Dsrunter steht: 30PS mehr. Wie blöd sind die? (kW*1, 36=PS) Naja jeder weiß inzwischen, dass mehr als 30PS wohl nicht gehen. Und diese 10% sind auch leicht die Serienstreuung und somit kaum zu merken aber die Schaltpunkte etc. kann schon was bringen. Ich meine auch, dass meiner ohne das sonst wohl schwächer wäre. 850i, Calypsorot colorline (rot/schw. ), AHK, EDC,.. außer CD-Wechsler und Anhängerkuppl. 28 Okt 2010 21:53 #168115 BHP und der 8er - mal so am Rande... D. h. also für den M70 € 629, - + € 640, - Garantie (ähm, muss ein gewerblicher Dienstleister das nicht gewähren? Vmax aufhebung selber machen download. ) + TÜV( alles muss man selber machen! ) € 199, -:-k = € 1428, - 28 Okt 2010 21:48 #168113 Zeki antwortete auf das Thema: Vmax Aufhebung und etwas Drehmoment Hallo, Nimm Pusches Chips. ich fahre seit 2 Jahren und sehr zufieriden. Grüsse aus Istanbul Zeki 28 Okt 2010 21:06 #168110 CSI-Indi antwortete auf das Thema: Vmax Aufhebung und etwas Drehmoment 28 Okt 2010 20:27 #168101 Oder wenn man jemanden kennt, der die EEPROMs brennen kann, kostet es gerade mal die npaar € für die Chips, zumindest bei den "Pusches" Chips.
#9 ahh er hat also endlich einen käufer gefunden... nun denn, macht sicher viel spaß, mir würde es auch gefallen aber das geld nochmal in einen 540 6 gang zu investieren möchte ich wiederrum nicht mehr, da es wohl kaum bei verkauf noch zurück kommt und der nächste ehr ein e60 545 6 gang wird. (da könnt man dann ja überlegen) hatte rammstein denn nicht mal geschrieben, das er vmax aufhebung mit hat? außerdem giebt ESS das ja auch an, das sie das beim einschiken der DME mit aufspielen. da müßen die wohl nochmal ran. viel spaß mit dem druckmittel und du darfst dann gerne mal ein video & fotos hochladen.. würde sicher einige freuen. Vmax aufhebung selber machen 3. ich kenn den M5board test e39 M5 gegen 540 kompressor und da sieht der M5 ziemlich alt gegen aus #10 Original von V8 Testfahrer Meine frage war: wie schnell habt Ihr Ihm ohne normalen V-max getestet? nö, Deine Frage war: Original von V8 Testfahrer Also fährt er aus schneller als 250 Heidelberger Wenn man versteht was Du meinst, isses klar. Jupp, mit 210kW erreichst Du im e39 ca.
#15 Nichtraucher Motorräder dürfen 300, fahren aber teilweise schneller, da würde ich bei einem Jeep auch kein Problem sehen. Gibt genug andere Kisten die man auf 150 begrenzen sollte. Ich hatte mal einen Kleinlaster, (so eine Art Riesenbulli mit Stern im Grill) der lief locker 180, bergab auch schneller. Willy #16 Ich ich würde mal mit Kraftwerk telefonieren, sicher geht das, nur wer macht es Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 11. 05. 2020 #17 guzzi97 @ Zippi: Kraftwerk ist preislich eine Apotheke, aber das was sie machen, machen sie gut. Und, somit, machen lassen Du kannst. Vmax Aufhebung für Ihren PKW aus eigener Programmierung. Musst halt die Öl-und Wassertemp im Auge behalten, wennde datt Motor bis an die Grenze bringst @ TonyJeep: das Limit wird per Software aufgehoben, kostet so um die 200 bis 350€, je nach Anbieter #18 Moin, mir war mein WK2 CRD im Vergleich zum alten WH (Startech Box) zu schlapp und ich war letztes Jahr bei Kraftwerk. Im Vitamin-Paket war die VMax Aufhebung mit inbegriffen. Hat sich rundum gelohnt weil sich der GC viel entspannter fährt.
260-264, je nach Randbedingung (Wetter, Wind etc. ). Da der e34 nicht so nen guten cw-Wert (Luftwiderstandsbeiwert), dafür aber weniger Stirnfläche (A) hat, gleicht sich das in etwa aus, so dass der e34 auch um die 260-264 rennt. Nee, ich habs gerade noch nicht gerechnet, kommt aber so in etwa hin. #11 Danke Hätte mich ärlich vorgestellt dass den E39 ein bischen schneller war Kommt aber natürlich auf viele Werten an auch wie das Getriebe ausgelegt ist.. Hab meinen e39 nie mehr als 240 km/h gefahren.. War aber kein problem 240 schnell zu erreichen im gegensatz zum E34.. Vmax Aufhebung = Lebensgefahr !!? - YouTube. Also hab Ich das gefühl dass den E39 viel mehr leistung hat allerdings der auch mit 286ps gebaut ist.. Drehmoment hat der E39 aber. Ich frage auch weil der Kumpel mit seinen C43 AMG 4. 2 270km/h erreicht hat.. Das kann wohl egal sein leider hat der Teufel mich getroffen Der Mercedes ist nicht so schwer wie den BMW vll deswegen folge Ich net mit Das Mercedes Getriebe finde Ich nicht so gut wie beim BMW.. Ist auch nicht ZF..
