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Die pauschalen Arbeitssätze der Werkstätten sind für Ölwechsel bei Automatikgetrieben höher, als für Schaltgetriebe. Dies erklärt sich aus dem höheren Arbeitsaufwand und der speziellen Ausrüstung, welche zum Ölaustausch und vor allem zur Spülung des Getriebes notwendig sind. Es kann sich aber aber lohnen, bei Ölwechsel die Kosten der verschiedenen Werkstätten zu vergleichen. Übrigens: Bei besonders verdreckten Getrieben ist mehr als eine Spülung notwendig. Dies treibt beim Ölwechsel den Preis in die Höhe: Für die Spülungen wird mehr Öl benötigt und die Arbeitszeit des Werkstattmitarbeiters verlängert sich. Ein Zuschlag von ca. 100 Euro ist hierbei üblich. Konnten wir Ihnen weiterhelfen? Dann bewerten Sie uns bitte: Loading... Diese Themen könnten Sie auch interessieren:
Bei jedem Kuppelvorgang entsteht Abrieb, der vom Öl gebunden wird. Im selben Schritt wird immer eine geringe Menge Getriebeöl verbrannt. Diese Mischung aus verbranntem Öl und Abrieb der Kupplungen sorgen für die dunkle Verfärbung des Getriebeöls, welches durch die Getriebeölpumpe im gesamten Automatikgetriebe verteilt wird und so an empfindlichen Bauteilen (zum Beispiel an den Kolben im Schaltschieberkasten) abrasiven Verschleiß verursachen. Hierdurch ändert sich auch die Viskosität des Öls, was zu einer Druckveränderung führt und das Schaltverhalten negativ beeinflusst. Warum muss ein Schaltgetriebe nicht gespült werden? Bei Schaltgetrieben ist die Kupplung, welche für den Schaltvorgang verwendet wird, nicht innerhalb des Getriebes verbaut. Weil sie in der Kupplungsglocke zwischen Motor und Getriebe platziert ist, kann das Getriebeöl nicht verunreinigt werden. Spüre ich eine Verbesserung nach der Getriebespülung? Im besten Fall spüren Sie nach einer Getriebespülung keinen Unterschied.