u. a. neuer Motor 1. ᐅ Unterhaltskosten VW Golf R - Bj: 2017-, 310 PS. 5 TSI ACT (110 kW/150 PS), GTI jetzt mit (169 kW/230 PS) und GTI Performance jetzt mit (180 kW/245 PS) 4/2017 modifizierter e-Golf mit erhöhter Leistung (100 kW/136 PS) und Batteriekapazität von 24, 2 kWh auf 35, 8 kWh 6/2017 Motor 1. 4 TSI (110 kW/150 PS) entfällt 8/2017 neuer zusätzlicher Motor 1. 5 TSI ACT (96 kW/130 PS) 5/2018 1. 4 TSI BMT (92 kW/125 PS), GTI (169 kW/230 PS) und 1. 4 TGI BlueMotion (81 kW/110 PS) entfallen 1/2019 neuer Motor 1. 5 TGI BlueMotion (96 kW/130 PS) 11/2019 Schräghecklimousine (außer e-Golf) eingestellt 4/2020 Variant eingestellt 5/2020 e-Golf eingestellt 6/2020 Sportsvan eingestellt Pannen und Mängel: VW Golf VII (2012-2020) Benziner Allgemein In der ADAC Pannenstatistik schneidet der VW Golf in allen Jahren gut ab.
Würde den R als Alltagsfahrzeug immer wieder nehmen, allerdings vermisse ich doch ein unvernünftiges Spaßfahrzeug #19 Danke für deine Verbrauchswerte. Meinst du ein 230 PS TT ist emotionsgeladener und bringt mehr Spaß? #20 für mich deutlich mehr Emotion!!! 9
Ist ja alles berechenbar. Steuern, Versicherung, Wertverlust, Wartung und Betriebsstoffe. Da sollte der Unterschied vom TT zum R relativ unbedeutend sein. #14 Ich würde auch den R vorziehen, aber das ist meine eigene Meinung, ich bin Audi geschädigt. Gesendet von meinem iPhone 5s / 6 mit Tapatalk #15 Preis/Leistung ist beim Golf natürlich schon besser. Aber das Auge fährt halt mit, zumal wenn man das Fahrzeug ne Weile behalten möchte. #16 Ich würde auch den R bevorzugen. ᐅ Unterhaltskosten VW Golf R - Bj: 2013-2016, 300 PS. Aber meine Meinung kennst du ja. #17 Stimmt. Fahre den R im Durchschnitt mit 11 l laut Tank App. Liegt aber am rechten Fuß #18 Bin mit dem R in drei Monaten knapp 7500km gefahren. Verbrauch im Pendleralltag ca. 8, 5-9, 5l bei normaler Fahrweise mit gelegentlichem Überholen. Bei sportlicher Fahrweise im führerscheinungefährlichen Bereich ca. 12l im Schnitt. Autobahn Bleifuß >20l Bei sehr sparsamer Fahrweise (mit Tempomat hinter LKW her, kaum überholen) kann man auch unter 8l kommen. Alles in allem ist der R ein gutes, für das Gebotene fair bepreistes aber relativ emotionsloses, unauffälliges Fahrzeug.