Sprich wie "Fehlerspeicher" auslesen. stimmt das? W8-R32-R36 die großen Diesel-Phaeton Gute Frage arbeite auch mit 5051B allerdings bei Seat und da is mir nix bekannt MfG Toby Golf2 Edition Blue, Original. Golf3 VR6 Turbo, Jacobs Krönung Edition Audi A3 TDI Golf 3 ABT GTI TDI 20 Jahre Jubi @Toby Hast mal ne Art Anleitung? über welche Fujtion das gemacht wird? Toby, lass mal hören. Teile bei dir nun??? hätte da auch intresse dran am aktuellen is schon auf 280km/h aufgehoben worden aber wollen FREI vor 1 jahr rum wolt es kein Tuner machen. 8-Series.Club - Vmax Aufhebung und etwas Drehmoment - 8-Series Forum. Geht teilweise schon, wenn man weis wie... allerdings wird dir das kein VW / Audi oder auch Seat Partner einfach so machen, das Risiko nachträglicher Belange wäre für Ihn zu gross, wer es Freigeschaltet hat ist über die Daten im Steuergerät Problemlos Nachzuvollziehen, bei neueren Fahrzeugen von Audi z. B. wird bei jeder Inspektion ein Soll - Ist vergleich aller Codierungen durchgeführt und berichtigt fals da etwas von der Werksmässig freigegebenen abweicht... Und das der Hersteller es freigibt ist mehr als fraglich... MfG Sven Audi A6 Avant Quattro /Passat 3B TDI Wer kennt das Gesetz der Schwergängigkeit....???
Der fährt 250 km/h. Gruß Heidelberger EDIT: @se-pro: Du kannst die Begrenzung nicht aufheben. Du kannst sie meines Wissens nur nach oben verschieben. #6 Servus se-pro, man kann die vmax auf 300 oder so legen. Wobei, an den 300 könntest Du kratzen mit nem Kompressor. Kannst Du mir mal so in etwa sagen, wass Du gezahlt hast und wo hast Du einbauen lassen, oder selbst gemacht? Gerne auch als PN. Vmax aufhebung selber machen full. EDIT: Rechtschreibfehler verbessert. #7 fährst du den gebrauchten roten 96er? oder selber umgebaut...? wenn bei 253 finito ist, ist definitiv die vmax nicht richtig aufgehoben, ich hab das selbe problem bei mir riegelt er bei 265 ab.. #8 Der ist bis etwas km/t??? ab Werk getestet. Den begrenzer ist wohl eigenlich politisch oder? Wie gesagt Ich habe ergendwo gelesen dass den M60B40 bis 262 getestet war.. Also ohne V-max.. wenn bei 253 finito ist, ist definitiv die vmax nicht richtig aufgehoben, ich hab das selbe problem bei mir riegelt er bei 265 ab.. Also fährt er aus schneller als 250 Heidelberger Meine frage war: wie schnell habt Ihr Ihm ohne normalen V-max getestet?
wie hat derjenige bemerkt, dass ein Update eingespielt wurde? Mein Auto ist von 09/2020, zu Beginn der Übernahme hatte ich einige Updates beim Händler, seither kann ich keinen Unterschied feststellen, in keinem System - deshalb meine Frage. Schließlich hätte dieser Umstand gehörige Auswirkungen auf ein durchgeführtes Chiptuning - dat würd ich schon gerne vorher wissen, nä. #53 Die DME kann OTA « überspielt » werden. Bei Kfz <=06/2020 kann das Tuning wieder aufgespielt (bspw. via MHD) werden da der Bug (Feature? ) nicht dauerhaft behoben werden kann, bei >07/2020 muss es wieder durch den Tuner entsperrt werden. #54 Darf ich höflich fragen, warum Du so eine klare Aussage treffen kannst? Selber gemacht/machen lassen? Boschmitarbeiter? Mir würde auch die Frage einfallen, kann ich den OTAs nicht im Fahrzeug widersprechen, in dem ich irgendwelche Häckchen bei den Datenschutzbestimmungen rausnehme? #55 Darf ich höflich fragen, warum Du so eine klare Aussage treffen kannst? Selber gemacht/machen lassen?